地鐵工作人員將移動閘機(jī)推到指定位置測試

　　21日起在王府井等仨站試點 國慶節(jié)期間將投入使用

　　21日上午，記者從北京地鐵公司獲悉，可根據(jù)客流設(shè)置為進(jìn)出站的移動刷卡機(jī)今起在1號線地鐵王府井站、天安門東站、天安門西站試點。

　　近幾年，北京地鐵客流不斷增長，特別是假日期間，部分站點的客流比平日客流增長近10倍。

　　“去年五一、十一期間，客流增長比較大，總結(jié)去年十一客流運輸?shù)那闆r，研究開發(fā)了移動式閘機(jī)。”地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。今天上午，這種移動式閘機(jī)在王府井、天安門東、天安門西三個地鐵站試點，每個站內(nèi)配備兩臺移動閘機(jī)。國慶節(jié)期間，將正式投入使用。

　　據(jù)了解，目前地鐵的進(jìn)出站系統(tǒng)是固定的閘機(jī)位，只能單向出入;而移動式閘機(jī)可以自由推動，當(dāng)客流高峰時，固定閘機(jī)不能滿足進(jìn)出站的需要，將啟用移動式閘機(jī)，一般設(shè)置在固定閘機(jī)旁。

　　據(jù)悉，該閘機(jī)的使用，將在一定程度上緩解進(jìn)出站擁堵的客流，目前正在試點階段，今后有望向全線推廣。

　　此外，北京地鐵還在部分站點啟用了快速票卡處理系統(tǒng)。人工收取出站人的票卡后，可全部放入該系統(tǒng)進(jìn)行讀取出站人數(shù)，立刻進(jìn)行回收利用，可省下不少處理回收票卡的時間。

　　現(xiàn)場探訪

　　移動閘機(jī)帶“腳”

　　進(jìn)出站隨意放置

　　今天上午，在1號線王府井站，記者看到了兩臺帶輪子的可移動式檢票閘機(jī)。票務(wù)員拉著移動閘機(jī)，擺放在C口出站閘機(jī)旁收票。

　　每臺可移動式閘機(jī)有4個輪子，兩邊沒有“扇葉”，拉動起來非常輕松。

　　據(jù)北京地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，兩臺閘機(jī)同時使用每分鐘可增加進(jìn)出客流100-120人，根據(jù)每天“上午出站多，下午進(jìn)站多”的客流特點，任意放置在出站或者進(jìn)站的位置。

　　一位剛接受完培訓(xùn)的工作人員告訴記者，這種閘機(jī)“腳下帶輪”，可根據(jù)客流隨時移動，還可以隨時根據(jù)進(jìn)出站的客流多少，設(shè)置是為進(jìn)站還是出站使用，乘客很快就可以直接進(jìn)出站，不會造成擁堵現(xiàn)象。

　　地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)有進(jìn)出站閘機(jī)不能滿足需求，移動式閘機(jī)可以根據(jù)客流情況變換位置，并且數(shù)據(jù)能夠保存30天以上，不用經(jīng)常刷新。