本報訊 3月20日，福州市區(qū)閩運公交車上的市民卡讀卡器安裝完畢，市民卡進入公共交通領域成為現(xiàn)實，“萬能”市民卡向“一卡多用”（此前已開通醫(yī)保就診功能）又邁進了一步?？上?，記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，市民對新功能反應冷淡，刷市民卡坐公交的頻率很低。

　　閩運公交有關人士表示，市民卡公交支付功能遇冷，主要是因為多數市民對此不知情，市民卡合作方海峽銀行也表示，針對市民卡公交支付新功能的營銷推廣方案正在制訂中。

　　現(xiàn)狀：處境尷尬基本無人使用

　　據介紹，福州市民卡是市委、市政府為民辦實事項目，在先期保證醫(yī)保就診應用后，將逐步從公共服務向金融支付等商業(yè)領域拓展，爭取融入人們的日常生活中，成為福州市民的第二張“身份證”。

　　公交支付是率先探索的領域之一。據了解，此次市民卡讀卡器的安裝涵蓋了閩運公交20條線路共計348輛公交車。昨日，記者在閩運公交公司停車場看到，回場的閩運公交車上都裝上了新的讀卡器。不過，不少駕駛員表示，刷市民卡乘車的人不多。

　　在旅游集散中心站，記者登上了一輛313路公交。當班駕駛員告訴記者，新的讀卡器剛裝不久，幾乎沒人用過，“市民主要是不懂，該怎么開通、怎么充值，丟了怎么補，都不知道。”記者下車前，公交經過10多個站，上車乘客沒有一個人用市民卡刷卡。

　　“目前使用量基本可以忽略不計。”閩運公交有關負責人也表示，目前新功能遇冷的主要原因還是市民不知情，海峽銀行方面正在制訂營銷方案，具體措施還沒出爐。

　　答疑：無須開卡充值即可使用

　　昨日，記者也采訪了不少市民，大部分人對市民卡公交支付功能存有疑惑。 

　　有市民詢問，市民卡要使用公交支付功能，是否要先去銀行開通電子錢包，“這在操作上存在不便”。還有市民則擔心，市民卡醫(yī)保、公交支付功能合一，公交上使用頻率高，如果不慎丟失，補卡會很麻煩，到時候對看病等其他功能造成影響怎么辦。

　　一些公交駕駛員則提出，一輛公交車裝兩臺讀卡器，功能重疊，資源浪費，兩臺讀卡器能不能在技術上合二為一？

　　對于以上疑問，海峽銀行有關負責人解疑說，市民卡公交應用使用的是金融電子錢包IC卡，即非接觸式電子錢包，無需開通，存款即可使用。使用前，客戶只需到海峽銀行任一營業(yè)網點或自助設備進行轉賬或現(xiàn)金充值即可。其他代理充值點，如閩運汽車票代售點等，海峽銀行正在協(xié)調中，同時也會與有關行業(yè)洽談合作。

　　此外，由于海峽銀行已與醫(yī)保合署辦公，市民卡補卡手續(xù)也很簡便。若不慎丟失，市民僅需持本人身份證件至當地醫(yī)保中心即可現(xiàn)場辦理新卡。

　　而在技術上，市民卡也可以跟原公交集團投放的讀卡器兼容，“只要對方愿意開放，即可受理我行市民卡金融電子錢包IC卡”。

　　對策：營銷推廣方案在制訂中 

　　“目前剛完成讀卡器的安裝工作，宣傳營銷工作尚未展開?！焙{銀行有關負責人透露，接下去，他們將充分利用現(xiàn)有的宣傳渠道，如網站、LED、微博、車內廣告等，以及外部媒體，如廣播、戶外廣告牌等，結合市民卡優(yōu)惠活動，擴大市民卡應用線路，進一步推進市民卡公交應用。

　　“目前已經與公交集團、康馳巴士、福清公交進行洽談”，該負責人還表示，下階段，還將陸續(xù)開通長樂、連江、永泰、平潭等地的閩運公交應用，累計裝機數量預計700臺左右。

　　而在短途客運領域，市民卡也有所動作，按照海峽銀行與閩運的二期合作規(guī)劃，今后持市民卡即可隨時乘坐平潭、閩清等短途客車，最終實現(xiàn)城市區(qū)域之間公交刷卡與金融IC卡功能無縫對接、“一卡多用”。

　　此外，在商場、超市、電影院等眾多領域進行支付與消費的項目也在商談中，預計下半年會有較大推廣。