濟南停車泊位缺口這么大，車往哪兒停，如何破局呢?市停車辦專職副主任韓軍慶介紹，下一步濟南市將充分利用信息化手段，通過建轉運換乘場所、實施停車區(qū)域差異化收費、建智能停車管理平臺打造“停車超市”等三種手段解決停車難問題。

　　差異化停車收費區(qū)域已劃定

　　據(jù)介紹，目前，濟南市將在市區(qū)合理設置赴“三區(qū)三圈”(政區(qū)、景區(qū)、站區(qū)，校圈、醫(yī)圈、商圈)的轉運換乘場所，開辟中小學生接送車輛專門停車場地，方便學生家長，提高通行效率，減少交通擁堵?，F(xiàn)正在著手解決學校上放學、醫(yī)院就醫(yī)停車問題，其中甸柳一小、經十一路小學、齊魯醫(yī)院的問題已得到有效緩解，周邊違法停車現(xiàn)象得到有效遏制。

　　同時，停車辦會同市物價局專門進行調研，按照城市中心區(qū)高于非中心區(qū)、路內高于路外、地上高于地下，白天高于夜間的原則，初步確定了我市差別化收費區(qū)域，積極做好停車收費調整前的相關法律問題的研究工作。

　　打造“停車超市”手機預約停車位

　　韓軍慶表示，下一步濟南市將充分利用信息化手段解決當前停車管理與收費工作中存在的突出問題，建設智能停車管理平臺，實現(xiàn)停車信息資源共享，打造“停車超市”的停車管理新模式。

　　借鑒深圳停車APP收費方式，探索采用“手機預約、手機支付”技術模式方案，將手機付費作為主要繳費方式，逐步實現(xiàn)管理人員“人錢分離”，解決影響政府和停車運營公司形象的停車收費“跑冒滴漏”問題。

　　據(jù)了解，早在2013年底，深圳市實施了路邊臨時停車收費管理方案，車位檢測器將被安裝在路邊的車位下方，只要在車位上泊車，就會有檢測器自動檢測到，并記錄車輛停放的時間。用戶開車離開泊位后，車位檢測器檢測到車輛離開，發(fā)送泊位狀態(tài)及離開時間等信息至管理平臺，管理平臺計算用戶停車時間及相應費用，并從用戶停車賬號中進行扣費，同時給用戶發(fā)送停車繳費信息。