“該項目從全新角度提出解決公路傳統(tǒng)供配電系統(tǒng)造價高、能耗大以及因供電質(zhì)量不穩(wěn)定導(dǎo)致用電設(shè)備易損等問題的技術(shù)措施，實現(xiàn)了即節(jié)約又節(jié)能的目標(biāo)?！苯?，由交通運輸部公路科學(xué)研究院ITS中心與廣東省長大公路工程有限公司、廣東云梧高速公路有限公司共同承擔(dān)的“基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的公路智慧型節(jié)能供配電關(guān)鍵技術(shù)研究”在廣州市順利通過鑒定驗收。該項目在國際上首次利用模塊無主均流并聯(lián)方式實現(xiàn)大功率動態(tài)智能供電技術(shù)，用低成本實現(xiàn)高精度大范圍電能質(zhì)量參數(shù)測量、達(dá)到了降低供配電系統(tǒng)造價、提高節(jié)能減排水平、改善供電質(zhì)量，延長用電設(shè)備壽命等目標(biāo)，研究成果總體達(dá)到了國際先進(jìn)、部分成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　驗收專家組認(rèn)為，該項目融合了工業(yè)化、數(shù)字化、信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化等多項技術(shù)，改變了以往交通行業(yè)供配電技術(shù)依賴于電力部門的狀況，正是行業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、從粗放式建設(shè)向精細(xì)化管理過渡的具體體現(xiàn)，解決了行業(yè)深層次問題，符合部黨組提出的以信息化智能化推進(jìn)”綜合交通、智慧交通、綠色交通和平安交通“發(fā)展的總要求，具有很好的社會推廣價值，應(yīng)加大推廣力度。”