亞洲空運(yùn)中心日前率先推出應(yīng)用無線射頻識別系統(tǒng)(Radio Frequency Identification, RFID) 的載具識別標(biāo)簽，為香港首間空運(yùn)貨站引入此項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用至載具識別標(biāo)簽(UIT)上。

　　透過無線射頻識別系統(tǒng)，整體的預(yù)裝貨物接收程序得以簡化，既提高營運(yùn)效率亦節(jié)省時(shí)間。現(xiàn)時(shí)，在接收預(yù)裝貨物時(shí)需要在貨物管理系統(tǒng)(CMS)和系統(tǒng)處理組監(jiān)控系統(tǒng)(SCS)內(nèi)輸入貨物資料及抄寫其資料在載具識別標(biāo)簽上。隨著應(yīng)用RFID技術(shù)的載具識別標(biāo)簽，只需輸入貨物資料一次到系統(tǒng)內(nèi)，并將載具識別標(biāo)簽系於預(yù)裝貨物上，RFID會在檢測點(diǎn)(i-point)自動辨識標(biāo)簽上的資料，并作核對。總體而言，該系統(tǒng)優(yōu)化了整個(gè)預(yù)裝貨物檢測程序，每處理一件預(yù)裝貨物可以減省45秒，為客戶帶來更高效的收貨程序。

　　該應(yīng)用RFID技術(shù)的載具識別標(biāo)簽?zāi)苡行У販p少人為錯(cuò)誤，以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。過往多年來，業(yè)界一般都是利用人手抄寫貨物資料在載具識別標(biāo)簽上，包括航班編號、重量、外形和目的地等。隨著應(yīng)用電腦化打印標(biāo)簽和RFID技術(shù)，能保證標(biāo)簽上資料的準(zhǔn)確性。

　　亞洲空運(yùn)中心總經(jīng)理柯文謙先生表示：“我們非常高興能在二零一六年為客戶帶來另一項(xiàng)創(chuàng)新服務(wù)。該應(yīng)用無線射頻識別系統(tǒng)的載具識別標(biāo)簽定能為香港空運(yùn)界創(chuàng)出一個(gè)里程碑。此系統(tǒng)與我們可靠的貨物運(yùn)作團(tuán)隊(duì)，定能為我們的客戶帶來高效的服務(wù)。”