由于不少人在中秋節(jié)前忙著走親訪友，省城路上車輛大量增加，不少路段出現擁堵。9月18日上午10點許，記者在濼源大街沿線看到，道路兩側的488個咪表車位使用率非常高，尤其是銀座商城、銀座購物廣場、圣凱·摩登城、趵突泉公園等人流密集處，咪表車位上停得滿滿當當，還時常有車主在來回找地方停車。一名執(zhí)勤的交警告訴記者，設置了咪表車位后，濼源大街沿線增加了100多個車位，依然滿足不了日常停車的需要，尤其是在節(jié)前車輛出行大幅增加的情況下，車位更加緊張。 他認為，要緩解沿街幾大商圈的停車問題，最重要的是要加快車位的周轉速度，同時規(guī)范停車，保障通行秩序。

　　在濼源大街上，為保障無車族的通行，咪表車位都設置在了副道的左側，嚴禁在副道右側停車。9月18日中午，記者在圣凱·摩登城門前看到，仍有人將車輛停放在副道右側，而交警正在逐個開罰單。

　　咪表停車可用一卡通或者手機付費自助停車，但管理人員告訴記者，目前絕大多數的停車車主都未辦理一卡通或手機付費，一直沿用繳納現金的方式。

　　現場的多位停車管理人員告訴記者，咪表啟用至今，一直有車主故意不繳車費、超時停車。歸納起來，咪表停車車主的特點是：守時停車的少，超時停車的多。很多車主都是繳納兩元錢買一個小時的停車時間，卻停上兩三個小時;或買兩個小時的停車時間，停上四五個小時。對于超時停車問題，管理員很為難，他們只能在車上放置超時停車提醒單，到現在還無法強制要求車主補上費用。有業(yè)內人士指出，從目前來看，出現車主故意不繳停車費、超時停車無法處理等問題，說明針對咪表的相關管理辦法缺失。

　　從外地經驗來看，不少城市針對咪表都出臺了相應的管理辦法。在這些管理辦法中，對咪表停車位的設置、準許停放的車類、準許停放的時限、設立的標志等均有明確的規(guī)定。對于不付費停車、超時停車、不按車類停車等，均視為違法行為，會受到罰款等處罰。

　　據悉，濟南市有關部門正在研究制定相關管理辦法。