三菱電機日前宣布成功地開發(fā)出了避免無線標(biāo)簽（RFID）讀寫器之間干擾的新技術(shù)。UHF頻帶由于能夠確保數(shù)m以上的通信距離而受到了業(yè)界的廣泛關(guān)注，但同時由于讀寫器的功率較大，所以有可能產(chǎn)生讀寫器之間的相互干擾問題。
　　為了避免讀寫器之間的干擾，三菱電機此次采用了改變上行與下行信號頻帶的收發(fā)頻率分割方式。作為用來避免讀寫器間干擾的技術(shù)，目前已有改變每個讀寫器所用頻帶的“跳頻”技術(shù)，以及在某個讀寫器工作的過程中停止其他讀寫器工作的“載波偵聽方式（也稱為ListenBeforeTalk，會話前偵聽）”。為了防止干擾，過去的老方式必須要有相當(dāng)多的頻道數(shù)。而正由日本總務(wù)省主導(dǎo)審議的UHF頻帶，所能使用的帶寬僅有6MHz。因此必須盡可能有效地使用頻率。
　　除此之外，為了盡可能延長通信距離，三菱電機設(shè)計了8個檢波電路。通過將檢波電路與無線標(biāo)簽相連，延長了通信距離。具體而言，哪怕無線標(biāo)簽位于離功率為1W的天線7m之外，仍能讀取到標(biāo)簽數(shù)據(jù)。不使用檢波電路時通信距離為3m～5m?！巴ǔＧ闆r下，為了盡可能增大通信距離，其他公司的無線標(biāo)簽也會配備檢波電路。比如，日立制作所的‘μ芯片’就配備了2個檢波電路。盡管現(xiàn)在的檢波電路還比較大，不過將來準備將尺寸縮小到可嵌入到無線標(biāo)簽的程度”（三菱電機的高田）。不過，該公司表示不會從事無線標(biāo)簽的開發(fā)，檢波電路準備采用向無線標(biāo)簽開發(fā)商提供技術(shù)的方式。有關(guān)詳情目前尚未確定。