Marketwire2010年7月27日美國密歇根州 ZEELAND市電/明通新聞專線/--

汽車行業(yè)領(lǐng)先的自動防眩后視鏡與基于攝像頭的主動安全系統(tǒng)供應(yīng)商鏡泰公司今天宣布，其SmartBeam®遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)現(xiàn)用于另七款奧迪車型。 目前在歐洲將SmartBeam作為一個可選功能提供的新車型是A1、A3、A6、A8、Q5、R8和TT。 奧迪目前出售13款帶鏡泰遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)的車型。
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SmartBeam系統(tǒng)使用一種結(jié)合算法決策的微型芯片攝像頭來自動操縱車輛的遠(yuǎn)光燈，以便根據(jù)周圍的車輛情況優(yōu)化其使用。 該系統(tǒng)最大限度地發(fā)揮了前向照明，同時消除了手動開關(guān)遠(yuǎn)光燈的重復(fù)任務(wù)。

SmartBeam集成到一個鏡泰自動防眩鏡中，它會自動變暗，以消除后方駛來的車輛前照燈的眩光。

鏡泰公司高級副總裁Enoch Jen表示：“鏡泰公司的SmartBeam是為優(yōu)化帶有各種前照燈系統(tǒng)的各種車輛的遠(yuǎn)光燈的使用而設(shè)計的，這些前照燈包括鹵素?zé)?、氙氣大燈、甚至奧迪A8的極其高級的全LED（發(fā)光二極管）前照燈系統(tǒng)。”

其改進(jìn)前向照明的價值是有據(jù)可查的。 美國和歐洲的研究表明，司機(jī)遠(yuǎn)未充分利用其遠(yuǎn)光燈。 無論是恐怕讓其他司機(jī)看不見，對不停開關(guān)它們感到厭煩，還是只是由于健忘，研究表明，司機(jī)往往不使用遠(yuǎn)光燈，即使情況需要他們使用時也是如此。 SmartBeam系統(tǒng)通過自動使用遠(yuǎn)光燈優(yōu)化前方的能見度，使司機(jī)能夠更好地識別前方道路上的潛在危險并作出反應(yīng)。

自從2005型年在美國推出后，鏡泰公司已經(jīng)發(fā)運了超過150萬個SmartBeam裝置。 僅去年該公司就發(fā)運了約43.7萬個SmartBeam裝置，而2008為約29.5萬個。鏡泰預(yù)計2010日歷年SmartBeam裝置的出貨量較2009年增加約30-40%。

鏡泰公司（納斯達(dá)克全球精選市場股票代碼：GNTX）成立于1974年， 是一家為全球汽車行業(yè)和北美消防市場供應(yīng)高質(zhì)量產(chǎn)品的國際化公司。 公司總部設(shè)在密歇根州Zeeland市，公司開發(fā)、制造和銷售車內(nèi)和車外自動防眩后視鏡。這種后視鏡利用電致變色專利技術(shù)，根據(jù)尾隨車輛前照燈的光強(qiáng)自動變暗。 該公司銷售的車內(nèi)后視鏡50%以上均帶有先進(jìn)的電子功能，公司收入的96%以上來自銷售給全球幾乎全部主要汽車制造商的自動防眩后視鏡。