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南航SOC引入白云機場視頻監(jiān)控信號
作者:郭瑛 馮語文 胡曉堅 張薇
來源:中國南航網
日期:2012-11-23 14:55:42
摘要:近日,南航SOC成功引入廣州白云機場視頻監(jiān)控信號并運用于航班運行指揮,掃除監(jiān)控盲區(qū),提升決策能力,確保指揮高效,為航班安全正常運行再添保險。
近日,南航SOC成功引入廣州白云機場視頻監(jiān)控信號并運用于航班運行指揮,掃除監(jiān)控盲區(qū),提升決策能力,確保指揮高效,為航班安全正常運行再添保險。
據了解,通過白云機場千余只電子攝像頭實時拍攝的視頻監(jiān)控信號,可獲得與白云機場控制中心同等品質的實時傳輸圖像,SOC值班員可以直觀地看到東西指廊的廊橋、登機門、到達口和遠機位、貨機坪、機庫、值班區(qū)域、出發(fā)廳等地點的實時情況,全方位、無盲區(qū)的掌握航班信息。
引入的白云機場視頻監(jiān)控信號系統安裝在SOC值班經理席位上。在安裝了視頻監(jiān)控平臺和接引了信號的電腦上,值班員只需輸入用戶名登錄系統,在操作鍵盤上參照《攝像頭編號編碼表》輸入需要查看地點的四位數字編號,通過綁定的監(jiān)視器,即可將相關監(jiān)控地點的實時情況盡收眼底。此外,可以按操作鍵盤上的“方向鍵”,對當前攝像機編號的上下編號順序實現切換。同時,監(jiān)控鏡頭還可通過搖桿下面的控制鍵盤進行轉向、拉遠、拉近、焦距調節(jié)等攝像頭控制,現場的實時情況一目了然。
SOC動態(tài)席位的值班員表示,在此之前,動態(tài)席位要了解和詢問現場情況只能通過電話聯系地服部、外場工作人員、SOC基地組織指揮部塔臺等相關人員,且不說需要專人跟蹤監(jiān)控、耗時長,所獲得的現場保障信息也往往難以保證全面、準確,限制著SOC與地服部、機場等相關單位的信息有效傳達,影響運行決策的時效性、準確性和科學性。如今,這一問題得到了很好解決,通過視頻監(jiān)控平臺,SOC值班員可將影響運行保障和服務質量的各環(huán)節(jié)、各要素盡收眼底,促進決策能力、運行效率的提升和服務保障質量的改善。
據了解,通過白云機場千余只電子攝像頭實時拍攝的視頻監(jiān)控信號,可獲得與白云機場控制中心同等品質的實時傳輸圖像,SOC值班員可以直觀地看到東西指廊的廊橋、登機門、到達口和遠機位、貨機坪、機庫、值班區(qū)域、出發(fā)廳等地點的實時情況,全方位、無盲區(qū)的掌握航班信息。
引入的白云機場視頻監(jiān)控信號系統安裝在SOC值班經理席位上。在安裝了視頻監(jiān)控平臺和接引了信號的電腦上,值班員只需輸入用戶名登錄系統,在操作鍵盤上參照《攝像頭編號編碼表》輸入需要查看地點的四位數字編號,通過綁定的監(jiān)視器,即可將相關監(jiān)控地點的實時情況盡收眼底。此外,可以按操作鍵盤上的“方向鍵”,對當前攝像機編號的上下編號順序實現切換。同時,監(jiān)控鏡頭還可通過搖桿下面的控制鍵盤進行轉向、拉遠、拉近、焦距調節(jié)等攝像頭控制,現場的實時情況一目了然。
SOC動態(tài)席位的值班員表示,在此之前,動態(tài)席位要了解和詢問現場情況只能通過電話聯系地服部、外場工作人員、SOC基地組織指揮部塔臺等相關人員,且不說需要專人跟蹤監(jiān)控、耗時長,所獲得的現場保障信息也往往難以保證全面、準確,限制著SOC與地服部、機場等相關單位的信息有效傳達,影響運行決策的時效性、準確性和科學性。如今,這一問題得到了很好解決,通過視頻監(jiān)控平臺,SOC值班員可將影響運行保障和服務質量的各環(huán)節(jié)、各要素盡收眼底,促進決策能力、運行效率的提升和服務保障質量的改善。