齊格無線WSN網絡
出租車自動識別警示系統(tǒng)

如今社會上出現的利用克隆出租車、貨車進行運營的現象日益嚴重。所謂克隆車，就是一輛或幾輛無牌無證的車輛套用另一臺有合法手續(xù)的車輛。這些車輛的車輛型號、外觀、車牌照、行駛證件、保險、檢驗合格證、車船使用稅、發(fā)動機、車架號都完全一樣。因此.單從外觀上根本無法識別車輛是否為合法車輛。據業(yè)內人士稱，有些城市目前的黑車競有上千輛，已嚴重擾亂了出租車市場。然而由于執(zhí)法手段的原始，基本上只能靠車主舉報來查處。出租車行業(yè)呼吁運用高科技手段，使用自動識別系統(tǒng)來整治黑車。除此以外，車輛自動識別系統(tǒng)還可以用于被劫等緊急情況就近報警于其他出租車，以及對被盜車輛的監(jiān)控和追蹤。
一、 無線WSN網絡技術簡介
無線WSN網絡是一個低成本、低耗能、組網速度快、雙向通信。在無線WSN網絡每個PAN中有一個協(xié)調器.它有唯一的標識符。且最多可以同時和65536個子節(jié)點相連，加之其節(jié)點的最優(yōu)通信質量距離在10m到100m之間.從而可以形成廣闊的網絡覆蓋范圍.適用于遠距離的低速率識別系統(tǒng)。

二、 無線WSN網絡車輛自動識別系統(tǒng)
2.1系統(tǒng)簡介
車輛自動識別系統(tǒng)組成包括車載子節(jié)點、數據讀寫WSN網關節(jié)點、遠程數據傳輸模塊和控制中心、手持觀測器等五個部分。其中安裝于車內的車載子節(jié)點和安裝于道路邊或收費站的數據讀寫節(jié)點為整個系統(tǒng)的核心部分。車載子節(jié)點可以按需讀寫包含有車輛發(fā)動機、車架號、車牌、車輛編號、年審狀況等相關檢查信息，并附裝有緊急按鈕、蜂鳴器、告示燈.也可以定時的利用傳感器元件讀寫車內所需要的信息。布置于道路邊的數據讀寫單元一般分為兩個部分：讀寫節(jié)點和遠程傳輸模塊。當任意一輛內置車載子節(jié)點的車輛進入已布置監(jiān)控系統(tǒng)的路段時，由讀寫節(jié)點激活車內的車載子節(jié)點.發(fā)出命令讓子節(jié)點開始傳輸數據,同時車載告示燈根據接收到得閃燈頻率開始閃亮。車載子節(jié)點信道接入時間為15ms。
讀寫節(jié)點負責接收車載子節(jié)點傳來的信息，并轉交給WSN網關進行處理，然后通過遠傳模塊將相關信息傳到控制中心，也可傳到相關管理人員的的手持觀測器中。手持觀測器可以為手機終端或者存儲能量更強的PDA等?？刂浦行膶ψx寫的數據和子節(jié)點的固有信息進行整理，可得出駛行在該路段的車輛的詳細資料，然后再對數據庫里的保存信息進行更新，根據車輛行駛路段的讀寫節(jié)點的編號，可以自動對該車輛該段時間內的行駛路線進行定位監(jiān)控。
2.2系統(tǒng)的功能：
1) 識別黑車：假設所有正規(guī)出租車都安裝了車載子節(jié)點的情況下，黑車沒有安裝車載子節(jié)點，當車輛行駛過裝有讀寫節(jié)點的路口或手持觀測器時，已經安裝了車載子節(jié)點的所有正規(guī)車會接收到讀寫節(jié)點發(fā)出的指令，開始向讀寫節(jié)點傳發(fā)認證數據，并根據收到的頻閃指令，啟動告示燈按頻閃指令的頻率開始同樣頻率的頻閃，這時黑車將被一覽無遺地暴露在大庭廣眾之下，無處躲藏，如果黑車也想仿造頻閃，由于讀寫節(jié)點是根據指令或隨機變化頻閃頻率，黑車無法做到同步，同樣被暴露于大庭廣眾。
2) 識別被盜車輛：當安裝有車載子節(jié)點的車輛被盜后.失主可以到監(jiān)控中心登記，將丟失車輛的車牌號等信息輸入數據庫。當被盜車路經布置了讀寫節(jié)點的路段時。就立刻會被識別出來，并產生告警。根據讀寫節(jié)點路段編號就可以對被盜車輛進行追蹤和布控。
3) 強化管理手段：在車輛驗審區(qū)域安裝讀寫節(jié)點，可以將驗審結果發(fā)送到車載子節(jié)點，當驗審未通過的車輛經過路邊的讀寫節(jié)點或手持觀測器時，告示燈將頻閃驗審不正常的信息。
4) 緊急就近求救：目前，出租車求救主要采取遠程求救方式，時效性差，得不到周圍出租車同伴的及時支援，安裝了車載節(jié)點后，當緊急事件發(fā)生時，駕駛員按動緊急按鈕，頻閃燈將處于緊急亮閃狀態(tài)，車內劫匪無法知道，而周圍百米以內裝有車載節(jié)點的車輛，都將收到緊急求救信息，裝于車內的蜂鳴器將響起，瞭望周圍的車輛告示燈，求救車輛將被明確指示。
5) 道路、場所出租車通行量實時監(jiān)測和引導：有效引導出租車，是提高出租車乘坐率，減少汽油浪費，增加駕駛員收入的重要手段。有效的引導，需要出租車通行量的實時統(tǒng)計數據，目前主要是靠出租車駕駛員或視頻監(jiān)控系統(tǒng)的視力觀察，取得模糊判斷數據予以公布和對出租車進行引導，無法做到實時、常規(guī)、準確和歷史記錄，利用本系統(tǒng)后，所有道路節(jié)點將把通過的出租車統(tǒng)計信息實時傳送到相關部門，通過中心管理軟件所有上述需求都將得到解決，并將實時引導信息通過道路顯示牌、交通電臺或短信等手段發(fā)布給相關司乘人員。同時該功能還可以作為出租車保有量的統(tǒng)計依據，為出租車的投放量做出科學依據。

三、 小結
隨著車輛運營業(yè)務和通信技術的發(fā)展，對車輛識別系統(tǒng)等交通管理系統(tǒng)智能化的要求也日益提高。而目前的識別方式還處于觀測或者近距離停車識別的原始階段，需要利用高科技手段將無線通信技術與車輛的管理相結合。通過從技術和應用兩方面的分析與比較，可以看出：無線WSN網絡非常適合于車輛自動識別系統(tǒng)，利用新型的無線技術為實現成本低廉、準確有效、安全可靠、快速的自動識別系統(tǒng)提供了可能。