Marketwire 2009年8月25日安大略多倫多電/明通新聞專線/-- 新型CSeries單通道飛機(jī)的第一個(gè)測(cè)試樣品——機(jī)身測(cè)試桶——已經(jīng)送達(dá)龐巴迪的魁北克圣洛朗廠區(qū)。該測(cè)試桶代表即將出爐的CSeries飛機(jī)主機(jī)身部分，將通過(guò)它的生產(chǎn)和測(cè)試，在飛機(jī)進(jìn)入最終設(shè)計(jì)階段前完成生產(chǎn)和工程結(jié)構(gòu)概念的驗(yàn)證，該最終設(shè)計(jì)階段將于2010年開(kāi)始。預(yù)計(jì)CSeries飛機(jī)在2013年投入使用。

    該測(cè)試桶長(zhǎng)約23英尺（7米），最大直徑約為12英尺（3.7米），用先進(jìn)鋁合金制造而成。這些合金一直用于CSeries噴氣客機(jī)，使其具有重量輕，易維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。

    該測(cè)試桶由中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司旗下沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司制造，于2009年7月20日離開(kāi)大連，橫跨太平洋，再?gòu)募永Ｄ醽喰谐?500英里到達(dá)魁北克。

    沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司將生產(chǎn)10%以上的CSeries飛機(jī)。該公司也為龐巴迪公司的高速Q(mào)400渦輪螺槳客機(jī)提供尾翼及前后機(jī)身部分。

    龐巴迪商用飛機(jī)公司CSeries飛機(jī)項(xiàng)目集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部副總裁 Robert Dewar說(shuō)：“該CSeries飛機(jī)測(cè)試桶按期到達(dá)，而且質(zhì)量達(dá)到了最終產(chǎn)品要求的標(biāo)準(zhǔn)。這一成功說(shuō)明了我公司與沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司及中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司有很強(qiáng)的伙伴關(guān)系，這種伙伴關(guān)系是我們與中國(guó)建立長(zhǎng)期投資和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)關(guān)系的承諾的不可分割的一部分。”

    最近，CSeries飛機(jī)項(xiàng)目還有一項(xiàng)成就，那就是完成了一系列的風(fēng)洞測(cè)試，包括高速、低速和增升。這些測(cè)試已在多個(gè)地方進(jìn)行，包括ONERA F1（法國(guó)圖盧茲）、ETW（德國(guó)科?。┖虯RA（英國(guó)貝德福德）。這些測(cè)試都已如期完成，而且已經(jīng)證明CSeries飛機(jī)的整體性能優(yōu)良。

    龐巴迪的競(jìng)爭(zhēng)性110座和130座CSeries飛機(jī)得益于最新的技術(shù)進(jìn)步，包括：第4代空氣動(dòng)力學(xué)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)使用更多的復(fù)合材料和先進(jìn)鋁合金、新一代發(fā)動(dòng)機(jī)--Pratt & Whitney PurePower(TM) PW1000G發(fā)動(dòng)機(jī)以及最先進(jìn)的系統(tǒng)技術(shù)，如電傳操縱系統(tǒng)和電控剎車系統(tǒng)。 CSeries飛機(jī)設(shè)計(jì)舒適，將奠定新的燃料效率標(biāo)準(zhǔn)，而且將減輕對(duì)環(huán)境的影響。