——2009年至2018年的10年公務(wù)飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)期預(yù)計(jì)飛機(jī)交付量將達(dá)1.15萬(wàn)架，整個(gè)市場(chǎng)的銷(xiāo)售收入將達(dá)2560億美元

    ——2009年至2028年的20年商用飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)期預(yù)計(jì)20至149座飛機(jī)的交付量將達(dá)1.24萬(wàn)架，價(jià)值約為5890億美元

Marketwire 2009年6月16日法國(guó)巴黎電/明通新聞專(zhuān)線(xiàn)/--    

    龐巴迪宇航公司（Bombardier Aerospace）今日發(fā)布了其針對(duì)公務(wù)飛機(jī)市場(chǎng)和商用飛機(jī)市場(chǎng)的年度市場(chǎng)預(yù)期。

    龐巴迪宇航公司戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)拓展副總裁Mairead Lavery說(shuō)：“席卷全球的金融危機(jī)已經(jīng)開(kāi)始重點(diǎn)影響航空業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)，特別是公務(wù)噴氣機(jī)領(lǐng)域所面臨的挑戰(zhàn)。2008年底，全球經(jīng)濟(jì)急劇下滑，導(dǎo)致了需求大幅下降，這對(duì)飛機(jī)制造商、供應(yīng)商和運(yùn)營(yíng)商都造成了很大的影響。由于航空旅行與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)聯(lián)系緊密，因此我們預(yù)計(jì)近期內(nèi)航空業(yè)的形勢(shì)將會(huì)進(jìn)一步惡化。不過(guò)盡管目前的不景氣，但從長(zhǎng)期的角度來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)基礎(chǔ)依然穩(wěn)固。隨著全球經(jīng)濟(jì)開(kāi)始從此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)中復(fù)蘇，需求應(yīng)該也會(huì)逐步增加，未來(lái)前景仍然光明?！?/P>

    公務(wù)飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)期

    龐巴迪公務(wù)飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)期預(yù)計(jì)，2009年至2018年的10年間，公務(wù)噴氣機(jī)制造商交付的飛機(jī)總數(shù)將達(dá)1.15萬(wàn)架（1），銷(xiāo)售收入將近2560億美元（2）短期內(nèi)，該行業(yè)面臨著居高不下的二手飛機(jī)庫(kù)存、不利的公共理念以及困難的經(jīng)濟(jì)氣候等重要挑戰(zhàn)，不過(guò)，龐巴迪仍相信，未來(lái)10年間公務(wù)飛機(jī)行業(yè)具有很大的發(fā)展?jié)摿?。預(yù)計(jì)，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)回暖將會(huì)促使公務(wù)噴氣機(jī)需求強(qiáng)勁反彈。

    2008年底，全球公務(wù)噴氣機(jī)約有1.36萬(wàn)架。預(yù)計(jì)在這個(gè)預(yù)期的時(shí)間內(nèi)，公務(wù)噴氣機(jī)的綜合年增長(zhǎng)率（CAGR）將約為5.8%，扣除退役的飛機(jī)，全球公務(wù)噴氣機(jī)的數(shù)量將達(dá)2.38萬(wàn)架左右。

    公務(wù)噴氣機(jī)業(yè)的基礎(chǔ)非常穩(wěn)固，從長(zhǎng)期角度來(lái)說(shuō)，預(yù)期仍是積極的。因此，龐巴迪仍將把業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在鞏固其市場(chǎng)領(lǐng)先地位上，繼續(xù)對(duì)其現(xiàn)有和未來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行投資。從中長(zhǎng)期的角度來(lái)說(shuō)，預(yù)計(jì)該市場(chǎng)仍將保持增長(zhǎng)，這個(gè)市場(chǎng)需要新的創(chuàng)新型飛機(jī)，為運(yùn)營(yíng)商提供旨在實(shí)現(xiàn)它們業(yè)務(wù)目標(biāo)的最佳解決方案。所有使用新型復(fù)合材料生產(chǎn)的Learjet 85公務(wù)噴氣機(jī)就是龐巴迪具有不斷追求創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)步能力的一個(gè)例證，這種飛機(jī)計(jì)劃于2013年交付使用。

    商用飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)期

    龐巴迪商用飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)期認(rèn)為，市場(chǎng)需要20至149座商用飛機(jī)，2009年至2028年的20年間，這種飛機(jī)的交付量將達(dá)1.24萬(wàn)架。盡管龐巴迪對(duì)去年的需求預(yù)期進(jìn)行了輕微調(diào)整，但從長(zhǎng)期角度來(lái)說(shuō)，該行業(yè)的基礎(chǔ)仍是好的。預(yù)期的需求價(jià)值約為5890億美元（2）產(chǎn)量持續(xù)下滑的壓力、預(yù)計(jì)的燃油價(jià)格上漲以及社會(huì)對(duì)環(huán)境的關(guān)心，都將促使運(yùn)營(yíng)商對(duì)低運(yùn)營(yíng)成本的現(xiàn)代化飛機(jī)的需求。因此，我們預(yù)計(jì)該行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是合理精簡(jiǎn)更具燃油效率型號(hào)的飛機(jī)，淘汰大量燃油效率低的飛機(jī)。預(yù)計(jì)，在這個(gè)預(yù)期時(shí)間內(nèi)，60%的現(xiàn)有20至149座飛機(jī)（6900架）將退役。

    這個(gè)預(yù)期說(shuō)明，市場(chǎng)需求向高端支線(xiàn)飛機(jī)市場(chǎng)和更低端的干線(xiàn)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移：

    ——20至59座飛機(jī)市場(chǎng)：該預(yù)期預(yù)計(jì)的飛機(jī)交付量為300架；

    ——60至99座飛機(jī)市場(chǎng)：預(yù)計(jì)飛機(jī)交付量將達(dá)5800架；

    ——100至149座飛機(jī)市場(chǎng)：該預(yù)期預(yù)計(jì)的飛機(jī)交付量為6300架。

    龐巴迪在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)149座及以下飛機(jī)方面處于世界領(lǐng)先地位，并面向其服務(wù)的市場(chǎng)領(lǐng)域不斷優(yōu)化其商用飛機(jī)產(chǎn)品組合。龐巴迪為全球20家最大航空公司中的12家航空公司、他們的子公司或附屬公司（3）提供服務(wù)，其廣泛的支線(xiàn)噴氣飛機(jī)和渦輪螺旋槳飛機(jī)產(chǎn)品組合包括CRJ700/CRJ900/CRJ1000 NextGen支線(xiàn)噴氣飛機(jī)和Q400 NextGen渦輪螺旋槳飛機(jī)。這些飛機(jī)滿(mǎn)足了用戶(hù)廣泛的需求，是全球許多航空公司的主力機(jī)型。

    2009年3月，龐巴迪宣布為其CSeries飛機(jī)項(xiàng)目，與兩家客戶(hù)簽訂了正式的購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，該飛機(jī)項(xiàng)目始于2008年7月。這種新型、改變行業(yè)面貌的系列商用飛機(jī)重新定義了100至149座飛機(jī)，將為干線(xiàn)航空公司提供靈活的運(yùn)營(yíng)，更低的運(yùn)營(yíng)成本以及更好的乘客舒適度，還將是該市場(chǎng)領(lǐng)域最環(huán)保的系列飛機(jī)（4）為航空業(yè)創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)。

    航空業(yè)還把關(guān)注的重點(diǎn)放到了創(chuàng)建可持續(xù)運(yùn)輸解決方案的重要問(wèn)題上。為此，龐巴迪正前瞻性地解決滿(mǎn)足環(huán)保需求的問(wèn)題。龐巴迪優(yōu)先考慮的問(wèn)題是設(shè)計(jì)同類(lèi)飛機(jī)中最高燃油效率，最低噪音和最低排放的飛機(jī)，減少它們對(duì)環(huán)境的影響，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。此外，作為其企業(yè)社會(huì)責(zé)任計(jì)劃的一部分，龐巴迪宇航公司還是首家向商用飛機(jī)客戶(hù)提供完全可控碳抵消項(xiàng)目的原始設(shè)備制造商（OEM）。