“經(jīng)常到北京、天津去，一卡通三地通用，這可是個(gè)便民利民的大好事?！崩确皇忻窭钍缦荚谵k理完公交一卡通之后接受筆者采訪時(shí)說道。這樣一個(gè)普通場(chǎng)景，實(shí)際上是京津冀交通一體化深入推進(jìn)的一個(gè)縮影。

　　截至目前，河北省11個(gè)設(shè)區(qū)市共計(jì)643條公交線路、1.2萬余輛公交車完成了升級(jí)改造，同時(shí)，全省累計(jì)發(fā)卡6萬余張，初步實(shí)現(xiàn)了與北京、天津的互聯(lián)互通。河北交通一卡通平臺(tái)總計(jì)為市民提供了近132萬次的出行服務(wù)，跨省交易量達(dá)5.2萬筆，省內(nèi)異地交易量達(dá)2.5萬筆。

　　至此，隨著連通城市、用卡人數(shù)的持續(xù)增長，一卡暢行京津冀已經(jīng)夢(mèng)想成真。

　　一卡三地通用，便民利民

　　一卡暢行京津冀是很多人的夢(mèng)想。據(jù)悉，辦理交通一卡通只需出示二代身份證或戶口本，約一分鐘時(shí)間就能辦好，方便快捷又省事。

　　8月11日，廊坊作為全國首批互聯(lián)互通試點(diǎn)城市之一，河北交通一卡通面向廊坊市民試運(yùn)行?！袄确坏靥幈本?、天津兩大直轄市之間，人員往來密切，在辦理一卡通方面有著更迫切的需求，發(fā)卡初期一天辦理數(shù)量最多達(dá)到900多張?！崩确皇谐鞘泄步煌ü芾硖幪庨L李子曄表示，“一卡通的正式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了跨區(qū)(市)域、跨交通方式的互聯(lián)互通，既方便了群眾，也促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！?/p>

　　“目前，河北交通一卡通除了在公交領(lǐng)域使用外，還可以在廊坊市區(qū)的一些定點(diǎn)餐飲、購物廣場(chǎng)、超市、蛋糕店等領(lǐng)域?qū)嵭行☆~消費(fèi)?！崩钭訒险f，未來河北交通一卡通將逐步覆蓋廊坊各縣，尤其是三河、燕郊、霸州等距離北京較近的一些地區(qū)。同時(shí)，還將不斷擴(kuò)大其支付使用領(lǐng)域，真正實(shí)現(xiàn)“一卡在手，出行無憂”的目標(biāo)。

　　京津冀一卡互聯(lián)互通扎實(shí)推進(jìn)

　　“2014年12月，該省正式啟動(dòng)河北交通一卡通互聯(lián)互通實(shí)施工作，建立省級(jí)和地市級(jí)兩級(jí)清分結(jié)算系統(tǒng)平臺(tái)與交通運(yùn)輸部及京津冀區(qū)域中心對(duì)接?！?月27日，該省城市客運(yùn)管理局副局長張東升介紹。

　　據(jù)了解，為確保工作的順利開展，省交通運(yùn)輸廳成立了以主管副廳長宋書強(qiáng)為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)開展河北交通一卡通各項(xiàng)工作，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)制定河北交通一卡通總體工作方案，協(xié)調(diào)和解決工作建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題，確保工作落實(shí)到位。

　　按照分階段實(shí)施目標(biāo)，2015年，組建負(fù)責(zé)該省交通一卡通互聯(lián)互通運(yùn)營管理等工作的公司，開展石家莊、保定、張家口、廊坊4個(gè)試點(diǎn)城市部分公交線路的設(shè)備及改造升級(jí)，與北京、天津兩地的技術(shù)對(duì)接，初步實(shí)現(xiàn)了京津冀部分區(qū)域公交線路的一卡通互聯(lián)互通;2016年，結(jié)合該省各設(shè)區(qū)市的實(shí)際情況，按照先易后難的原則，開展該省其他未接入城市的互聯(lián)互通工作;2017年，力爭(zhēng)全面實(shí)現(xiàn)與各城市間跨地域、跨交通方式的互聯(lián)互通。

　　據(jù)介紹，北京正在加緊開展市區(qū)剩余公交線路的升級(jí)改造，并啟動(dòng)了在城市軌道交通改造交通一卡通系統(tǒng)的前期準(zhǔn)備工作，天津市也正在開展中心城區(qū)常規(guī)公交線路的升級(jí)改造工作。

　　也就是說，一卡通可以在實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通條件試點(diǎn)的公交線路使用，并享受當(dāng)?shù)厮⒖ǔ塑噧?yōu)惠。

　　初步實(shí)現(xiàn)與京津互聯(lián)互通

　　目前，全省累計(jì)發(fā)卡6萬余張。其中，滄州市累計(jì)發(fā)卡3萬余張，廊坊市累計(jì)發(fā)卡2.5萬余張，衡水市已經(jīng)累計(jì)發(fā)卡5000余張，秦皇島市于10月17日開始發(fā)卡，目前累計(jì)發(fā)卡近2000張。

　　為進(jìn)一步推進(jìn)該省交通一卡通工作，7月27日，河北省交通運(yùn)輸廳下發(fā)《關(guān)于督促河北交通一卡通互聯(lián)互通工作及加快發(fā)卡工作的通知》，要求已發(fā)卡的城市要繼續(xù)增加發(fā)卡量，未發(fā)卡的城市盡快發(fā)卡。文件下發(fā)后，河北交通一卡通有限公司積極組織到各地進(jìn)行督導(dǎo)，廊坊、衡水相繼開始發(fā)卡，秦皇島、邢臺(tái)、承德、張家口等已經(jīng)改造完的城市按照計(jì)劃逐步開始發(fā)卡。目前，全省11個(gè)設(shè)區(qū)市已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)與北京、天津的互聯(lián)互通。

　　交通運(yùn)輸部副部長劉小明在解讀《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中提出，“推動(dòng)實(shí)現(xiàn)公眾出行支付‘一卡通’，建立交通一卡通清分結(jié)算、服務(wù)價(jià)格、風(fēng)險(xiǎn)管控、績(jī)效評(píng)價(jià)等制度規(guī)則，鼓勵(lì)組建交通一卡通清分結(jié)算平臺(tái)，推動(dòng)交通一卡通積極拓展小額支付、移動(dòng)支付等服務(wù)功能”。根據(jù)這個(gè)要求，2016年河北交通一卡通開通了小額支付功能，研發(fā)了手機(jī)充值功能，用戶通過手機(jī)APP使用支付寶和微信均能很方便地進(jìn)行充值，并建設(shè)了近百個(gè)便民充值服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

　　“我們還正在按照交通運(yùn)輸部《交通一卡通移動(dòng)支付技術(shù)規(guī)范》的要求，組織技術(shù)人員研發(fā)手機(jī)支付，手環(huán)支付等產(chǎn)品，力爭(zhēng)為市民提供更加便捷多樣的交通出行服務(wù)?！焙颖苯煌ㄒ豢ㄍǚ?wù)有限公司副經(jīng)理崔亞楠說。

　　“我們將積極推進(jìn)全省11個(gè)設(shè)區(qū)市開展發(fā)卡工作，督促已發(fā)卡城市擴(kuò)大發(fā)卡量，未發(fā)卡的城市盡快發(fā)卡?！贝迊嗛硎?，根據(jù)該省各設(shè)區(qū)市交通一卡通應(yīng)用開展情況和百姓實(shí)際需求，河北交通一卡通除了在多種交通領(lǐng)域應(yīng)用以外，還將應(yīng)用于旅游、餐飲、娛樂等跨領(lǐng)域多行業(yè)，真正實(shí)現(xiàn)一卡多用，方便百姓生活。

　　未來，一卡在手，走遍全國

　　目前，一卡通還只限于公交車，地鐵還正在進(jìn)行技術(shù)改造。按照計(jì)劃，2017年，配合京津冀互聯(lián)互通工作發(fā)展，力爭(zhēng)全面實(shí)現(xiàn)與各城市間跨地域、跨交通方式的互聯(lián)互通。也就是說，預(yù)計(jì)明年底就可以坐地鐵。

　　交通一卡通互聯(lián)互通工作被國家交通運(yùn)輸部列為2016年貼近民生的13件實(shí)事之一，旨在進(jìn)一步加強(qiáng)京津冀、長三角、珠三角、長江中游城市群等重點(diǎn)區(qū)域交通卡互聯(lián)互通推進(jìn)工作。

　　目前，全國41個(gè)城市已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。按照計(jì)劃，交通運(yùn)輸部門將繼續(xù)以省會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市為核心，進(jìn)一步加強(qiáng)京津冀、長三角、珠三角、長江中游城市群、東北三省、成渝等重點(diǎn)區(qū)域推進(jìn)工作，力爭(zhēng)年底前實(shí)現(xiàn)全國100個(gè)以上城市的互聯(lián)互通。

　　交通一卡通全面實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，將為各級(jí)政府提供更豐富的跨地區(qū)、跨交通方式的大數(shù)據(jù)。利用這些數(shù)據(jù)，可以更全面了解城市間人口流動(dòng)、運(yùn)輸規(guī)律和原因等信息，提前預(yù)測(cè)全國各區(qū)域或城市間的整體交通狀況，從而為完善城際鐵路規(guī)劃、區(qū)域交通建設(shè)、道路運(yùn)輸管理等提出優(yōu)化方案。