為深入貫徹交通運輸部《關(guān)于促進公共交通一卡通行業(yè)健康發(fā)展加快實現(xiàn)互聯(lián)互通的意見(征求意見稿)》和《交通運輸部關(guān)于促進交通一卡通健康發(fā)展加快實現(xiàn)互聯(lián)互通的指導(dǎo)意見》，吉林省交通運輸廳印發(fā)了《吉林省交通一卡通互聯(lián)互通工作實施方案》(以下簡稱《方案》)，加快推進吉林省重點城市交通一卡通互聯(lián)互通工作。

　　試點城市率先啟動

　　2015年，交通運輸部將交通一卡通互聯(lián)互通工作列為年度貼近民生十件實事，并確定了23家城市為交通一卡通互聯(lián)互通試點城市，要求試點城市年底前實現(xiàn)互聯(lián)互通。屆時百姓持試點城市公交卡可到全國23個試點城市乘坐公共交通車輛?！斗桨浮访鞔_了工作目標：長春、吉林、通化市作為吉林省交通一卡通互聯(lián)互通試點城市，2015年底前實現(xiàn)城市交通一卡通互聯(lián)互通;推廣試點城市經(jīng)驗，擴寬應(yīng)用領(lǐng)域，到2020年逐步實現(xiàn)省內(nèi)主要城市交通一卡通互聯(lián)互通，推動引導(dǎo)行業(yè)健康有序發(fā)展。

　　市場為主 充分調(diào)動市場和行業(yè)力量

　　交通一卡通互聯(lián)互通發(fā)展，將發(fā)揮市場配置資源的決定性作用，充分尊重企業(yè)的市場主體地位和自主決策?！斗桨浮诽岢觯浞职l(fā)揮市場主體作用，探索建立區(qū)域性交通一卡通互聯(lián)互通發(fā)展聯(lián)合體，統(tǒng)籌政府企業(yè)利益，調(diào)動企業(yè)積極性，引入社會資本，促進行業(yè)健康有序發(fā)展?！斗桨浮诽岢?，要充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的橋梁紐帶作用，籌建交通一卡通行業(yè)協(xié)會，建立健全行業(yè)規(guī)則，以法治思維規(guī)范和引導(dǎo)市場競爭，提升綜合客運服務(wù)水平。

　　推廣統(tǒng)一標準規(guī)范

　　交通運輸部已印發(fā)《城市公共交通IC卡技術(shù)規(guī)范》，建立了統(tǒng)一的技術(shù)標準、密鑰管理和分級清分結(jié)算管理體系，對互聯(lián)互通城市提出“四個標志、一個范圍”工作要求，要求使用部統(tǒng)一密鑰、完成刷卡機具改造、卡片和機具實現(xiàn)完整測試、本地清分結(jié)算平臺與部平臺完全對接，要求明確城市互聯(lián)互通的運輸方式、線路、車輛范圍。《方案》提出，已開展公共一卡通建設(shè)的地區(qū)和城市，要嚴格按照部技術(shù)規(guī)范進行改造，做好清分結(jié)算平臺對接、密鑰系統(tǒng)建設(shè)和灌裝、終端機具升級改造、互聯(lián)互通卡片發(fā)行等工作;未開展公共一卡通建設(shè)的城市，要嚴格按照技術(shù)規(guī)范，做好系統(tǒng)建設(shè)，確保吉林省長遠目標的實現(xiàn)。吉林省正開展省公共交通一卡通互聯(lián)互通清算平臺調(diào)研工作，逐步實現(xiàn)省內(nèi)一卡通企業(yè)與清分結(jié)算平臺的對接。

　　2015年底，長春市、吉林市、通化市要實現(xiàn)106條線路和2032輛車輛互聯(lián)互通，其中長春市公交線路174條、軌道線路2條，公交車輛4551輛、軌道車輛117列;吉林市公交線路68條、公交車輛986輛;通化市公交線路36條，公交車輛346輛。

　　強化監(jiān)督檢查和信息報送

　　《方案》提出，省廳建立交通一卡通互聯(lián)互通領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責管理和技術(shù)問題處置，定期召開例會，工作進展將向各地人民政府及交通運輸主管部門通報。各地要建立本地管理組織，制定本地交通一卡通互聯(lián)互通工作方案，確定本地實現(xiàn)一卡通互聯(lián)互通城市范圍、互聯(lián)互通時間和工作進度安排，定期上報本地工作進展情況。