北高兩市同意協(xié)調(diào)悠游卡與一卡通互通，高雄捷運(yùn)公司董事長(zhǎng)郝建生近日說(shuō)，樂(lè)觀(guān)其成，但整合悠游卡、一卡通，包括爭(zhēng)取經(jīng)費(fèi)設(shè)閘門(mén)讀卡機(jī)，加上談判對(duì)等條件等，預(yù)估最快也要一年半。

　　郝建生說(shuō)，悠游卡和一卡通整合要加速辦理三件事，包括爭(zhēng)取“交通部”許可設(shè)置讀卡閘門(mén)經(jīng)費(fèi);高捷與北捷談判對(duì)等開(kāi)放閘門(mén)數(shù);還有卡片加值機(jī)等。

　　目前北捷有132站，高捷才38站，未來(lái)各站設(shè)閘門(mén)的問(wèn)題都必須逐步協(xié)調(diào)。

　　郝建生指出，高捷已在估算增加讀卡機(jī)經(jīng)費(fèi)，據(jù)此向“交通部”申請(qǐng)補(bǔ)助款，讓高捷也能多卡通。

　　郝建生說(shuō)，整併悠游卡和一卡通，要克服經(jīng)費(fèi)，要著手談判，粗估時(shí)間最快要一年半。

　　另外，一卡通票證公司也必須和悠游卡公司協(xié)調(diào)，包括加值機(jī)的設(shè)置是否併機(jī)或者是有其他新的措施，但至少雙方已有默契，愿意坐下來(lái)好好談。