在不久的將來，要搭乘上海地鐵，你或許可以既不用買票、也不用交通卡，只需要掏出錢包里的一張銀行卡，輕輕一刷就能進(jìn)站乘車——這不是天方夜譚，而是記者今5月17日從上海地鐵相關(guān)方面獲得的信息。

　　靠譜!一張銀行卡就能帶你乘地鐵

　　不用手機(jī)，直接刷銀行卡進(jìn)站，這就意味著，既要保證刷卡進(jìn)站讀取的安全性，又要確保刷卡出站結(jié)算的準(zhǔn)確性，這到底可能實(shí)現(xiàn)嗎?瞿斌，上海軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中心票務(wù)管理部經(jīng)理告訴記者，“最大的難題在于，我們需要利用銀行芯片卡電子錢包的閃付功能，但又不同于一般的閃付，必須要刷兩次卡后才能完成一筆交易?！?/p>

　　瞿斌說，為了解決這一瓶頸，他和團(tuán)隊(duì)花了近兩年時(shí)間，經(jīng)過上百次試驗(yàn)，終于找到了解決方案。

　　“要實(shí)現(xiàn)刷銀行卡坐地鐵，首先你得有一張芯片銀行卡?！宾谋笳f，根據(jù)他們?cè)O(shè)計(jì)的方案，持有芯片銀行卡的乘客進(jìn)站時(shí)，需要在專用的IC卡閘機(jī)上刷一次卡，“進(jìn)站的時(shí)候，其實(shí)就是一個(gè)驗(yàn)證的過程。閘機(jī)會(huì)讀取芯片，驗(yàn)證你的卡是不是真的、有沒有足夠的乘車余額，然后記錄下你進(jìn)站的站點(diǎn)、時(shí)間，但并不會(huì)進(jìn)行扣款?！?/p>

　　隨后，當(dāng)乘客到達(dá)目的地，可以在出站閘機(jī)上再刷一次卡，“閘機(jī)則迅速計(jì)算出你的通行距離、費(fèi)用，在保證安全的情況下完成結(jié)算?！倍袆e于一般的刷卡支付，瞿斌說，地鐵閘機(jī)的刷卡，既不需要輸入銀行卡密碼，也不用通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)機(jī)結(jié)算，通行速度不會(huì)低于憑票或持交通卡進(jìn)站，“我們的測(cè)試顯示，銀行IC卡專用閘機(jī)過閘人數(shù)大于45人/每分鐘，和憑票、交通卡進(jìn)站基本持平;票款對(duì)帳成功率也達(dá)到100%?！?/p>

　　放心!多重技術(shù)手段確保錢包安全

　　不用買票、不用帶交通卡，只需要一張銀行芯片卡，甚至無須輸入密碼，輕輕一刷就能乘地鐵。這樣的模式固然方便，可安全性是否能得到保證呢?

　　“其實(shí)，盡管刷卡不需要輸入密碼，但我們的支付和結(jié)算方式，是完全按照中國(guó)人民銀行相關(guān)的規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)的?！宾谋蟾嬖V新民晚報(bào)新民網(wǎng)記者，為了確保卡片支付過程的安全性，他們不僅采用了非對(duì)稱的密鑰算法，還將相關(guān)地鐵行業(yè)應(yīng)用密鑰與發(fā)卡銀行共享，確保地鐵交易記錄在改寫過程中的獨(dú)立性及安全性。

　　此外，事先設(shè)定好卡內(nèi)支付余額的“上限”，也為刷銀行卡進(jìn)站上了一個(gè)“雙保險(xiǎn)”。

　　“為了確保乘客賬戶的安全，要使用刷銀行卡進(jìn)站功能前，乘客需要到銀行柜臺(tái)去開通一下卡片上的這個(gè)功能，并預(yù)繳20元押金?！宾谋笳f，在功能開通后，乘客可以選擇卡片上的“電子現(xiàn)金”是多少，額度可以從0到1000不等，但最多不能超過1000。“簡(jiǎn)單的說，就是你的銀行卡芯片里用于支付地鐵車費(fèi)的余額是多少。這筆放在芯片里的錢是專門用于結(jié)算的。”

　　瞿斌打了個(gè)比方，如果一名乘客使用的銀行卡里存有1萬元人民幣，他選擇開通地鐵刷卡進(jìn)站功能，最多可以在芯片內(nèi)預(yù)存1000元，“這樣，他的銀行卡里還存有9000元。而這筆錢，地鐵刷卡時(shí)是無法調(diào)用的，因此也是絕對(duì)安全的?！比绻丝豌y行卡芯片里的余額不足以支付一次車資，也可以先進(jìn)行透支，“之后可以去ATM機(jī)或柜臺(tái)進(jìn)行芯片余額充值”。瞿斌說，除了地鐵乘車，芯片余額還可以用于支持閃付功能的便利店燈商家消費(fèi)，真正實(shí)現(xiàn)一卡多用。

　　此外，記者還了解到，只要是有芯片的銀行卡，且在銀行柜臺(tái)開通“刷銀行卡進(jìn)站”功能后，都可以用來乘坐上海地鐵。同時(shí)，開通“刷卡進(jìn)站”功能后，不管是借記卡還是信用卡，都可以在銀行卡設(shè)置“電子現(xiàn)金”的額度，但最多都不能超過1000元。

　　記者了解到，目前，刷銀行卡進(jìn)站這一技術(shù)，已經(jīng)在部分銀行的芯片卡上完成試驗(yàn)，“隨時(shí)可以準(zhǔn)備付諸實(shí)踐”;而今后，新建線路站點(diǎn)均配齊相應(yīng)的IC卡專用閘機(jī)，為乘客“一卡出行”提供更多便捷。