在泛在網/物聯網技術與產業(yè)發(fā)展國際論壇上，中國普天副總裁陶雄強接受了飛象網等媒體的專訪。

　　 時間：2010年12月

　　 地點：西苑飯店

　 

中國普天副總裁陶雄強 

       精彩觀點：

　　1、中國普天的電動汽車采用新型的商業(yè)模式：充電換電充換兼容，刷卡消費方式。并且可以做到對電池的實時監(jiān)控。

　　2、中國移動、普天和國家電網都在建智能電網這方面的工作。這里面就牽扯到傳感、傳送等技術。現在的示范工程就在無錫。

　　3、安全肯定是越來越重要，目前我們也和安全部門啟動了安全試驗室。將來安全問題還會引申出來隱私的問題，泛在網也好，物聯網也好，發(fā)展成為人都變成了一個透明人。

　　4、我認為物聯網是互聯網的一個延伸或是深化。原來互聯網解決人與人的通信，到物聯網就是解決人與人、人與物、物與物。所以這種應用勢必會派生出很多領域或是手段。很多需求逐漸被挖掘，所以物聯網是個漸進的過程。

　　記者：能不能介紹一下中國普天物聯網的發(fā)展情況。

　　陶雄強：最典型的應用案例是電動汽車，很多專家或領導認為物聯網說的多，但是看不到案例。我說你到深圳去看一看，我們搭了全球第一個電動車的商用網絡。那上面就是非常典型的物聯網的應用，政府出臺戰(zhàn)略性新型產業(yè)，新能源是很核心的。電動車里面有信息化的應用。國家想推電動車，但現在問題是買車的成本比較高，電池價格占車的一半，買車還有一個是電池壽命比較高，汽車的電池可以使用10年，而電動車的壽命就5年。電池淘汰了百姓也不知道怎么處理。所以普天提出了一個裸車銷售的新模式。你只要買裸車，電池我們租賃。充電換電充換兼容，刷卡的方式進行消費。這個商務模式在運行過程中，裝有GPS做到定位，他的距離傳送到數據中心?？梢詸z測到是否該充電了，在附近有什么樣的充電站可以使用，這就是物聯網的應用。到充電站以后，我們充電也是利用傳感來控制，現在充電和加油是一樣的，換電的話能夠適應102款車，4種不同的車?，F在缺少標準化的工作。標準化工作沒做好，就要去適應102款車的不同機箱。我們現在換電池基本上是3分鐘，和加油是一樣的時間。目前，因為充電技術還沒有技術解決所以我們推薦的是換電池的方式，這個過程中監(jiān)控都是物聯網的很典型的應用。普天的智能卡都是全國做的最大的，還有物流技術，中國普天還專門成立了物流產業(yè)聯盟。因為我們置身于郵政、圖書、醫(yī)藥等領域，物流也比較強。真正的應用總是很綜合的。其他我們在智能電網也有應用，國家目前也在重視提高智能電網的利用效率，降低碳排放，現在我們正在南方制作智能電網的工程。通過數據的采集分析來控制電網的用電的效率。

　　記者：您也說中國普天在很多行業(yè)都有物聯網應用的嘗試，各有什么特點呢？比方說汽車電池的監(jiān)控，那普天在現在所說的車聯網有什么計劃呢？

　　陶雄強：這是一個逐步的過程，我們會根據市場的情況，對車的位置做到監(jiān)控，需要傳感設備來監(jiān)控電池的電量和電池的類型大小，現在需要什么技術我們就會先推進什么。在往下去，可用物聯網的就更多了，比方說車聯網的時候，自動駕駛的功能，碰到障礙物如何躲避，但是目前來說，這種需求還比較少，作為企業(yè)來說，可能現在考慮的比較少。

　　記者：電信運營商現在也很重視物聯網的發(fā)展，普天在電信領域有怎樣的發(fā)展。

　　陶雄強：智能電網就是重慶產品，智能電網就是應用的TD-LTE技術。中國移動、普天和國家電網都在建智能電網這方面的工作。這里面就牽扯到傳感、傳送等技術?，F在的示范工程就在無錫，因為講到物聯網絕對是廠商和運營商一起去做。

　　記者：中國普天在通信展期間展出了三大板塊，一個是通信產業(yè)板塊，一個是三網融合，一個是物聯網，可見普天對物聯網也是非常重視的，您本人認為物聯網也很有前途。但是物聯網在技術、概念上都不是很清楚，您認為物聯網現在最需要解決的問題是什么。

　　陶雄強：我認為物聯網不能太機械的去理解，物聯網就是通信網絡在每個行業(yè)的應用，在這個應用過程中采用了傳感器的技術。所以，我認為物聯網是互聯網的一個延伸或是深化。原來互聯網解決人與人的通信，到物聯網就是解決人與人、人與物、物與物。所以這種應用勢必會派生出很多領域或是手段。很多需求逐漸被挖掘，所以物聯網是個漸進的過程。

　　記者：普天現在有什么樣的推進戰(zhàn)略？

　　陶雄強：我們主要還是跟需求相結合，選擇一些應用領域，比方說電動汽車、智能物流、智能電網。我們會選擇一些比較大的領域。比方說智能卡，我們現在做智能卡可以做身份的識別和認證，我們做的也是全國最大，全球第五。我們還是根據需求還做。

　　記者：您怎么看待物聯網發(fā)展過程中的安全問題。

　　陶雄強：安全肯定是越來越重要，目前我們也和安全部門啟動了安全試驗室。將來安全問題還會引申出來隱私的問題，泛在網也好，物聯網也好，發(fā)展成為人都變成了一個透明人。我們在深圳的時候做定位，私家車其實不是很愿意，所以我們大巴、公車會做監(jiān)控，私家車有開關，可以有選擇。所以在推動智能化的時候安全問題也是很突出的。