不久，市民如果在合肥二環(huán)以內亂停車、逆向行駛、隨意調頭、占用公交專用道……可要小心無處不在的“天眼”在盯著你喲。11日，合肥公共資源交易中心發(fā)布消息稱，正在對合肥市智能交通二期工程監(jiān)理進行公開招標。工程建成后，二環(huán)以內主干道將實現(xiàn)視頻監(jiān)控90%覆蓋。

　　在老城區(qū)主要堵點新添一批視頻監(jiān)控

　　智能交通二期工程建設內容主要對二環(huán)路以內的清溪路—壽春路—長江東路、長江路、蕪湖路—大通路、黃山路、金寨路—蒙城路、徽州大道—阜陽路等東西、南北走向的24條主干道，政務區(qū)的“三橫四縱”主干道，稻香樓、新橋機場、京東方、動漫基地、濱湖新區(qū)等重點區(qū)域之間的常用警衛(wèi)路線交口信號進行改造和完善，升級改造路口信號機核心模塊共計253處，更換路口信號機129臺，聯(lián)網路口信號機278處。

　　通過建設，實現(xiàn)二環(huán)路以內主干道的278個路口信號可聯(lián)可控、聯(lián)網控制率100%，常用警衛(wèi)路線的118個路口信號可聯(lián)可控、聯(lián)網控制率100%，政務區(qū)的30個主要交口信號可聯(lián)可控。

　　另外，在二環(huán)路以內的主要交通節(jié)點、堵點建設136處視頻監(jiān)控，4處無線視頻監(jiān)控，14處制高點監(jiān)控，實現(xiàn)二環(huán)路以內主干道視頻監(jiān)控90%覆蓋。這意味著在及時查糾亂停車、逆向行駛、隨意調頭等嚴重交通違法行為的同時，可實時觀察掌握交通態(tài)勢。

　　建設10處占用公交車道自動抓拍系統(tǒng)

　　除監(jiān)控道路交通以外，智能交通系統(tǒng)對違法行為也將“一網打盡”。本次將對二環(huán)路以內的主干道占道交通違法行為較多，存在交通亂象的重點路段、交通節(jié)點，建設10處違反禁令標志自動抓拍系統(tǒng)。

　　在及時查糾亂停車、逆向行駛、隨意調頭等嚴重交通違法行為的同時，實時觀察掌握交通態(tài)勢，第一時間發(fā)現(xiàn)并指揮調度處置突發(fā)交通事件。

　　另外，結合“公交都市”，在長江路、徽州大道公交專用線，依托公交站臺、道路立交橋，建設10處違法占用公交車道自動抓拍系統(tǒng)。

　　在交通流量大、交通沖突多的路口，新建非現(xiàn)場執(zhí)法設備185處(163個卡口式闖紅燈設備、22處超速抓拍設備)，進一步規(guī)范路口交通秩序，凈化道路交通環(huán)境，同時實現(xiàn)一環(huán)、中環(huán)、二環(huán)道路等三個環(huán)線的卡口閉環(huán)管理。

　　通過智能交通的建設，可實時掌握道路交通態(tài)勢，及時快處快撤交通事故，提高道路通行能力和管控水平。

　　東北城區(qū)最大交通樞紐將對車輛限高

　　此外，記者還了解到作為合肥東北城區(qū)最大的交通樞紐，郎溪路立交將對車輛上橋實施限高。項目工期計劃為3個月，將安裝自動升降限高架設備，今后大型車輛途經此處可得留意了。

　　郎溪路立交橋西起東二環(huán)，東至新海大道，北起大澤路，南至明皇路，全長2.88公里。整個立交橋為五層互通式立交設計，其中，主線橋分別上跨包公大道與合寧鐵路，長272.2米，包公大道下穿郎溪路橋向東與龍崗路連接。

　　今年5月剛剛通車的郎溪路立交將安裝升降式限高架，以方便對高架上行匝道和立交提供分時段限高控制，主要通過交警支隊指揮中心控制平臺人工遠程操控，在匝道入口處配有遙控和手動應急控制設施。

　　據(jù)悉本次將設置四個限高架點位，同時配套碰撞觸發(fā)報警抓拍及視頻監(jiān)控子系統(tǒng)，當限高桿件在下降過程中，車輛違規(guī)行駛、碰撞限高桿件后將觸發(fā)碰撞傳感器，傳遞警報信號給控制總成和控制后臺，予以報警。此外，升降式限高架設置后，其前方將設置多級預告標志牌以及提示過往車輛。