3月24日消息，據(jù)統(tǒng)計(jì)，寧波市交通能耗占全市總能耗已超過(guò)20%，有可能進(jìn)一步擴(kuò)大到30%，機(jī)動(dòng)車尾氣排放占大氣污染物比重也已達(dá)30%。寧波市交通局局長(zhǎng)勞可軍近日表示：建設(shè)生態(tài)交通、智慧交通已是當(dāng)務(wù)之急。今后5年寧波交通要念“節(jié)約經(jīng)”，力爭(zhēng)到2020年，使發(fā)展生態(tài)型、智慧型交通成為交通運(yùn)輸業(yè)的主流理念和行為準(zhǔn)則。 

      業(yè)內(nèi)人士表示，全市載貨車輛平均噸位提高1噸就將節(jié)約6%的標(biāo)準(zhǔn)煤；全市在跑的集卡如采用LNG清潔能源技術(shù)，總體節(jié)能效果將提高15%；全市公路技術(shù)等級(jí)每提高一級(jí)，平均節(jié)能效果將提高30%。 

       生態(tài)交通、智慧交通成為今后的選擇。寧波市交通局總工程師胡躍軍表示，交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的完善，推動(dòng)運(yùn)輸裝備水平的提升，會(huì)減少燃油消耗和碳排放量，比如創(chuàng)多項(xiàng)世界紀(jì)錄的杭州灣跨海大橋，預(yù)計(jì)在20年?duì)I運(yùn)期內(nèi)，可節(jié)省燃油500萬(wàn)噸，可以裝滿 25萬(wàn)輛載重20噸的油罐車。而五年內(nèi)高速公路、國(guó)省道宜林路段綠化率100%，公路綠化就能吸收二氧化碳10萬(wàn)噸。