根據(jù)全球管理咨詢公司A.T. Kearney 的最新報道，全球最大進出口公司認為集裝箱海運在流通環(huán)節(jié)是最令人擔憂的環(huán)節(jié)。此項調查結果是與國際貨運安全委員會(ICSC) 聯(lián)合作出的。國際貨運安全委員會是一個專業(yè)委員會，專門研究涉及運輸安全的各個方面。此報道及其相關資料會在國際貨運安全委員會年會上面發(fā)表。此次年會有兩個主題，即“貨物安全的投資與回報”以及“全球流通環(huán)節(jié)防盜問題”。

看過報道的代表們確信采用RFID技術的集裝箱可以提高安全性和在流通過程的透明度，對提高效率有利。與會代表經(jīng)過廣泛討論認為除去安全問題，令人擔憂的流通領域問題還有如何減少庫存量、交貨時間改變、庫存短缺以及防止貨柜丟失。參加會議的有國際貨運安全委員會委員以及來自零售業(yè)、物品包裝業(yè)、化工、汽車、高科技行業(yè)的代表。

A.T. Kearney公司的負責人 Omar Hijazi說“流通領域安全性的投入與產(chǎn)出是直接關聯(lián)的，采用RFID技術的智能集裝箱可以提高透明度、效率與安全性。采用先進的RFID技術可以提高作業(yè)和管理效率。我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)公司已經(jīng)在為新技術的應用作積極準備，目標是解決新近出現(xiàn)的防盜問題以及原有的效率問題。”

國際貨運安全委員會（ICSC）執(zhí)行主任Joe Baker說“經(jīng)過A.T. Kearney公司的研究，ICSC決定負責提供專家和教育研討會以幫助全球流通領域提高作業(yè)的安全性、防盜性和效率。該報告的重點也是ICSC 30年來一再強調的內(nèi)容，即政府部門、海運公司、船舶、后勤部門以及作業(yè)方案提供商必須把分歧擱置一邊，共同努力解決海運的安全性與效率?！?BR>
研究指出集裝箱運輸占全球貿(mào)易運輸量的90%，年增長率為5%。每分鐘到達美國口岸的集裝箱平均有14個?，F(xiàn)在約95%的集裝箱都沒有經(jīng)過大規(guī)模殺傷性武器檢查或者防盜檢查。一家化學公司的代表說，只要能夠保證某些進出口產(chǎn)品集裝箱運輸安全，他的公司愿意做大量投入。

一個零售業(yè)代表說，由于手工輸入出錯以及不同的信息系統(tǒng)產(chǎn)生的不可靠數(shù)據(jù)也是令人擔憂的問題。他說：“我們得到的關于集裝箱運輸過程的信息約60-65%是準確及時的，另外35-40%的信息則是錯誤和不準確的。”

在研討會上面有人提問，如果能夠得到及時準確的數(shù)據(jù)，在安全性和作業(yè)效率方面能夠實際獲利多少？例如采用RFID技術的智能集裝箱，發(fā)送的信息能夠在網(wǎng)絡傳遞。有研究發(fā)現(xiàn)這樣的集裝箱完成一次旅行平均可以獲利1150美元，主要來自緊湊的旅途使費用減少。

研究發(fā)現(xiàn)最近幾年許多主管人員已經(jīng)把注意力集中到改進美國國內(nèi)的流通環(huán)節(jié)，為此不惜投入大量資源。但在發(fā)生9/11事件以后，許多公司主管又把注意力轉向采用新技術以改善海運環(huán)節(jié)的安全與效率，同時滿足美國政府提出的反恐目標。為此美國政府鼓勵采用智能集裝箱以便完成快速通關手續(xù)。