記者12月3日從省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心獲悉，截至11月底，我省高速公路贛通卡用戶突破3萬，達(dá)31224戶；開通電子不停車收費（簡稱ETC）車道139條,開通ETC車道的收費站占全省高速公路收費站的35.1%。這是我省高速公路實現(xiàn)非現(xiàn)金支付及電子不停車收費以來的重大突破。

　　據(jù)專家測算，每車手工繳費一般需要20至30秒，利用贛通卡人工收費只需5至6秒，而采用電子標(biāo)簽結(jié)合贛通卡行駛ETC車道通過高速公路收費站則不超過0.8秒。實行ETC收費方式的高速公路通行能力相當(dāng)于人工收費的5倍。推廣使用公路不停車收費系統(tǒng)不僅能為群眾提供更快捷、更便利的服務(wù)，還能有效減少燃料消耗和二氧化碳的排放，是節(jié)能減排的重要措施之一。因此，該項工作已被列入國家節(jié)能減排專項工作、《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》和《公路水路交通運輸節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》。

　　2007年12月29日，江西省高速公路自動刷卡收費系統(tǒng)正式開通，我省成為全國第三個實現(xiàn)非現(xiàn)金支付和電子不停車收費的省份。幾年來，我省穩(wěn)步推進電子不停車收費工程建設(shè)。經(jīng)省政府同意，省交通運輸廳、省財政廳聯(lián)合發(fā)文要求全省公務(wù)車安裝使用高速公路電子不停車收費（ETC）車載裝置支付車輛通行費。省交通運輸廳出臺政策，對使用贛通卡支付高速公路通行費的給予九五折優(yōu)惠，且該政策延續(xù)到2013年3月31日。同時，大力推進ETC專用車道建設(shè)，在11個設(shè)區(qū)市開設(shè)20個直屬客服網(wǎng)點，在每個縣（市、區(qū)）的農(nóng)業(yè)銀行開通至少一個合作銀行服務(wù)網(wǎng)點，組織研發(fā)了新版贛通卡客戶服務(wù)軟件，進一步完善了功能、簡化了操作程序，并實現(xiàn)了網(wǎng)上申辦贛通卡。

　　到2012年，我省ETC車道將突破200條，2015年將達(dá)到500條左右，開通ETC收費車道的收費站覆蓋率將達(dá)95%。2015年底前，我省將力爭實現(xiàn)ETC用戶突破10萬戶。