自物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開(kāi)始深入到社會(huì)生活方方面面之時(shí)，以汽車為載體，融合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)正在從概念走向現(xiàn)實(shí)。在車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展之路中，加強(qiáng)技術(shù)應(yīng)用才是支撐產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的最佳動(dòng)力。

　　車聯(lián)網(wǎng)即汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)，是指是利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，對(duì)道路和交通進(jìn)行全面感知，實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，是物聯(lián)網(wǎng)最典型的代表。對(duì)每一輛汽車進(jìn)行交通全程控制，對(duì)每一條道路進(jìn)行交通全時(shí)空控制，以提供交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用。

　　作為現(xiàn)代智能交通重要補(bǔ)主部分，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用前景是非常廣闊的，但離全面商業(yè)化還存在較大距離?，F(xiàn)僅在美國(guó)成完成了標(biāo)本數(shù)量為五千的實(shí)際汽車試驗(yàn)。而新技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用才是支撐新興產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的最佳動(dòng)力，車聯(lián)網(wǎng)也不例外。

　　車聯(lián)網(wǎng)屬于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)重要組成部分，占比將接近30%，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分析，以展現(xiàn)新型信息化產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在聯(lián)系和具體價(jià)值。目前，我國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)，也是全球最大的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，這二者的微妙融合使得車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)“錢(qián)”景明朗，也成為3G時(shí)代運(yùn)營(yíng)商數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的一大亮點(diǎn)。

　　早在2011年，科技部發(fā)布的《國(guó)家“十二五”科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》中的重大專項(xiàng)第三項(xiàng)要求：加快突破移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、寬帶集群系統(tǒng)、新一代無(wú)線局域網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等核心技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，促進(jìn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。而車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心應(yīng)用，在2012年10月已被列為國(guó)家重大專項(xiàng)(第三專項(xiàng))中的重要項(xiàng)目，首期資金投入達(dá)百億。扶持資金集中在汽車電子、信息通信及軟件解決方案領(lǐng)域。

　　如今，我國(guó)三大電信運(yùn)營(yíng)商已建成覆蓋全國(guó)的寬帶基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、性能優(yōu)、可覆蓋性高，特別是3G技術(shù)能夠在全國(guó)提供寬帶化的無(wú)線信息通道，這為建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)提供堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)條件，而車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和推廣能為通信業(yè)帶來(lái)龐大的應(yīng)用和業(yè)務(wù)市場(chǎng)，并衍生出豐富的應(yīng)用，運(yùn)營(yíng)商自然對(duì)該市場(chǎng)虎視眈眈。

　　中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還屬于起步階段，發(fā)展速度偏緩，但隨著智能交通軟硬件系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的逐漸成熟，3G、4GLTE、云平臺(tái)、智能語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)等與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的深度融合，特別是中國(guó)北斗系統(tǒng)全面推廣應(yīng)用，都將為中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)提供極為有力的技術(shù)后盾。

　　當(dāng)然，技術(shù)的融合只是車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)步入快速增長(zhǎng)一方面原因。另一方面，則要保證車聯(lián)網(wǎng)能夠在實(shí)際應(yīng)用中表現(xiàn)極為強(qiáng)勁的市場(chǎng)作用力，通過(guò)以市場(chǎng)推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)持續(xù)性發(fā)展。