7月1日，天津市道路停車泊位經(jīng)營權(quán)已正式由聯(lián)華公司交接給公交集團(tuán)出資組建的國有獨資企業(yè)天津市公眾停車管理服務(wù)有限公司(以下簡稱“公眾停車”)。記者在昨天本市舉行的道路停車泊位管理體制改革新聞媒體見面會上采訪了市交通運輸委、市發(fā)改委、市交管局、公交集團(tuán)等單位相關(guān)負(fù)責(zé)人，對相關(guān)改革方案進(jìn)行解讀。

　　7家分公司分管11個轄區(qū)

　　第一分公司負(fù)責(zé)和平區(qū)的5267個道路停車泊位

　　第二分公司負(fù)責(zé)河西區(qū)、津南區(qū)的10098個道路停車泊位

　　第三分公司負(fù)責(zé)南開區(qū)、西青區(qū)的5809個道路停車泊位

　　第四分公司負(fù)責(zé)紅橋區(qū)、北辰區(qū)的6472個道路停車泊位

　　第五分公司負(fù)責(zé)河北區(qū)的8293個道路停車泊位

　　第六分公司負(fù)責(zé)河?xùn)|區(qū)、東麗區(qū)的6345個道路停車泊位

　　第七分公司負(fù)責(zé)濱海新區(qū)的526個道路停車泊位。

　　從6月25日公交集團(tuán)與所屬區(qū)縣簽訂道路停車泊位經(jīng)營權(quán)合同后，公交集團(tuán)就已明確將成為本市道路停車泊位的下一任經(jīng)營者。而隨著昨天正式交接的開始，本市道路泊車已邁入了“公交集團(tuán)時代”。

　　取代聯(lián)華停車的公眾停車是由公交集團(tuán)出資組建的國有獨資公司，注冊資本3000萬元，位于北辰區(qū)青光鎮(zhèn)龍洲道1000號。

　　“公眾停車將設(shè)立7個分公司，分管市內(nèi)六區(qū)、新四區(qū)和濱海新區(qū)的42810個經(jīng)營性停車泊位?！惫娡＼圏h委書記范濤介紹。

　　收費采取“自動付費、人錢分離”的原則

　　共設(shè)計了五種收費方式：停車卡付費、手機(jī)移動支付、銀行卡閃付、射頻付費(與ETC收費原理相似)、撥打電話通過扣除手機(jī)費付費

　　收費標(biāo)準(zhǔn)透明公開了，怎樣繳停車費也是市民的關(guān)注點之一。

　　范濤介紹，公眾停車采取“自動付費、人錢分離”的原則。

　　“通過技術(shù)手段先期采用‘刷卡+手機(jī)’支付模式。考慮到停車人消費習(xí)慣等因素，目前，先期使用手持POS機(jī)收費的過渡方案。如果出現(xiàn)停車市民只攜帶現(xiàn)金的情況，公眾停車在管理崗?fù)?zhǔn)備了免收工本費、不記名、不掛失的小面額付費卡，現(xiàn)場出售給停車人。公眾停車也將發(fā)售紀(jì)念卡、優(yōu)惠卡、積分卡等多種停車卡，培育市民刷卡付費習(xí)慣?！狈稘硎?，目前處于剛剛開始交接的過渡期，預(yù)計1個月左右，待完成人員培訓(xùn)、技術(shù)調(diào)試，手持POS機(jī)就可上線?！巴＼嚳ㄒ褜崿F(xiàn)與公交的綁定，目前，正與地鐵及一卡通公司進(jìn)行洽談，力爭未來實現(xiàn)刷停車卡搭乘多種公共交通工具?！?/p>

　　對于還持有聯(lián)華停車卡的市民也不用擔(dān)心，手持刷卡POS機(jī)上線后將可兼容聯(lián)華停車卡，市民仍可繼續(xù)使用。

　　手機(jī)移動支付則預(yù)計將在10月與2萬余個智能化停車泊位一起實現(xiàn)運營?！邦A(yù)計屆時市民可通過支付寶或本市自行研發(fā)的停車APP進(jìn)行繳費?！狈稘f，停車APP目前正在系統(tǒng)開發(fā)中，預(yù)計上線后市民可通過停車寶購買停車時間，時間快用完時將會收到提示;如果購買的時間沒有用完也可退費。

　　記者了解到，銀行卡閃付、射頻付費、撥打電話通過扣除手機(jī)費付費三種方式，則為未來停車費繳費方式多樣化的前進(jìn)方向。

　　智能化停車系統(tǒng)10月部分上線

　　目前，該套智能化停車系統(tǒng)正在試驗階段，隨后計劃在市內(nèi)選取三條道路進(jìn)行規(guī)范化停車泊位示范路建設(shè);預(yù)計10月將有約2萬個智能化停車泊位投入運營;力爭在年底實現(xiàn)全市覆蓋。

　　為實現(xiàn)自動付費、人權(quán)分離、信息公開，公眾停車目前正在建設(shè)智能化停車系統(tǒng)。

　　范濤介紹，這一系統(tǒng)擁有三級管理平臺，一級管理平臺設(shè)在公眾停車，主要是通過地磁、集中器、計算機(jī)、服務(wù)器、停車卡等硬件設(shè)備與相應(yīng)軟件系統(tǒng)鏈接，通過4G傳輸技術(shù)，實現(xiàn)對全市道路停車泊位的運營狀態(tài)、管理事項和服務(wù)行為進(jìn)行實時監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析，向網(wǎng)絡(luò)媒體、手機(jī)客戶端和道路顯示屏發(fā)布停車泊位信息;二級管理平臺設(shè)在公眾停車各分公司，主要負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)道路停車泊位運營狀態(tài)，管理事項的實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集、上傳、分析、匯總、接收一級平臺指令，并對三級管理平臺發(fā)布指令;三級管理平臺為公眾停車巡檢員的手持終端設(shè)備，主要功能是接收上級平臺指令，做好所轄道路停車泊位的實時監(jiān)控并糾正處理不規(guī)范的停車行為。

　　這套“高大上”的智能化停車系統(tǒng)究竟是如何運轉(zhuǎn)的?范濤用停車給記者舉例：“地磁感應(yīng)裝置埋在停車泊位里，車輛停車后，會將信號發(fā)送給路邊的集中器，集中器將采集到的信號通過4G技術(shù)傳到一級管理平臺，交費后停車泊位上顯示的‘P’標(biāo)志會變?yōu)榫G色，若一段時間后標(biāo)志仍未變綠，平臺就會派巡檢員前往停車泊位查看，指揮市民停車?！?/p>

　　記者了解到，與這一系統(tǒng)配套的，還將有停車APP上線。屆時，一級管理平臺將可把停車情況實時傳輸?shù)酵＼嘇PP上，市民便可通過手機(jī)APP實時查詢停車泊位使用情況?！澳壳?，該套智能化停車系統(tǒng)正在試驗階段，隨后計劃在市內(nèi)選取三條道路進(jìn)行規(guī)范化停車泊位示范路建設(shè);預(yù)計10月將有約2萬個智能化停車泊位投入運營;力爭在年底實現(xiàn)全市覆蓋。”