近日，部分安裝ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))的車主突然發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)莫名失靈，在進(jìn)出上海的一些收費(fèi)道口時(shí)熟悉的蜂鳴聲換成了“無法識(shí)別”，故不得不改走人工收費(fèi)道。奇怪的是，在出入蘇浙等省時(shí)，ETC又恢復(fù)了正常。對(duì)此，ETC客戶服務(wù)中心給出的解釋是，因?yàn)橄到y(tǒng)升級(jí)，這些安裝老版ETC的車主無法接收到高速道路系統(tǒng)升級(jí)后的信號(hào)。

　　據(jù)悉，目前有10%-20%的ECT客戶受到類似影響，因?yàn)樗麄兪褂玫亩际?009年的老版本設(shè)備。

　　老款ETC突然“罷工”

　　每周，家住閘北的聞先生都在滬杭兩地開車奔波數(shù)次。2009年，他就給車子安裝了ETC系統(tǒng)。但從上個(gè)月開始，方便了他4年的ETC在沒有任何征兆的情況下“罷工”了。

　　7月23日8點(diǎn)左右，他駕車剛駛到滬昆高速G60上海收費(fèi)口(近新橋)，原來在進(jìn)入ETC收費(fèi)道口時(shí)熟悉的蜂鳴聲變成了“無法識(shí)別”。聞先生有些納悶，明明他的ETC內(nèi)還有200元的預(yù)存款。無奈，他只能排隊(duì)改從人工收費(fèi)道通過道口。然而，行駛至松江大港出口時(shí)，ETC又能正常使用了。之后，到杭州出口時(shí)也一切正常。于是他認(rèn)為在新橋收費(fèi)口遇到的問題應(yīng)屬偶然。次日，聞先生從杭州返滬，也是一路正常。但再次通過入滬的滬昆高速G60上海(近新橋)收費(fèi)口時(shí)，他又被告知“無法識(shí)別”。這時(shí)，聞先生才意識(shí)到，他的ETC出了問題。

　　為此，他特地去了趟吳中東路的ETC客戶服務(wù)中心，在這里，他遇到了不少有相同遭遇的消費(fèi)者。

　　前來辦理充值手續(xù)的劉先生表示，他在2012年購買了ETC設(shè)備，起初也出現(xiàn)信號(hào)不穩(wěn)定、時(shí)常讀不出數(shù)據(jù)的情況，之后去客服中心換了兩次設(shè)備才得以解決。但其車載ETC設(shè)備并非老版本，故更換時(shí)沒有收費(fèi)。

　　劉先生說，他的一個(gè)朋友遭遇和聞先生一樣，也是在2009年買的設(shè)備，前不久突然發(fā)現(xiàn)不能在G60上海收費(fèi)口使用了，不過，當(dāng)行駛至前方松江大港出口是可以使用的。

　　質(zhì)疑為何不修而要換新

　　ETC客戶服務(wù)中心接待人員告訴聞先生，問題關(guān)鍵在于設(shè)備太老舊，無法接收高速道路系統(tǒng)升級(jí)后的信號(hào)，所以需要整機(jī)維修或另外加付50元或100元更換新機(jī)器?！罢f是維修其實(shí)就是更換，否則就不能通行。工作人員拆卸下該設(shè)備檢查時(shí)，并未查出任何故障、損壞等問題，只說是這款設(shè)備老了，但又說要整機(jī)維修，付50元或者100元換新機(jī)器?！甭勏壬嬖V記者，“如果是設(shè)備壞了，該維修就維修，該付多少錢我照付。但關(guān)鍵是我的設(shè)備一切正常，能在大港等一些系統(tǒng)未升級(jí)的道口自由通行，為何要加錢換新的呢?”他表示，系統(tǒng)升級(jí)是商家的責(zé)任，ETC此舉未顧及老用戶的使用情況，是變相讓消費(fèi)者承擔(dān)。