據(jù)悉，韓國(guó)漢城將于今年7月份再次推出非接觸式芯片卡公交付費(fèi)系統(tǒng)項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目將是漢城唯一的采用非接觸式信用卡允許用戶(hù)用后支付乘車(chē)費(fèi)用的項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目名為T(mén)-Money，是由去年剛剛成立的韓國(guó)智能卡有限公司負(fù)責(zé)，該公司由幾家大的政府所有的公交運(yùn)營(yíng)公司投資成立。
　　 目前，韓國(guó)的這種用后支付的消費(fèi)方式給公交運(yùn)營(yíng)公司和發(fā)卡機(jī)構(gòu)帶來(lái)很大的成本。因?yàn)樵谌ツ?，公交?chē)和出租車(chē)上所安裝的終端機(jī)都需要存放一個(gè)持卡人的名單，以便監(jiān)控每個(gè)持卡人是否具有誠(chéng)信，這樣，所有在漢城和仁川之間運(yùn)行的火車(chē)安放6000片終端、公交車(chē)1萬(wàn)個(gè)和出租車(chē)5萬(wàn)個(gè)核查黑名單必須有足夠大的內(nèi)存，這樣就加大了成本。而韓國(guó)的信用卡公司和銀行都希望發(fā)放更多的預(yù)付公交信用卡。以便預(yù)收到資金，減少用后付費(fèi)造成的損失。
　　 這個(gè)T-Money項(xiàng)目還有其它幾個(gè)特點(diǎn)，項(xiàng)目的投資方希望持卡人能使用現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)行的3種電子錢(qián)包。如K-Cash、Visa Cash和Mybi。這3種電子錢(qián)包的終端包含了安全接入模塊或SAM。它是可以采用非接觸式技術(shù)。此外，該項(xiàng)目也希望將T-Money放上一張接觸式信用卡應(yīng)用，為的是能與EMV標(biāo)準(zhǔn)兼容。
　　 盡管韓國(guó)信用卡因借記卡壞帳危機(jī)導(dǎo)致發(fā)卡量每況日下，但是韓國(guó)政府依然要求發(fā)卡機(jī)構(gòu)將磁條卡轉(zhuǎn)向芯片卡。另外，韓國(guó)的移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商也打算將T-Money應(yīng)用放到手機(jī)上，一方面作為用戶(hù)身份識(shí)別，另一方面是要采用無(wú)線移動(dòng)支付之用。
　　 目前，韓國(guó)圍繞T-Money的應(yīng)用進(jìn)行大量的宣傳和推廣工作。