截至今年9月末，遼寧省目前除京哈高速公路沈陽至四平段封閉實施改擴建外，目前正在開通運營的283個收費站共建設(shè)ETC車道606條，實現(xiàn)了ETC車道覆蓋率100%。也就是說，今后凡是安裝ETC的車輛在遼寧任何一個收費口都可以走ETC專用車道了。

　　現(xiàn)遼寧ETC用戶僅占客車保有量的17.4%，全省每天有近3萬臺車輛每天都在通行高速公路，但沒有安裝ETC，還低于全國平均水平。沈陽地區(qū)ETC使用量正在大幅上升，沈陽收費站ETC日出入口流量大約18000多臺次，占收費站客車流量的35%以上。紅旗臺、張士、朱爾屯、渾南新城等收費站超過90%的ETC車輛為環(huán)城免費通行。

　　目前沈陽環(huán)城出口免費通行量達到3500臺次，沈陽市小型客車保有量已超過160萬輛，但辦理ETC車輛的只有38.3萬輛，僅占總量的2成左右，與國內(nèi)發(fā)達地區(qū)相比，ETC安裝普及率還存在一定差距。

　　1條ETC收費車道的通道能力相當于5條人工收費車道，車輛通過收費站的繳費領(lǐng)卡時間由14秒降低到3秒，車輛能以20公里/小時左右的速度通過道口并完成繳費，減少怠速排隊，使用現(xiàn)金交易，現(xiàn)場打印發(fā)票等諸多不便。

　　經(jīng)環(huán)保部門評價測算，每萬次ETC交易，可節(jié)約314升燃油消耗，減少56千克各類污染物排放。每天可減少燃油7200升，減少排放1.3噸。ETC可以節(jié)約近87%的收費站擴建費用，降低月20%的人工與服務(wù)成本。