《朝日新聞》報道，為緩解高速公路擁堵壓力，國土交通省(部)7月2日公布，今后日本新建不停車收費系統(tǒng)(ETC)時將采用無檔桿通道方式，取消ETC通道20公里時速限制，汽車在一定速度下可以直接通過收費站。具體從明年底開始應用于新建高速公路，對現(xiàn)有收費站則在改建時進行更換，同時安裝在汽車上的ETC車載器無需更換。

　　上述內(nèi)容是在國土交通省(部)有識之士會議上公布的，新系統(tǒng)中還將設置防止車輛強闖收費站的功能，國土交通省(部)正在研究制定上述行為的懲罰規(guī)定。

　　會議上還涉及緩解堵點的解決方案，提出在中央高速公路小佛隧道(東京都、神奈川縣)上增設上行隧道，并在該高速互通立交(東京都)附近改建路肩以增加行車道。