手持一張市民卡，不僅本地的社會保障、公共服務、小額支付、金融支付等“一卡通”，而且去上海、天津、珠海、澳門等其他城市乘公交、旅游也能一張卡統(tǒng)統(tǒng)搞定，享受當?shù)貎?yōu)惠，暢行無憂。出門旅行再也不用攜帶七卡八卡，簡簡單單、功能強大的“一卡通”生活，離我們已經(jīng)很近了。

　　記者從金華市社會保障市民卡管理中心獲悉，金華市社會保障·市民卡工程經(jīng)過近一年的緊張建設，目前已進入推廣應用的倒計時階段，首批市民卡有望在近期發(fā)放。而公交應用已列入市民卡首批開通的服務功能之一。這也意味著，金華市民卡只要開通互聯(lián)互通業(yè)務，即可與全國現(xiàn)有79個“一卡通”互聯(lián)互通城市互享刷卡優(yōu)惠乘車服務。

　　互聯(lián)互通帶來的利好是顯而易見的，到外地搭乘公交、地鐵等城市公共交通工具，就像在本地一樣便捷，不用頻繁換卡，也不用準備零錢，還能享受當?shù)厮⒖▋?yōu)惠，跨城市公交出行障礙將徹底消除。同時，隨著“一卡通”向城市公交以外的旅游等跨行業(yè)拓展，金華市民卡在外地的應用也將越來越廣泛，市民卡帶來的同城化便利將讓我們的生活更美好。

　　互聯(lián)互通城市將超百個

　　金華市民的城市“一卡通”生活始于2014年。當年10月，金華與昆明、鄭州等共15個城市一起，作為第四批成員城市，加入了由住建部組織推進的全國城市“一卡通”互聯(lián)互通平臺。

　　具有統(tǒng)一的標準體系、安全密鑰系統(tǒng)以及結算系統(tǒng)，是異地市民卡和公交IC卡突破識卡、讀卡和相互結算障礙，實現(xiàn)互聯(lián)互通的前提。近年來，金華公交加大科技裝備投入，加快IC卡“換芯”升級步伐，并向住建部申請安裝統(tǒng)一密鑰安全系統(tǒng)，成功加盟全國“一卡通”。

　　2012年7月，上海、寧波、紹興、湖州、臺州、常熟、蘭州、白銀等8個城市首批實現(xiàn)“一卡通”互聯(lián)互通。截至目前，已先后有79個城市分六批加入并成為互聯(lián)互通城市。全國城市“一卡通”互聯(lián)互通平臺的聯(lián)網(wǎng)城市市民，可持本地發(fā)行的城市一卡通、市民卡或公交IC卡等在其他聯(lián)網(wǎng)城市享受刷卡優(yōu)惠乘車政策。

　　在上海，刷“一卡通”能搭乘公交、地鐵和輪渡。在金華、寧波、湖州、南通等地還可刷卡租賃自行車。常熟和葫蘆島市的一卡通除可用于公交外，已與出租車實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)消費。在寧波、昆山，刷卡乘公交優(yōu)惠幅度達到6折。

　　住建部IC卡應用服務中心透露，全國共有190多個城市按照住建部標準統(tǒng)一進行城市智慧卡項目建設，已經(jīng)涵蓋全國所有直轄市、90%以上省會城市和大部分地級市，覆蓋8億以上人口，發(fā)卡總量達8.5億張。其中互聯(lián)互通卡2億張，覆蓋人群3億以上。

　　只要是按照住建部統(tǒng)一標準建設，理論上這190多個城市都具備加入“一卡通”聯(lián)網(wǎng)城市的條件，因此互聯(lián)互通城市每年都在擴容。住建部預計，到2016年底能夠受理互聯(lián)互通卡的終端將達到120萬臺，互聯(lián)互通城市也有望在近兩年內超過100個。

　　據(jù)悉，除支持公交、地鐵、出租等交通支付外，住建部正在推進79個互聯(lián)互通城市數(shù)百個風景名勝區(qū)的一卡通互聯(lián)互通項目。未來，只需要辦一張互聯(lián)互通卡，便可以在全國79個城市以及數(shù)百個風景名勝景點暢行無阻。

　　省內省外暢享同城便利

　　“金華加入‘一卡通’互聯(lián)互通城市兩年來，本地已有3100多張公交IC卡開通了互聯(lián)互通功能，在外地刷卡消費4萬多次，享受到了‘一卡通’帶來的同城化便利生活?！苯鹑A公交TC卡管理中心工作人員介紹。

　　相關數(shù)據(jù)顯示，金華市民在外刷卡乘車最多的城市依次是上海、紹興、臺州、寧波、舟山、福州等?！巴獾亍豢ㄍā诮鹑A刷卡乘車最多的，也是上海、紹興、臺州等城市靠前，累計刷卡乘車3萬多次，說明金華與上海及省內城市居民往來較為頻繁” ?！?/p>

　　在省內，已加入“一卡通”互聯(lián)互通城市的有寧波、紹興、湖州、臺州、金華、舟山、長興、義烏、嘉興，11個設區(qū)地級市中已有7個實現(xiàn)“一卡暢行”。公交方面介紹，由于杭州“一卡通”與住建部標準不一樣，否則金華市民去杭州刷卡乘車也會很多。

　　目前，金華—義烏都市區(qū)正在著力相向聚合發(fā)展，全力推進同城化、一體化建設，城市交通無障礙是一個重要方面。得益于全國“一卡通”互聯(lián)互通平臺，金華和義烏公交卡相互通用，可以互享乘車優(yōu)惠。比如9月30開通的金華高鐵站至義烏國際商貿城客運樞紐的金華BRT3號線，義烏市民就能用公交卡乘車到金華，非常方便。

　　金華公交方面透露，義烏BRT1號線近期也將開通，其中部分線路與金華BRT3號線共用站臺，金華市民也可以用金華公交IC卡或市民卡換乘義烏BRT1號線，以往兩地公交卡互不通用障礙徹底消除。

　　有關人士指出，如果沒有“一卡通”互聯(lián)互通平臺，金義兩地公交卡不僅無法通用，而且在BRT換乘時就會非常麻煩，帶給市民的只會是更多的不便。推而廣之，我市東陽、浦江、蘭溪等其它城市如果也能加入“一卡通”聯(lián)網(wǎng)平臺，將成為浙中城市群公交一體化的一條“捷徑”。

　　一卡多用開啟智慧生活

　　看病要社?？ā⒊塑囆韫豢?、開車用加油卡、借書要借閱卡、購物還有會員卡和儲值卡，加上各種銀行借記卡、信用卡，近年來市民錢包越來越厚，七卡八卡塞了一大堆。多卡攜帶不便，而且要經(jīng)常充值、轉賬，有時甚至丟了也不知道。

　　從去年底開始，我市把社會保障卡·市民卡工程作為重大民生實事加以推進。市民卡，也就是金華的“一卡通”，七卡八卡的功能都將復合和集成在一張卡上，實現(xiàn)“多卡合一、一卡多用”，讓市民出行、看病、消費等“一卡在手，生活無憂”，不僅便捷，還能享受各種增值和優(yōu)惠服務。

　　據(jù)了解，市民卡重點支撐以社保、醫(yī)保、公積金等為代表的社會服務，以城市交通、水、電、氣、通訊等為代表的公用事業(yè)服務，以銀行卡為代表的金融服務，以購物、消費等為代表的商業(yè)服務，方便市民辦理相關社會事務和享受多種公共服務，實現(xiàn)跨場景業(yè)務應用“一卡通”。

　　現(xiàn)在看來，2014年10月我市加入全國“一卡通”互聯(lián)互通平臺，意義著實不小。金華市民卡首批就復合集成了公交IC卡功能，與住建部的標準接軌。借助這一通道和平臺，金華市民卡就可以從金華走向全省、走向全國，刷遍所有“一卡通”互聯(lián)互通城市。

　　浙大網(wǎng)新總裁、全國市民卡權威專家張旭光教授說，金華是住建部首批90個國家智慧城市試點之一，以市民卡為載體，以大數(shù)據(jù)、云服務為支撐，憑借一張市民卡或是智能手機就能享受諸多生活便利，暢行無憂，金華市民的智慧生活將從這里開啟。