在南京郵電大學無錫物聯網/傳感網研究中心的一個應用展示區(qū)里，一位師長模樣的中年男子正在與進行業(yè)務演示的南郵學生就智能家居的市場前景進行著熱烈的討論。

　　“有了智能家居，晚歸的人們就可以用手機遠程拉上窗簾，打開夜燈、空調以及熱水器等；待回到家中，就可以享受這個令人舒服的家居環(huán)境了”。當這名學生剛介紹和演示完，中年男子就提出了自己的問題：“智能家居的應用，的確很具有吸引力，但是否會受到居民支付能力的限制？是否會對傳輸網絡提出更高的要求？智能家居也許還需要認真分析一下應用的實用性、可行性以及用戶需求和購買能力等?！闭谝慌杂^看智能家居模型的記者，當聽到這個頗令人感興趣的話題時，也忍不住加入到討論中：“也許，智能家居將會率先應用于新興住宅市場、高檔樓盤中；已經商用的3G，乃至將來的4G，就能夠為它提供有力的網絡支持，而價格相信在實現規(guī)?；院笠矔兊煤堋矫瘛！庇浾叩挠^點基本上得到了認同，更深入的討論仍在繼續(xù)進行著……

　　數小時之后，記者開始了對中國電信無錫分公司總經理陳國忠的專訪，卻驚喜地發(fā)現，受訪者居然是那位有著師長模樣的中年男子。于是，采訪的主題自然進一步延續(xù)了之前的討論，即物聯網如何才能走向最終用戶。而在陳國忠的眼中，物聯網的發(fā)展，一是要靠規(guī)模化和應用化；二是要充分發(fā)揮通信網的作用，將傳感器獲得的信息以應用的形式“返還給用戶”。

　　“目前來看，物聯網的發(fā)展，就是一個規(guī)模化、應用化，整合牽引的過程?！标悋胰缡钦f。雖然現在對于物聯網尚不能準確定義，但可以肯定的是其擁有的一個重要特征：將人與人的通信，拓展到人與物、物與物之間的通信。影響物聯網發(fā)展的關鍵因素，并不是已經大部分實現了成熟和完善的技術，而是應用本身的創(chuàng)新和應用范圍的拓寬。此前，在物聯網概念出現以前，RFID等傳感技術以及相關的應用已經存在和發(fā)展，但卻是側重于信息的采集，在相對特定、獨立的小范圍內應用；現在，物聯網概念的提出，就是從整個社會的高度提升了傳感技術的作用，更加強調信息的共享和處理。這就讓傳感技術邁上了從“孤島”向“廣域” 的轉型之路，擁有了空前廣闊的發(fā)展空間。而在這樣一個規(guī)?；陌l(fā)展過程中，將“孤島”連接至“廣域”的橋梁，就是電信網。

　　物聯網，不僅要獲取萬事萬物的信息，而且要將信息衍生的應用反饋給最終用戶，在這一過程中，電信網的作用是唯一而突出的。陳國忠指出，信息的采集，主要依靠處于物聯網系統前端的傳感技術；信息的傳輸，則需要依靠全程全網的電信網來完成；信息的處理和存儲，是物聯網的第三個層次，電信業(yè)同樣在其中大有作用；而由信息衍生的應用，則只能依靠電信網將其價值“返還給用戶”。當前，伴隨著3G在全國范圍內的商用，電信網已經形成了全面的有線、無線寬帶能力，這使得電信網可以靈活應對將來萬事萬物接入網絡而產生的海量信息，無論是在傳輸層面，還是在應用的運營方面。

　　正是由于電信網在整個物聯網中發(fā)揮著中流砥柱的作用，電信業(yè)也需要進行一些必要的調整以更好地服務于物聯網，而首先要做到的就是“開放”。陳國忠如是說。他認為，以往的互聯網、通信網（有著自己的標準、架構和接口，相當于內部網）并不夠開放，物聯網需要的是開放的標準和接口，而電信運營商就要在該領域下一番工夫。

　　既然物聯網的關鍵性價值在于應用，那么應該采取怎樣的發(fā)展思路呢？陳國忠認為，發(fā)展物聯網應當“行業(yè)應用先行”。與技術和網絡領域不同，在應用領域，恰恰不能建立統一的標準，而應該是按照行業(yè)各自不同的特點一個一個地來完成，最終接入大網之中。值得注意的是，當前，中國的行業(yè)具有“大”的特點，相應產生的信息量就非常大，應用的具體形式也將千差萬別，這就需要整個產業(yè)鏈是高度開放和整合的。而除了電信運營商之外，并沒有其他參與者能夠勝任產業(yè)鏈整合者的角色。目前，無錫電信也正在圍繞著國家傳感信息中心的建設而致力于聚合物聯網的產業(yè)價值鏈，同時積極進行物聯網的應用創(chuàng)新以及應用實踐，以后還將把無錫的經驗推廣到全國。

　　在愉快的交談中，專訪約定的時間很快就到了。應用是物聯網發(fā)展的靈魂，電信網是物聯網發(fā)展的基石。這是記者在此次采訪中獲得的最大感受，并且頗值得回味。

　　如何打造產業(yè)價值鏈？

　　無錫基地凸顯聚合效應

　　前往無錫采訪的途中，一個問題總在記者的腦海中盤旋：中國致力于發(fā)展高新技術的城市不在少數，為何無錫卻能夠脫穎而出率先建立國家級傳感信息中心呢？

　　12月1日，就在無錫市“建設創(chuàng)新型經濟領軍城市暨國家傳感信息中心動員會”召開之前，記者有幸參加了實地考察團。從市公安局交通指揮中心、無錫交通運營指揮調度系統，到景宜橋水質自動監(jiān)測站、浮標水質自動監(jiān)測系統、太湖應急監(jiān)測船，再到南京郵電大學無錫物聯網/傳感網研究中心……這一圈走訪下來，記者發(fā)現不僅傳感類應用已經在無錫城市運行的方方面面發(fā)揮著作用，而且由于無錫的傳感網產業(yè)起步較早，已經初步形成了包括研發(fā)、生產、應用等各環(huán)節(jié)在內的產業(yè)聚集區(qū)，目前傳感網產業(yè)及相關產業(yè)規(guī)模約為150億元?；谶@些良好的基礎，我們也就不難解釋為何無錫得以率先建立國家級傳感信息中心了。

　　建立傳感信息中心，就是為了實現聚合效應而加快產業(yè)的成熟和規(guī)?；l(fā)展。傳感網，作為繼計算機、互聯網和移動通信之后的新一輪信息技術革命，呈現出前所未有的融合特性，需要之前獨立運行的行業(yè)進行跨行業(yè)的合作，對于產業(yè)價值鏈的打造以及各環(huán)節(jié)的互動、合作，也相應有著更高的要求。而在中國整體傳感網產業(yè)起步之初，產業(yè)鏈的打造和產業(yè)基地的建設，必須由政府來主導完成，任何一個環(huán)節(jié)都不具有這樣的能力，而無錫市政府無疑承擔了這一責任，并且以此為契機，加快了建設創(chuàng)新型經濟領軍城市的步伐。

　　一個輻射全國的“感知中國”中心，必將有力支持整個中國傳感網產業(yè)的發(fā)展。按照無錫市政府的規(guī)劃，將通過4年左右的時間，將無錫“感知中國”中心建設成為產業(yè)規(guī)模化發(fā)展集聚區(qū)；到2012年，完成傳感網產業(yè)示范基地建設，形成全市產業(yè)發(fā)展的空間布局和功能定位，規(guī)模達到1000億元，在新型傳感器、系統集成、應用軟件開發(fā)、網絡運營及信息服務等領域集聚具有較大規(guī)模的各類傳感網企業(yè)500家以上，形成銷售額在10億元以上的龍頭企業(yè)5家以上，孵化一批具備較強競爭力的創(chuàng)新型中小企業(yè)，培育上市企業(yè)5家以上；而到2015年，產業(yè)規(guī)模將達到2500億元。

　　應用，是無錫構建傳感信息中心最重要的先發(fā)優(yōu)勢之一，也是本次采訪留給記者最突出的印象之一。其中，智能水質監(jiān)測，無疑是傳感網與移動通信網緊密結合的一個典型應用。浮標站下掛多個傳感探頭，能夠實現對湖體中的藍綠藻、葉綠素、濁度、溶解氧、PH值等的測定；測定得到的數據，則通過移動通信網以無線的方式實時上傳。這種對太湖水質的智能監(jiān)測，有力地保護了人們賴以生存的環(huán)境，必然能夠使太湖避免“藍藻”危機的再度出現。

　　“振臂一呼，響應者云集”，無錫市正在采取一系列措施聚集著傳感網領域的人才、技術和資金等，而電信運營商已經成為基地中的一支重要力量。11 月12日，中國移動與無錫市政府簽訂戰(zhàn)略合作協議。此后，在11月23日、24日兩天，中國電信、中國聯通又先后與無錫市政府簽約。電信運營商將充分利用自己的網絡優(yōu)勢和技術、應用創(chuàng)新優(yōu)勢，推動傳感網與移動通信網的融合發(fā)展；而無錫市政府則促進相關政府部門及企業(yè)與電信運營商的合作，并且無償向電信運營商提供為期3年的辦公用房。

　　感知中國，已從無錫啟程。而無錫，不僅會打造出感知中國的完整產業(yè)鏈，而且還將率先建設成“感知城市”。記者相信，到那時，先行者的示范作用，將如同燎原的星火，必然會加快感知中國的全面實現。

　　如何實現健康發(fā)展？

　　建立合適的商業(yè)模式很重要

　　無錫市采訪期間，記者很多次乘坐了出租車。雖然早已經在無錫市交通局指揮調度中心見識了出租車智能調度平臺所具有的便捷性優(yōu)勢，以及叫車、調度等完善的服務，但最真實的感受還是來自于數次打車的經歷。其間，一名的哥就很驕傲地跟記者說：“我們現在用的GPS，不僅很實用，而且是免費安裝的，這真是政府為我們做的一件大好事?！边@番話不免讓記者產生了疑問：任何應用的發(fā)展，都需要以特定的盈利模式為保障，否則如何實現健康發(fā)展呢？難道一直靠政府補貼嗎？這顯然并不現實。當記者見到無錫移動相關負責人時，這個疑團才徹底被解開。原來，在免費安裝之后，一個合適的商業(yè)模式正在建立起來。

　　無錫市出租車智能調度系統，在今年9月正式啟動運營，而前期的投入無疑是巨大的。要對出租車進行智能調度，首先必須獲得出租車的信息，包括所處位置、載客狀態(tài)等，這主要由GPS來完成，因此GPS是出租車智能調度的關鍵性設備。但是，由于GPS的價格動輒在上千元以上，因此對于出租車司機而言尚屬一筆不小的開支。如何降低這一門檻呢？于是，最終出現了由政府主管部門牽頭、無錫移動參與、第三方投資運營的合作商務模式。據悉，整個項目投入將達數千萬元。

　　巨大的投入，產生的是巨大的社會效益。據無錫移動介紹，該系統為整個出租車行業(yè)都帶來了“福音”。對于用戶而言，再也不用為打不著車而站在馬路邊“干著急”，只要輕松撥一個電話，附近的出租車在兩三分鐘之后就會出現在面前；即使不慎將東西遺忘在車上了，一個電話就能非常準確地鎖定所乘的出租車。對于司機而言，智能調度不僅大大降低了空載率、提高了收入，而且實現了“一卡通”刷卡收入的實時到賬，這無疑消除了許多城市出租車司機并不樂意讓乘客刷卡支付的障礙。此外，出租車公司則實現了實時高效的運營統計，運管部門也可以對整個行業(yè)的運營狀況了如指掌。

　　面對智能調度系統所帶來的種種好處，出租車司機、乘客自然也很樂意使用并為此“買單”。這就為應用本身的健康發(fā)展注入了根本性的驅動力。

　　在該項應用中，無錫移動主要完成三項工作：其一是信息的傳輸，其二是為智能調度提供技術支撐，其三是進行了合作商務模式的探索。特別是無錫移動正在努力嘗試從收取傳統的M2M業(yè)務通道費用，向更具價值的應用服務收費、后向收費轉變。與此相應，作為一個規(guī)模化的行業(yè)市場，由此還將產生更多、更大規(guī)模的增值服務和應用。

　　對于另外一個合作方而言，飛田作為服務供應商，則正在挖掘存在于出租車LED顯示屏上的“商機”，而這將成為其獨一無二的壟斷性資源。每輛出租車背部均有一塊顯示屏，雖然目前主要用于公益宣傳，但無疑是商業(yè)廣告的“黃金地帶”：開車上路的主要為高端用戶，而等紅燈的“碎片時間”又無法避免，因此位于出租車背部的廣告無非是精準的。

　　透過出租車智能調度系統，我們仿佛看到了物聯網的美好未來。在該應用建立的商業(yè)模式下，首先，應用的價值充分得到了實現，用戶使用的積極性也被充分調動起來；其次，運營商與服務供應商合作推出應用，強強聯合就能發(fā)揮出更大的作用；最后，合作各方都能夠從應用中獲益，確保了持續(xù)發(fā)展的積極性。有了這三個方面的保證，應用的健康發(fā)展就必然能夠實現。由此可見，一個合適的商業(yè)模式，無疑是決定應用后續(xù)發(fā)展狀況的關鍵性因素?；谝苿泳W絡的物聯網或信息化應用的推廣實踐，對于運營商而言，引入專業(yè)化合作伙伴，并且從通道收費向應用收費轉變，實現各方共贏，也許就是未來一個可行的商業(yè)模式。

　　電信運營商如何作為？

　　打好網絡牌 以行業(yè)應用對接物聯網

　　在接受記者采訪時，時間已經接近4日的中午，而無錫聯通總經理任一晗則剛剛從位于太科園的無錫物聯網基地歸來?！吧蟼€月24日，中國聯通與無錫市簽訂了物聯網融合與應用發(fā)展戰(zhàn)略合作框架性協議。今天上午，我們去查看了一下規(guī)劃用地，聯通物聯網研究院的建設正在快速推進之中……”在任總講述的過程中，記者的眼前浮現出了一座座高樓在物聯網基地拔地而起的情景，物聯網的發(fā)展呈現出一派欣欣向榮的景象。事實也的確如此。此次探訪無錫，記者深刻地感受到電信運營商們都在全力以赴地支持著物聯網的發(fā)展。那么，電信運營商究竟如何才能發(fā)揮出應有的作用？也許，正如任一晗所說，打好手中的網絡牌、以行業(yè)應用對接物聯網，就是最佳的選擇。

　　“物聯網，對電信運營商而言意味著巨大的機會?！比我魂媳硎尽?/P>

　　相對于電信網而言，物聯網涉及的是一個更為廣闊的范疇，因為它將信息傳輸的參與者，從人拓展至物?！叭说耐ㄐ判枨笫怯邢薜模锏耐ㄐ判枨髣t是無限的。在將來，甚至每一塊磚頭，都將接入網絡而成為一個通信的參與者?！比我魂先缡钦f。這樣一來，物聯網無疑為電信運營商帶來了巨大的商機，因為通信 “用戶”出現了海量的增加：從理論上講，一個傳感器就將成為一個“用戶”。雖然，這個“用戶”的ARPU可能并不是很高，但是規(guī)模卻會很大，由此產生的通信需求的總量也會很大。這就是在當前人的通信需求接近飽和的情況下，電信運營商面對的一個難得的、全新的增量市場。

　　“物聯網不僅帶來了通信需求，而且會帶來通信網總體效率的提升?！比我魂辖o出了這樣的觀點。目前，電信運營商的網絡，已經實現了在幅員遼闊的中國境內的完全覆蓋。然而，由于中國遍布著大中小城市、村莊、曠野和高山等，促使各個地區(qū)的通信網呈現出使用率不同的狀況。例如，城市中心的通信網經常處于滿負荷狀態(tài)；而在鄉(xiāng)村，尤其是曠野和高山等地區(qū)，通信網則在很多情況下處于閑置狀態(tài)，仍有很大的發(fā)揮作用的空間。物聯網的到來，可以充分提高通信網的使用效率，將會出現“人未到，感知到”的狀態(tài)，被閑置的網絡可以充分被傳感器“用戶”使用。從一定程度上看，正是由于存在著“人未到”的區(qū)域，所以才需要“感知到”以獲得當地各種事物的信息，如動物、植物、土壤等。

　　“物聯網雖然是一個巨大的機會，但并不意味著電信運營商一定要成為全能選手?！比我魂险J為，“在物聯網的發(fā)展中，電信運營商最根本的立足點還是網絡傳輸，而網絡傳輸也只能依靠運營商來完成，運營商是少不了的環(huán)節(jié)?！睆目陀^上看，前端的感知環(huán)節(jié)，并不是電信運營商的優(yōu)勢所在。電信運營商一方面應該將精力主要放在自己所擅長的地方，另一方面可以與前端的企業(yè)強強聯手、合作共贏。例如，在無錫聯通推出的家庭安防解決方案中，能夠監(jiān)測到有異常情況發(fā)生并發(fā)出警告的報警器，就是向優(yōu)秀的傳感器企業(yè)購買來的。無錫聯通主要是結合自己的信息傳輸優(yōu)勢，使報警器接入電信網絡之中，整合成一個手機報警、遠程監(jiān)控的總體解決方案。

　　在對任一晗的采訪中，記者看到了電信運營商在面對物聯網這一巨大機遇時，既積極又理性的態(tài)度。那么，在物聯網的概念出現以前，事實上，電信運營商提供的許多行業(yè)應用，也都在前端應用了傳感器的技術。那么，物聯網與電信運營商的行業(yè)信息化，二者之間有著怎樣的關系呢？

　　“行業(yè)信息化應用，與物聯網應用是交叉的。我們需要做好行業(yè)應用的模式探討，使其對接物聯網?！比我魂系挠^點也許代表了中國運營商的普遍想法。

　　任一晗認為，一方面，應搞清楚物聯網的邊界，不能將任何應用都冠以物聯網的名號，“只有數據是通過傳感器獲得的應用，才能算做物聯網應用”。另一方面，行業(yè)信息化需要對接物聯網，以實現規(guī)?；?、標準化的發(fā)展。事實上，目前，物聯網應用已經滲透在了行業(yè)信息化之中，如無錫聯通已經推出的大壩安全監(jiān)測、施工車輛監(jiān)督管理等行業(yè)應用，都屬于物聯網的范疇。

　　在目前運營商推出的多樣化的行業(yè)信息化應用中，能夠與物聯網應用對接的并不在少數。任一晗指出，在智能電網、醫(yī)療、環(huán)保等方面的信息化應用，具有偏個人化的特征，是比較方便與物聯網對接的；而基于定位、視頻采集和傳輸的應用，作為運營商的強項，也是比較容易與物聯網對接的。此外，還包括一些致力于服務的政府項目。