全省城鄉(xiāng)道路客運一體化推進工作會議昨日在福州召開，記者從省交通運輸廳運管局獲悉，我省力爭在“十二五”期末，市區(qū)、縣（市）城區(qū)公交運力、覆蓋率在現(xiàn)有基礎上提高10%-15%，同時，進一步推進實施縣（市）城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)之間短途客運班線公交化改造。

　　省運管局介紹，下一階段，我省各設區(qū)市將在中心城區(qū)外圍不同方向，結(jié)合公交或公路、鐵路客運樞紐設置城鄉(xiāng)客運綜合換乘樞紐，實現(xiàn)多方式綜合換乘。縣（市）城區(qū)設置城鄉(xiāng)客運樞紐站，鄉(xiāng)鎮(zhèn)設置鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站或公交首末站，建制村設置候車亭或公交?？空尽Ｎ沂∵€將充分利用信息化手段加強城鄉(xiāng)道路客運安全監(jiān)控、提高服務水平。客運班車、旅游客車、城市公交、縣域公交車輛安裝符合行業(yè)標準的衛(wèi)星定位裝置率達到100%。在支付方面未來也更加方便，將推廣使用IC卡電子支付系統(tǒng)，實現(xiàn)公交、農(nóng)村客運車輛IC卡電子支付一卡通。