移動支付前景廣闊不容置疑，相關各方也動作不斷。曾經被認為最有可能取代信用卡的應用就是“刷手機”，運營商與銀行聯袂推出的手機錢包也被寄予厚望，但市場的表現一直不盡如人意。

　　日前中國銀聯高調聯手中國移動拓展手機錢包的應用范圍，北京不久將可以“刷手機”乘公交車，一個新的移動支付時代即將來臨。

　　NFC支付掀起普及浪潮

　　日前，中國銀聯和中國移動聯合在北京、上海等14個城市推出移動支付產品手機錢包，首批共有5款手機和8家銀行開通此功能。

　　首批8家商業(yè)銀行包括中國銀行、中信銀行、光大銀行、民生銀行、廣發(fā)銀行、浦發(fā)銀行、上海銀行、北京銀行，它們都完成了與該系統(tǒng)的對接。這8家銀行可為客戶進行“手機錢包”充值，經過充值的手機可以在全國130余萬臺帶有銀聯“閃付”標識的終端上快捷支付。

　　據了解，目前中移動已經開始免費換卡工作，在北京有金融街、中關村西區(qū)等6家網點支持該業(yè)務，今后將推廣至所有營業(yè)網點。此外，10月前浦發(fā)銀行網點也將可以辦理SIM卡換卡，而移動營業(yè)廳也可現場開通浦發(fā)卡。中移動透露，目前北京刷手機乘公交也已經完成測試，即將推出。

　　除了中國移動外，另外兩家運營商也不甘示弱，中國聯通和招商銀行第一個基于NFC(近距離無線通訊技術)成熟的合作模式已經啟動，中國電信也已在寧波、河北、東莞等地方與當地商業(yè)銀行合作，推廣移動支付業(yè)務。

　　廣發(fā)證券計算機應用行業(yè)分析師惠毓倫表示，從下半年開始，運營商將全力推動中低端TD手機NFC化，加入更多的金融、公交、校園等行業(yè)應用。

　　銀聯和移動從競爭到合作

　　中國銀聯和中國移動的合作之所以引人注目，并不僅僅在于兩者推廣的手機錢包應用擴大化。實際上，移動支付一路走來，一直有著外人并不了解的明爭暗斗。

　　此前，在移動支付方面，銀聯主推的13.56MHz標準和中國移動一度主推的2.45GHz標準在近年來互不相讓，都企圖占據移動支付的話語權。隨后雖然銀聯占據了支付標準的上風，但中移動龐大的用戶基數讓銀聯也不敢輕視，因此才有了雙方共同推進的這一步。而中國移動與中國銀聯的合作，有可能加速移動支付產業(yè)的發(fā)展。

　　手機錢包并不是一個新鮮概念，此前早有招商銀行、浦發(fā)銀行等銀行聯手運營商推出手機錢包。浦發(fā)銀行電子銀行部副總經理薛建華預測，“十年前，只有高端手機有拍照和攝像功能，而今天一部500元以下的手機也可以拍照。未來手機支付可能和拍照、上網等一樣，很快就會成為手機的基本功能之一。”招商銀行前行長馬蔚華更是在招行推出手機錢包時提出，招行未來將通過使信用卡功能全面移植到移動終端設備上，達到“消滅信用卡”的戰(zhàn)略目標。

　　移動支付環(huán)境待改善

　　不過，與國外相對成熟的移動支付環(huán)境相比，國內這一領域畢竟還處于發(fā)展階段，有很多讓人擔心之處。事實上，當前中國移動支付產業(yè)發(fā)展仍不如意：移動支付的使用率較低，應用場景還不豐富，各參與方利益協調及移動支付的生態(tài)系統(tǒng)遠未完善。

　　最令人擔憂的，無疑是安全問題。與國外用戶相比，國內消費者對移動支付安全方面的擔憂更甚。惡意代碼、手機病毒、吸費軟件肆虐的事實，也恐怕會讓很多用戶望而卻步。其次，移動支付領域的創(chuàng)新也被業(yè)內看作是未來發(fā)展的關鍵點，但從目前的狀況看，國內的移動支付領域的創(chuàng)新還遠遠不足。

　　除了產業(yè)上的種種險境未度過以外，像中移動等運營商在移動支付業(yè)務上仍會遭遇到來自互聯網大鱷和第三方支付機構的襲擊。除了電信運營商外，例如阿里巴巴旗下支付寶、騰訊旗下財付通等，都已在移動支付領域布局多時;而國內最大的第三方支付機構銀聯商務則在總分網絡系統(tǒng)均部署了雙機冗余架構，總分專線互聯，不同運營商專線互聯，在設備、線路以及傳輸性能等方面均實現了能媲美運營商的高效性。

　　德勤中國金融服務行業(yè)主管合伙人王鵬程認為，中國移動支付市場仍處于培育階段，整體普及率較低，多數移動支付業(yè)務與產品還處于試用階段，產業(yè)鏈各方尚未形成成熟的商業(yè)模式。

　　中國金融認證中心技術專家熊帥表示，移動支付的遠程支付過程中，傳統(tǒng)方式是需要輸入卡號、密碼完成支付，但這種支付方式很容易被黑客獲取，從而造成用戶的資金損失，黑客采用的通常手段有，偽造客戶端程序進行釣魚或者植入木馬進行信息的盜取，因此引入數字證書技術進行強大的安全認證顯得尤為必要，這也是解決移動支付中安全問題的必由之路。