實(shí)習(xí)生 王寶泓 記者 徐傳強(qiáng)

　　采訪(fǎng)中記者了解到，有的出租車(chē)上的一卡通計(jì)費(fèi)系統(tǒng)安裝都快兩年了，還沒(méi)有一個(gè)乘客使用過(guò)。 記者王鋒 攝

　　山東一卡通作為山東省政府唯一授權(quán)，在山東省范圍內(nèi)跨行業(yè)、跨系統(tǒng)、跨城市使用的支付卡，應(yīng)用范圍廣泛，給人們的生活帶來(lái)了極大的便利。但記者發(fā)現(xiàn)，一卡通在濟(jì)南出租車(chē)上遭冷遇。

　　市民：打車(chē)刷一卡通頻遭拒

　　“一卡通不是可以打車(chē)付費(fèi)嗎?為什么我打車(chē)的時(shí)候司機(jī)不讓刷卡?”近日，有讀者反映，打車(chē)付費(fèi)用一卡通總是被拒絕。

　　4月9日下午，記者在玉函立交橋附近隨機(jī)采訪(fǎng)了十余輛過(guò)往出租車(chē)，其中有四輛出租車(chē)安裝了一卡通的刷卡設(shè)備，但遺憾的是，四輛車(chē)中有兩名司機(jī)稱(chēng)不能刷卡，一名司機(jī)說(shuō)不會(huì)用，另一司機(jī)說(shuō)刷卡機(jī)沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)。

　　山東一卡通公司有關(guān)負(fù)責(zé)人張?chǎng)伪硎荆诔鲎廛?chē)上推廣一卡通他們煞費(fèi)苦心，不僅免費(fèi)安裝刷卡設(shè)備，還曾推出刷卡返現(xiàn)金活動(dòng)，“活動(dòng)期間一卡通的刷卡率很高，但活動(dòng)過(guò)后刷卡率幾乎為零。”張?chǎng)螣o(wú)奈地說(shuō)，活動(dòng)耗費(fèi)了大量的人力物力，卻沒(méi)有達(dá)到推廣的效果，“我們也納悶，為什么出租司機(jī)就不樂(lè)意用一卡通呢?”

　　的哥：交接班時(shí)無(wú)法分賬

　　在接受記者采訪(fǎng)時(shí)，出租車(chē)司機(jī)王傳軍說(shuō)：“出租車(chē)司機(jī)都是白班和晚班交替，用一卡通刷卡付費(fèi)在交接班時(shí)很難弄清楚兩人的賬目，時(shí)間一長(zhǎng)就更算不清楚了?！?/P>

　　濟(jì)南黃金出租汽車(chē)公司的王師傅也有同感，“很多出租車(chē)司機(jī)是車(chē)主雇來(lái)的，一卡通所付的費(fèi)用會(huì)打到車(chē)主賬戶(hù)里，錢(qián)不知道什么時(shí)候能到司機(jī)手里，結(jié)賬太麻煩了?！蓖鯉煾颠€告訴記者，從 2008年他車(chē)上裝了一卡通刷卡機(jī)到現(xiàn)在，他只用過(guò)幾次，錢(qián)至今未取。

　　司機(jī)李師傅說(shuō)，到銀行結(jié)算手續(xù)復(fù)雜不說(shuō)，還要排隊(duì)，一等就是大半天，雖然他車(chē)上的刷卡機(jī)裝了一年多，但他還從未到銀行結(jié)算過(guò)，甚至都忘記怎么操作了。李師傅還說(shuō)，平時(shí)碰到乘客想用一卡通付費(fèi)，他也會(huì)向乘客解釋?zhuān)M量使用現(xiàn)金，除非乘客堅(jiān)持使用一卡通。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多出租車(chē)雖然裝上了一卡通刷卡機(jī)，由于乘客使用頻率低，司機(jī)很少到銀行結(jié)算。“如果全部用一卡通付費(fèi)，我們給車(chē)加氣付現(xiàn)金，還得自己掏腰包，一天下來(lái)感覺(jué)錢(qián)沒(méi)掙到手里，心里不踏實(shí)?！贝篝敵鲎馄?chē)公司的張師傅說(shuō)，如果乘客都刷卡的話(huà)，對(duì)于出租車(chē)來(lái)講肯定比以前要麻煩一些，但是刷卡也有好處，不僅安全而且還省去了找零的麻煩。

　　專(zhuān)家：結(jié)算程序其實(shí)很簡(jiǎn)單

　　對(duì)于出租車(chē)司機(jī)交接班不好分賬的問(wèn)題，張?chǎng)谓忉屨f(shuō)，出租車(chē)司機(jī)可以專(zhuān)門(mén)辦理一張司機(jī)卡，乘客刷卡后，車(chē)費(fèi)將自動(dòng)轉(zhuǎn)到司機(jī)指定的銀行賬戶(hù)上。若是兩名司機(jī)共開(kāi)一輛車(chē)，交接班時(shí)，用各自的司機(jī)卡啟動(dòng)刷卡設(shè)備，就可以完成上下班的交接，乘客刷卡的車(chē)費(fèi)也會(huì)轉(zhuǎn)到他們各自的銀行賬戶(hù)上。如果只有一張司機(jī)卡，乘客刷卡消費(fèi)后，會(huì)產(chǎn)生刷卡的存根，兩名司機(jī)可憑刷卡的存根進(jìn)行結(jié)算。

　　據(jù)了解，出租車(chē)司機(jī)通過(guò)一卡通刷卡所得的車(chē)費(fèi)，將自動(dòng)轉(zhuǎn)到他們的銀行賬戶(hù)上，他們可以隨時(shí)到銀行取錢(qián)。建設(shè)銀行和中國(guó)銀行等多家銀行都與山東一卡通公司有業(yè)務(wù)聯(lián)系，而且取錢(qián)沒(méi)有任何時(shí)間限制。

　　張?chǎng)畏Q(chēng)，山東一卡通已與中石油、中石化簽訂了協(xié)議，以后加油加氣都可以用一卡通付費(fèi)，解決了出租車(chē)司機(jī)給車(chē)加氣付現(xiàn)金的顧慮，一卡通的推廣不但可以省去找零的麻煩，而且還很安全。

　　據(jù)了解，濟(jì)南目前共有3000多輛出租車(chē)安裝了一卡通刷卡機(jī)，濟(jì)南市現(xiàn)有100多萬(wàn)人在使用一卡通，但是打車(chē)刷卡付費(fèi)的寥寥無(wú)幾。一位出租司機(jī)告訴記者，有100人打車(chē)，頂多有1人用一卡通付費(fèi)。

　　“推廣一卡通需要一定的激勵(lì)措施。”山東大學(xué)社會(huì)工作系教授程勝利表示，任何一項(xiàng)新科技的應(yīng)用與推廣都需要一個(gè)過(guò)程，如果這項(xiàng)新技術(shù)能為老百姓帶來(lái)方便與實(shí)惠，就會(huì)很快被市民所接受。但事實(shí)是，無(wú)論乘客還是出租車(chē)司機(jī)都對(duì)一卡通的使用不積極，說(shuō)明這種方便與實(shí)惠不能吸引他們。“這就需要一卡通公司首先在技術(shù)上要保證使用者的方便與快捷。另一方面，還需要推廣者進(jìn)一步采取激勵(lì)措施，讓使用者看到實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠?！背虅倮淌谡f(shuō)。