深圳騰高電子有限公司(Teng high 深圳騰高)專(zhuān)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、RFID、無(wú)線視頻監(jiān)控產(chǎn)品方案生產(chǎn)商;針對(duì)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)出:礦區(qū)車(chē)輛計(jì)數(shù)系統(tǒng)、土石方運(yùn)輸車(chē)輛計(jì)數(shù)器、工程車(chē)輛載運(yùn)次數(shù)統(tǒng)計(jì)設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)自動(dòng)考勤計(jì)數(shù)系統(tǒng)、井下鏟運(yùn)車(chē)考勤計(jì)次器、露天礦車(chē)輛識(shí)別調(diào)度技術(shù)、運(yùn)載車(chē)輛車(chē)次統(tǒng)計(jì)計(jì)量方案、側(cè)斜翻斗礦車(chē)記數(shù)監(jiān)控、車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、煤礦人員定位管理、3G無(wú)線視頻車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)、鏟運(yùn)機(jī)工作量管理、公交車(chē)考勤系統(tǒng)、藍(lán)牙卡停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)距離讀卡器、一卡通系統(tǒng)等系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在礦山工程機(jī)械工作量載運(yùn)計(jì)次監(jiān)控、計(jì)數(shù)、管理領(lǐng)域;堅(jiān)持以最完美的品質(zhì)讓產(chǎn)品完美體現(xiàn)核心價(jià)值;嚴(yán)管質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新、開(kāi)放進(jìn)取、至誠(chéng)守信理念并取得了顯著成效,形成了國(guó)內(nèi)外行業(yè)影響力的應(yīng)用品牌,并提供完善的售后服務(wù)和相關(guān)周到的技術(shù)支持服務(wù)。
——當(dāng)前國(guó)內(nèi)大型土方工程、爆破工程或者礦山企業(yè),有很多的工程車(chē)輛擔(dān)負(fù)著拉砂、拉土、拉煤的任務(wù),這些車(chē)輛全天24小時(shí)作業(yè),不但工作時(shí)間長(zhǎng),而且車(chē)輛很多,一輛連接一輛。企業(yè)必須24小時(shí)指派專(zhuān)門(mén)的人員定點(diǎn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù),查驗(yàn)車(chē)輛每次是否拉滿,是否是空拉,返回的車(chē)輛是否粘料等;這種人工計(jì)數(shù)的方式存在諸多弊端和管理漏洞問(wèn)題的存在。既要車(chē)輛計(jì)數(shù)又要查驗(yàn)車(chē)輛裝載是否合格,碰上車(chē)輛繁忙很容易出差錯(cuò)。工作人員查驗(yàn)車(chē)輛是否裝滿的標(biāo)準(zhǔn)差異性很大,而且沒(méi)有記錄可供查詢,容易引發(fā)爭(zhēng)議。采砂場(chǎng)及礦區(qū)環(huán)境非常惡劣,工作人員難以長(zhǎng)時(shí)間在戶外對(duì)車(chē)輛計(jì)數(shù)進(jìn)行查驗(yàn)。
騰高TG-B200運(yùn)輸車(chē)輛自動(dòng)計(jì)數(shù)考勤系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際情況,有效徹底解決上述問(wèn)題;使現(xiàn)場(chǎng)工程車(chē)輛運(yùn)輸調(diào)度記次計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì)監(jiān)管科學(xué)化、簡(jiǎn)單化、智能化、人性化,大大提高了生產(chǎn)效率,提升了智能化生產(chǎn)企業(yè)形象。
騰高-土方車(chē)輛計(jì)數(shù)系統(tǒng)組成
》》遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)系統(tǒng)、
》》圖像抓拍監(jiān)控系統(tǒng)、
》》LED顯示系統(tǒng)、
》》語(yǔ)言播報(bào)部分、
》》礦區(qū)計(jì)數(shù)軟件管理匯總系統(tǒng)、
》》報(bào)表打印六個(gè)分系統(tǒng)組成。
騰高-礦山車(chē)輛計(jì)數(shù)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
1.實(shí)時(shí)記錄每個(gè)車(chē)輛通行的時(shí)間;
2.自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、匯總車(chē)輛通行次數(shù);
3.自動(dòng)抓拍車(chē)輛通過(guò)的圖片,以備查詢;
4.具有語(yǔ)音報(bào)讀和LED顯示功能;
5.具有單向和雙向統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù)功能;
——當(dāng)前國(guó)內(nèi)大型土方工程、爆破工程或者礦山企業(yè),有很多的工程車(chē)輛擔(dān)負(fù)著拉砂、拉土、拉煤的任務(wù),這些車(chē)輛全天24小時(shí)作業(yè),不但工作時(shí)間長(zhǎng),而且車(chē)輛很多,一輛連接一輛。企業(yè)必須24小時(shí)指派專(zhuān)門(mén)的人員定點(diǎn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù),查驗(yàn)車(chē)輛每次是否拉滿,是否是空拉,返回的車(chē)輛是否粘料等;這種人工計(jì)數(shù)的方式存在諸多弊端和管理漏洞問(wèn)題的存在。既要車(chē)輛計(jì)數(shù)又要查驗(yàn)車(chē)輛裝載是否合格,碰上車(chē)輛繁忙很容易出差錯(cuò)。工作人員查驗(yàn)車(chē)輛是否裝滿的標(biāo)準(zhǔn)差異性很大,而且沒(méi)有記錄可供查詢,容易引發(fā)爭(zhēng)議。采砂場(chǎng)及礦區(qū)環(huán)境非常惡劣,工作人員難以長(zhǎng)時(shí)間在戶外對(duì)車(chē)輛計(jì)數(shù)進(jìn)行查驗(yàn)。
騰高TG-B200運(yùn)輸車(chē)輛自動(dòng)計(jì)數(shù)考勤系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際情況,有效徹底解決上述問(wèn)題;使現(xiàn)場(chǎng)工程車(chē)輛運(yùn)輸調(diào)度記次計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì)監(jiān)管科學(xué)化、簡(jiǎn)單化、智能化、人性化,大大提高了生產(chǎn)效率,提升了智能化生產(chǎn)企業(yè)形象。
騰高-土方車(chē)輛計(jì)數(shù)系統(tǒng)組成
》》遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)系統(tǒng)、
》》圖像抓拍監(jiān)控系統(tǒng)、
》》LED顯示系統(tǒng)、
》》語(yǔ)言播報(bào)部分、
》》礦區(qū)計(jì)數(shù)軟件管理匯總系統(tǒng)、
》》報(bào)表打印六個(gè)分系統(tǒng)組成。
騰高-礦山車(chē)輛計(jì)數(shù)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
1.實(shí)時(shí)記錄每個(gè)車(chē)輛通行的時(shí)間;
2.自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、匯總車(chē)輛通行次數(shù);
3.自動(dòng)抓拍車(chē)輛通過(guò)的圖片,以備查詢;
4.具有語(yǔ)音報(bào)讀和LED顯示功能;
5.具有單向和雙向統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù)功能;