1、行業(yè)內(nèi)最早采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，適合快速開(kāi)啟和超頻繁使用；
2、道閘運(yùn)行過(guò)程無(wú)觸點(diǎn)檢測(cè)，高精度線性動(dòng)態(tài)編碼控制，使控制更加精準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)全過(guò)程均速控制，運(yùn)行更加平穩(wěn)；
3、智能動(dòng)態(tài)平衡檢測(cè)及補(bǔ)償，自動(dòng)調(diào)整閘機(jī)平衡，可有效優(yōu)化電機(jī)及機(jī)械工作狀態(tài)，從容應(yīng)對(duì)自然環(huán)境變化引起的失衡，壽命長(zhǎng)，運(yùn)行更穩(wěn)定；
4、獨(dú)有無(wú)觸點(diǎn)位置檢測(cè)技術(shù)，無(wú)須調(diào)整限位，只需壓按鈕一次即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)位置檢測(cè)和調(diào)試；
5、到位位置鎖定控制技術(shù)，初始位置復(fù)位檢測(cè)技術(shù)，避免運(yùn)動(dòng)中的累計(jì)誤差，到位沖擊及抖動(dòng)??；
6、獨(dú)特的高精度一體化機(jī)芯傳動(dòng)，克服閘機(jī)在運(yùn)動(dòng)中的抖動(dòng)對(duì)電機(jī)和齒輪磨損，可靠性高；
7、機(jī)芯上下偏置箍式安裝方式，可避免運(yùn)動(dòng)過(guò)程中來(lái)自機(jī)體的應(yīng)力造成的沖擊，壽命更高