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產(chǎn)品概要 SYSTEM TRODUCTION
由于近年來(lái)，企業(yè)，個(gè)人使用的車(chē)輛急劇增加，急需采用現(xiàn)代化手段對(duì)市區(qū)內(nèi)各種停車(chē)場(chǎng)實(shí)行高效智能化管理，以滿(mǎn)足停車(chē)場(chǎng)適應(yīng)有快節(jié)奏車(chē)輛進(jìn)出，停放的需要。智能停車(chē)場(chǎng)的產(chǎn)生不但規(guī)范了城市交通管理和車(chē)輛管理水平，擴(kuò)充了城市的容量，在安全防范方面也有巨大的保障，同時(shí)還能方便的和其他智能系統(tǒng)（如智能大廈、智能小區(qū)等），組成更完善的物流及設(shè)備管理系統(tǒng)。
RFID技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)管理上的應(yīng)用具有降低勞動(dòng)成本、提高工作效率，安全保密，收費(fèi)公正合理，抗環(huán)境影響能力強(qiáng)，系統(tǒng)擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn)。
系統(tǒng)功能和特點(diǎn) SYXTEM UNCTIONS AND CHARACTERISTIC
1．車(chē)輛多種類(lèi)型的計(jì)費(fèi)設(shè)置，貴賓用戶(hù)、固定用戶(hù)、月租用戶(hù)、儲(chǔ)值用戶(hù)、臨時(shí)用戶(hù)等多種繳費(fèi)方式，滿(mǎn)足不同層次的需要。
2．實(shí)現(xiàn)入口無(wú)人值守、自動(dòng)攝像，出入口車(chē)型、車(chē)牌圖像對(duì)比，有效遏止偷盜車(chē)輛行為。
3．臨時(shí)車(chē)輛自動(dòng)檢測(cè)、發(fā)卡，確保每車(chē)發(fā)一張卡。電腦語(yǔ)音提示、求助對(duì)講、長(zhǎng)距離雙向通行的單車(chē)道紅綠燈智能引導(dǎo)控制功能，配備高亮LED中英文、數(shù)字顯示屏，車(chē)位自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、滿(mǎn)位提示，臨時(shí)車(chē)輛電腦計(jì)費(fèi)及顯示，硬件設(shè)備故障自檢。
4．采用國(guó)外先進(jìn)的電磁感應(yīng)技術(shù)，自行研制出高精度車(chē)輛檢測(cè)器，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛防砸、車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘功能，可靠性高，不受任何環(huán)境因素影響、永不死機(jī)。
5．采用多級(jí)權(quán)限控制設(shè)計(jì)，防止人為修改收費(fèi)數(shù)據(jù)，杜絕任何形式的收費(fèi)失誤與作弊。
6．智能卡以獨(dú)特的讀寫(xiě)特性和安全策略，使之具有極強(qiáng)的防偽能力和自保護(hù)功能，適應(yīng)各種室內(nèi)外環(huán)境，可靠耐用.
7．具備專(zhuān)用數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，自動(dòng)實(shí)時(shí)處理值班員收費(fèi)數(shù)據(jù)、異常收費(fèi)數(shù)據(jù)以及系統(tǒng)管理、卡片管理數(shù)據(jù)；具備車(chē)輛信息統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)，顯示并打印各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表資料，為上層管理人員的查詢(xún)與管理提供全方位的服務(wù)。
8．系統(tǒng)能在惡劣環(huán)境下24小時(shí)連續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，具有三級(jí)防砸車(chē)功能設(shè)計(jì)，確保正常車(chē)輛安全通行道口。
9．各種中文版本W(wǎng)INDOWS環(huán)境、全中文友好界面，操作簡(jiǎn)便，無(wú)需專(zhuān)業(yè)操作培訓(xùn).
系統(tǒng)主要設(shè)備
1.閱讀器（進(jìn)出口各一臺(tái)）
當(dāng)?shù)馗芯€(xiàn)圈感應(yīng)到車(chē)輛進(jìn)出時(shí)，控制中心計(jì)算機(jī)發(fā)出命令，相應(yīng)的閱讀器打開(kāi)電磁發(fā)射信號(hào)，激活進(jìn)入工作區(qū)的車(chē)輛識(shí)別卡。同時(shí)把卡片傳輸器送來(lái)的信號(hào)經(jīng)過(guò)放大、調(diào)解和解碼后變成數(shù)字信號(hào)送給控制中心的計(jì)算機(jī)。
2.車(chē)輛識(shí)別卡
卡進(jìn)入識(shí)別系統(tǒng)工作區(qū)后，被無(wú)線(xiàn)信號(hào)激活（在非感應(yīng)區(qū)處于睡眠狀態(tài)），發(fā)出無(wú)線(xiàn)電信號(hào)，該信號(hào)帶有預(yù)先編制的惟一的加密識(shí)別碼。
由于近年來(lái)，企業(yè)，個(gè)人使用的車(chē)輛急劇增加，急需采用現(xiàn)代化手段對(duì)市區(qū)內(nèi)各種停車(chē)場(chǎng)實(shí)行高效智能化管理，以滿(mǎn)足停車(chē)場(chǎng)適應(yīng)有快節(jié)奏車(chē)輛進(jìn)出，停放的需要。智能停車(chē)場(chǎng)的產(chǎn)生不但規(guī)范了城市交通管理和車(chē)輛管理水平，擴(kuò)充了城市的容量，在安全防范方面也有巨大的保障，同時(shí)還能方便的和其他智能系統(tǒng)（如智能大廈、智能小區(qū)等），組成更完善的物流及設(shè)備管理系統(tǒng)。
RFID技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)管理上的應(yīng)用具有降低勞動(dòng)成本、提高工作效率，安全保密，收費(fèi)公正合理，抗環(huán)境影響能力強(qiáng)，系統(tǒng)擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn)。
系統(tǒng)功能和特點(diǎn) SYXTEM UNCTIONS AND CHARACTERISTIC
1．車(chē)輛多種類(lèi)型的計(jì)費(fèi)設(shè)置，貴賓用戶(hù)、固定用戶(hù)、月租用戶(hù)、儲(chǔ)值用戶(hù)、臨時(shí)用戶(hù)等多種繳費(fèi)方式，滿(mǎn)足不同層次的需要。
2．實(shí)現(xiàn)入口無(wú)人值守、自動(dòng)攝像，出入口車(chē)型、車(chē)牌圖像對(duì)比，有效遏止偷盜車(chē)輛行為。
3．臨時(shí)車(chē)輛自動(dòng)檢測(cè)、發(fā)卡，確保每車(chē)發(fā)一張卡。電腦語(yǔ)音提示、求助對(duì)講、長(zhǎng)距離雙向通行的單車(chē)道紅綠燈智能引導(dǎo)控制功能，配備高亮LED中英文、數(shù)字顯示屏，車(chē)位自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、滿(mǎn)位提示，臨時(shí)車(chē)輛電腦計(jì)費(fèi)及顯示，硬件設(shè)備故障自檢。
4．采用國(guó)外先進(jìn)的電磁感應(yīng)技術(shù)，自行研制出高精度車(chē)輛檢測(cè)器，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛防砸、車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘功能，可靠性高，不受任何環(huán)境因素影響、永不死機(jī)。
5．采用多級(jí)權(quán)限控制設(shè)計(jì)，防止人為修改收費(fèi)數(shù)據(jù)，杜絕任何形式的收費(fèi)失誤與作弊。
6．智能卡以獨(dú)特的讀寫(xiě)特性和安全策略，使之具有極強(qiáng)的防偽能力和自保護(hù)功能，適應(yīng)各種室內(nèi)外環(huán)境，可靠耐用.
7．具備專(zhuān)用數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，自動(dòng)實(shí)時(shí)處理值班員收費(fèi)數(shù)據(jù)、異常收費(fèi)數(shù)據(jù)以及系統(tǒng)管理、卡片管理數(shù)據(jù)；具備車(chē)輛信息統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)，顯示并打印各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表資料，為上層管理人員的查詢(xún)與管理提供全方位的服務(wù)。
8．系統(tǒng)能在惡劣環(huán)境下24小時(shí)連續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，具有三級(jí)防砸車(chē)功能設(shè)計(jì)，確保正常車(chē)輛安全通行道口。
9．各種中文版本W(wǎng)INDOWS環(huán)境、全中文友好界面，操作簡(jiǎn)便，無(wú)需專(zhuān)業(yè)操作培訓(xùn).
系統(tǒng)主要設(shè)備
1.閱讀器（進(jìn)出口各一臺(tái)）
當(dāng)?shù)馗芯€(xiàn)圈感應(yīng)到車(chē)輛進(jìn)出時(shí)，控制中心計(jì)算機(jī)發(fā)出命令，相應(yīng)的閱讀器打開(kāi)電磁發(fā)射信號(hào)，激活進(jìn)入工作區(qū)的車(chē)輛識(shí)別卡。同時(shí)把卡片傳輸器送來(lái)的信號(hào)經(jīng)過(guò)放大、調(diào)解和解碼后變成數(shù)字信號(hào)送給控制中心的計(jì)算機(jī)。
2.車(chē)輛識(shí)別卡
卡進(jìn)入識(shí)別系統(tǒng)工作區(qū)后，被無(wú)線(xiàn)信號(hào)激活（在非感應(yīng)區(qū)處于睡眠狀態(tài)），發(fā)出無(wú)線(xiàn)電信號(hào)，該信號(hào)帶有預(yù)先編制的惟一的加密識(shí)別碼。