近年來，中國道路建設(shè)里程成倍增加，城市人口逐漸增多，城市規(guī)模也逐漸擴(kuò)大。這一方面提高了中國的城市化水平，讓人們能夠充分享受現(xiàn)代化的生活;另一方面，也給城市交通帶來極大的壓力，使得中國主要城市的交通擁堵狀況越來越嚴(yán)重。而車聯(lián)網(wǎng)在緩解交通擁堵上的意義，顯然不能被忽視?！b載在車輛上的電子標(biāo)簽和數(shù)據(jù)集采器等設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。如果車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在社會上得到普遍運用(從政府到私家車)所有車輛運行信息都將呈現(xiàn)在整體的互聯(lián)網(wǎng)平臺上，交通部門可以通過平臺實時監(jiān)控車輛運行信息，并通過自身交通管理能力的完善，根據(jù)不同情況實時地對擁堵路段車輛進(jìn)行導(dǎo)流;同時，根據(jù)平臺所提供的較為確切的交通運行信息，規(guī)劃之后的交通路段和車流的布局。而駕車人士則可以根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)平臺上顯示信息規(guī)劃出行，避開擁堵高峰期和擁堵路段。這對不看交通擁堵之?dāng)_的城市居民而言，無疑是一個大大的福音。

　　車聯(lián)網(wǎng)的廣闊應(yīng)用前景也昭示了其廣闊的市場空間，目前，車聯(lián)網(wǎng)市場的主要推動因素至少如下：

　　1、政策扶植加大

　　車聯(lián)網(wǎng)已被國家列入重大專項，成為了“十二五”期間的重點項目，將獲百億元支持。扶持資金將集中在汽車電子、信息通信及軟件解決方案上。而隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)，預(yù)計車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的增長潛力還將得到進(jìn)一步釋放。分析，未來5年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值有望超過1000億元。

　　2、市場需求旺盛

　　2014年，我國汽車產(chǎn)銷量突破2300萬輛，產(chǎn)銷量已連續(xù)五年居世界首位。根據(jù)我國目前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度，預(yù)計2020年汽車保有量將超過2億輛。龐大的汽車市場為中國的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的增長提供了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)。中國車聯(lián)網(wǎng)正面臨著全產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)性發(fā)展機(jī)會。

　　3、行業(yè)基礎(chǔ)堅實

　　(1)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)基礎(chǔ)建設(shè)已初步完成

　　車聯(lián)網(wǎng)必須以公眾網(wǎng)為基礎(chǔ)，我國三大運營商已經(jīng)建成覆蓋全國的基礎(chǔ)通信網(wǎng)，3G通信網(wǎng)絡(luò)提供寬帶化的無線信息傳輸通道，并可以處理圖像、視頻流等多種媒體形式，這為建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)提供了堅實的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。

　　(2)智能信息產(chǎn)品加快普及

　　2014年中國手機(jī)出貨量為4.52億部，其中智能手機(jī)出貨量3.89億部，占總出貨量86.06%;4G手機(jī)出貨量1.71億部，占總出貨量38%。中國工信部預(yù)計，2015年全國4G用戶將達(dá)到2.5億戶。

　　前瞻分析認(rèn)為，未來幾年我國仍然是全球汽車消費大國，汽車產(chǎn)銷量在全球的市場地位將不會改變。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)，到2018年，我國汽車保有量將提前突破2億輛的水平。同時，隨著智能交通的發(fā)展，我國車聯(lián)網(wǎng)用戶的規(guī)模也將逐年提升，行業(yè)滲透率將從2010年的2%，上升到2015年的8%，并在突破8%后進(jìn)入加速增長階段。預(yù)計2015年，我國車輛網(wǎng)用戶規(guī)模將突破1300萬戶，2020年，用戶規(guī)模將突破5000萬戶，相較2014年，年均增幅達(dá)到33.48%，行業(yè)滲透率超過20%。