民用運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量進(jìn)入快速增長期。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，與我國航空需求增長相對應(yīng)，至2020年國內(nèi)民用運(yùn)輸機(jī)場將新增百余座。加之國家智慧城市戰(zhàn)略的實(shí)施，物聯(lián)網(wǎng)將在機(jī)場建設(shè)中大展身手，從建設(shè)到運(yùn)營智能設(shè)備需求或?qū)@得爆發(fā)性增長。

　　機(jī)場數(shù)量快速增加

　　根據(jù)國家民航局?jǐn)?shù)據(jù)，2012年旅客運(yùn)輸量3.19億人，年均增長9.16%。而在機(jī)場建設(shè)方面，民航局機(jī)場司相關(guān)負(fù)責(zé)人曾透露，截至2012年底，我國民用運(yùn)輸機(jī)場有183個，預(yù)計(jì)到今年年底全國民用運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量將達(dá)到193個。

　　中國國際工程咨詢公司交通業(yè)務(wù)部民航處副處長熊朝對未來航空需求分析認(rèn)為，2011-2020年期間，布局規(guī)劃將更側(cè)重于滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求。其中到2020年，基本實(shí)現(xiàn)地級及以上城市(287個)在服務(wù)半徑100公里范圍內(nèi)享受航空運(yùn)輸服務(wù)，覆蓋90%以上的縣級行政單元。

　　在此基礎(chǔ)上，他預(yù)計(jì)2020年機(jī)場旅客吞吐量將達(dá)15億人次，2020年后仍將保持5.3%左右的增速。

　　機(jī)場數(shù)量快速增加，機(jī)場作為區(qū)域性大型航空樞紐的效用日益凸顯，在智慧城市的推廣建設(shè)背景下，機(jī)場走向智能化成為必然的選擇。

　　智慧升級尚在摸索階段

　　當(dāng)前對于智慧機(jī)場建設(shè)尚屬摸索階段。中國民航機(jī)場建設(shè)集團(tuán)公司相關(guān)人士認(rèn)為，智慧機(jī)場是在數(shù)字機(jī)場的基礎(chǔ)上，高度集成新一代信息技術(shù)包括信息感知、傳輸、處理各個環(huán)節(jié)，并運(yùn)用近距離無線通訊、傳感網(wǎng)海量數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)挖掘、云計(jì)算、信息安全等關(guān)鍵技術(shù)，建立功能更加完善、更加安全高效的機(jī)場。除了為民航各級行政主管部門、企業(yè)、機(jī)場提供及時、準(zhǔn)確、有效的信息服務(wù)外，同時為旅客和機(jī)場客戶提供服務(wù)。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，智慧機(jī)場應(yīng)包括：先進(jìn)智能的信息集成平臺;靈活高效的運(yùn)營和管理模式;安全便捷全面的服務(wù)環(huán)境和綠色節(jié)能環(huán)保。智慧機(jī)場建設(shè)涉及各種軟硬件資源，以及資源的全面整合和綜合利用，其中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將發(fā)揮重要作用，

　　在南京海關(guān)祿口機(jī)場數(shù)字視頻電子追蹤系統(tǒng)中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要體現(xiàn)在傳感器感知應(yīng)用射頻識別(RFID)感知應(yīng)用。機(jī)場安防體系作為智慧機(jī)場的核心內(nèi)容，通過傳感器的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)各個系統(tǒng)資源的高度集成。

　　上海機(jī)場集團(tuán)信息管理部部長冉祥來介紹，在智慧生產(chǎn)方面，浦東機(jī)場智能監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)用了云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、RFID等新技術(shù)，提高了生產(chǎn)效率;智慧服務(wù)方面則開展了線下服務(wù)(電子商務(wù))和信息服務(wù)(機(jī)場APP)。

　　智慧機(jī)場建設(shè)依托于物聯(lián)網(wǎng)，相關(guān)智能設(shè)備需求也將獲得爆發(fā)性增長。不過，業(yè)內(nèi)人士表示，物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)前期投入較大，對于機(jī)場管理方的資金鏈存在較大考驗(yàn)。