2011年3月30日，廣州市科信局、黃浦區(qū)科信局及廣州市信息辦領(lǐng)導(dǎo)，在廣州港集團、項目建設(shè)單位遠望谷廣州分公司領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，到黃埔港務(wù)分公司視察，并對該港口RFID集裝箱電子閘口的應(yīng)用情況作了深度的調(diào)研。
 
      廣州港集團屬下的黃埔港務(wù)分公司是中國南方重要的綜合性外貿(mào)港口,港口吞吐量居大陸第三。2010年1月，為了加快港口的進港通行速度、提高港口的服務(wù)效率，遠望谷廣州分公司根據(jù)黃埔港的業(yè)務(wù)特點，設(shè)計了以計算機自動化貨柜車進港的智能閘口替代原有的人工打單閘口。系統(tǒng)的將RFID電子標(biāo)簽、二維碼、無線網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)融合在一起，通過以智能閘口程序為中心，控制RFID讀寫器、無線手持終端、地磅、道閘等多個設(shè)備協(xié)調(diào)工作，并與集裝箱管理系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互，處理單據(jù)，能準(zhǔn)確、快速地完成車輛進閘操作。 

       目前，黃埔港RFID電子閘口的自動識別率達到99.98%，拖車空車提貨進港業(yè)務(wù)操作時間小于30s，拖車載貨進港業(yè)務(wù)辦理時間小于1.5分鐘，綜合統(tǒng)計平均辦理單據(jù)時間較以前縮短將近3倍，大大節(jié)省了人力并提高了工作效率，緩解了進港貨柜車堵車問題。

       在聽取建設(shè)單位遠望谷廣州分公司的項目匯報后，領(lǐng)導(dǎo)一行來到黃埔港RFID電子閘口處進行實地考察，并對該應(yīng)用表示肯定和贊賞，同時也表示RFID電子閘口在各個港口推廣應(yīng)用，會大大緩解廣州市黃埔區(qū)貨柜車造成的擁堵問題，將助力廣州市智能交通的建設(shè)。