零擔(dān)專線運(yùn)輸，是中國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)上的一塊巨大蛋糕。有關(guān)專家曾經(jīng)指出中國(guó)的零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)有著1萬(wàn)億元人民幣的市場(chǎng)份額。在這塊大蛋糕下，催生了大大小小的零擔(dān)專線運(yùn)輸企業(yè)。然而由于他們的特殊性，在這些零擔(dān)專線運(yùn)輸企業(yè)下，又催生了大大小小的飛單、炒單的業(yè)務(wù)員。

　　飛單也好炒單也罷，都離不開利益的趨勢(shì)。這些業(yè)務(wù)員因?yàn)樽陨淼膬r(jià)值和企業(yè)的價(jià)值相悖，做出的違背企業(yè)利益的事情，讓企業(yè)蒙受了巨大的損失。這樣的現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，逐漸演變成為行業(yè)的潛規(guī)則。百度貼吧甚至大搖大擺的出現(xiàn)了飛單吧這樣的飛單人員聚集地，真是一大奇觀。

　　毋庸置疑，這些現(xiàn)象的出現(xiàn)，都讓企業(yè)遭受損失，而且屢禁不絕。那么，如何從技術(shù)角度上杜絕這類情況呢?

　　全國(guó)物流信息網(wǎng)物流通軟件(www.56888.net/wlt)是一款專業(yè)的物流管理軟件，針對(duì)零擔(dān)專線物流企業(yè)，提供了科學(xué)有效的解決辦法。物流通嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呢?cái)務(wù)管理系統(tǒng)，采用嚴(yán)格的單據(jù)單號(hào)管理流程，所有運(yùn)單都由總部財(cái)務(wù)統(tǒng)一管理，分部必須通過(guò)領(lǐng)用流程才能使用。分部在每天的交賬報(bào)表中都會(huì)體現(xiàn)已用單號(hào)和作廢單號(hào)，通過(guò)財(cái)務(wù)管理手段保證分部網(wǎng)點(diǎn)領(lǐng)用多少份就要上交多少份運(yùn)單，從而從技術(shù)上杜絕內(nèi)部利用公司單據(jù)進(jìn)行炒貨的嚴(yán)重行為。

　　事實(shí)上，物流通軟件不單可以做到嚴(yán)格的財(cái)務(wù)管控，在整個(gè)零擔(dān)配貨流程中，從派車單、上門提貨、系統(tǒng)開單、發(fā)車配載等的發(fā)貨管理，到到貨通知、送貨上門、中轉(zhuǎn)外發(fā)、自提簽收等的到貨管理，都做到了環(huán)環(huán)相扣。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉I(yè)務(wù)操作流程，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。不再為經(jīng)驗(yàn)多的老員工要辭職而煩惱，所有標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)都承載在系統(tǒng)里，新人只要稍做培訓(xùn)就能勝任復(fù)雜而繁瑣的物流業(yè)務(wù)操作。