艾科 視頻車位引導(dǎo)尋車系統(tǒng) ,通過(guò)安裝視頻引導(dǎo)尋車系統(tǒng)軟件,停車場(chǎng)管理人員在辦公室即可以地圖方式實(shí)時(shí)觀察停車場(chǎng)各車位的使用狀態(tài),直接查看關(guān)于停車場(chǎng)使用情況的統(tǒng)計(jì)分析,以不同顏色表示各車位、停車區(qū)域的使用頻率,并可以以曲線圖標(biāo)示停車場(chǎng)車位使用率和周轉(zhuǎn)率。同時(shí)車主可以在尋車查詢機(jī)中通過(guò)輸入車牌號(hào)即可查到自己車輛所載位置。
艾科 視頻車位引導(dǎo)尋車系統(tǒng) 四大技術(shù)優(yōu)勢(shì)
(1)“一拖四”視頻探測(cè)技術(shù)
強(qiáng)大的前端處理技術(shù),視頻探測(cè)器具有車位狀態(tài)檢測(cè)及車牌識(shí)別功能;
每個(gè)視頻探測(cè)器可同時(shí)監(jiān)控4個(gè)車位狀態(tài),對(duì)比傳統(tǒng)“一拖一”視頻探測(cè)技術(shù),節(jié)省大量設(shè)備成本;
一體化設(shè)計(jì),視頻探測(cè)器與指示燈有機(jī)結(jié)合,減少光污染;
車位狀態(tài)檢測(cè)正確率達(dá)100%;
(2)WIFI無(wú)線通信技術(shù)
視頻探測(cè)器、引導(dǎo)信息屏、入口燈箱及地感探測(cè)器都使用WIFI傳輸數(shù)據(jù);
對(duì)比TCP/IP傳輸模式,節(jié)省大量線材成本;
對(duì)比TCP/IP傳輸模式,系統(tǒng)負(fù)載量大,節(jié)省設(shè)備成本;
WIFI技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定;
(3)無(wú)卡尋車技術(shù)
停車場(chǎng)找車,無(wú)需尋車媒介,只需輸入車牌號(hào),即可輕松尋車;
可有效避免因忘記刷卡、卡片遺失等因素而造成的無(wú)法尋車現(xiàn)象;
減少因使用卡、管理卡而造成的設(shè)備及人工成本;
(4)B/S架構(gòu)技術(shù)
服務(wù)端與客戶端分開(kāi),客戶端癱瘓不會(huì)影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行;
局域網(wǎng)內(nèi)直接通過(guò)瀏覽器訪問(wèn),免客戶端安裝;
艾科 視頻車位引導(dǎo)尋車系統(tǒng) 四大技術(shù)優(yōu)勢(shì)
(1)“一拖四”視頻探測(cè)技術(shù)
強(qiáng)大的前端處理技術(shù),視頻探測(cè)器具有車位狀態(tài)檢測(cè)及車牌識(shí)別功能;
每個(gè)視頻探測(cè)器可同時(shí)監(jiān)控4個(gè)車位狀態(tài),對(duì)比傳統(tǒng)“一拖一”視頻探測(cè)技術(shù),節(jié)省大量設(shè)備成本;
一體化設(shè)計(jì),視頻探測(cè)器與指示燈有機(jī)結(jié)合,減少光污染;
車位狀態(tài)檢測(cè)正確率達(dá)100%;
(2)WIFI無(wú)線通信技術(shù)
視頻探測(cè)器、引導(dǎo)信息屏、入口燈箱及地感探測(cè)器都使用WIFI傳輸數(shù)據(jù);
對(duì)比TCP/IP傳輸模式,節(jié)省大量線材成本;
對(duì)比TCP/IP傳輸模式,系統(tǒng)負(fù)載量大,節(jié)省設(shè)備成本;
WIFI技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定;
(3)無(wú)卡尋車技術(shù)
停車場(chǎng)找車,無(wú)需尋車媒介,只需輸入車牌號(hào),即可輕松尋車;
可有效避免因忘記刷卡、卡片遺失等因素而造成的無(wú)法尋車現(xiàn)象;
減少因使用卡、管理卡而造成的設(shè)備及人工成本;
(4)B/S架構(gòu)技術(shù)
服務(wù)端與客戶端分開(kāi),客戶端癱瘓不會(huì)影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行;
局域網(wǎng)內(nèi)直接通過(guò)瀏覽器訪問(wèn),免客戶端安裝;