“2016‘物聯(lián)之星’ RFID世界年度最有影響力評(píng)選”活動(dòng)已于2016年12月19日正式啟動(dòng)。本次評(píng)選活動(dòng)的網(wǎng)友、企業(yè)及專家公開投票階段為2017年1月4日--2017年2月26日，最終獲獎(jiǎng)結(jié)果將于2017年3月1日公布，并將于2017年3月29在蘇州國(guó)際博覽中心舉辦頒獎(jiǎng)典禮?！吧钲谑讋?chuàng)“電子標(biāo)識(shí)卡”實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先 紅燈少等8秒鐘”已正式申報(bào)“2016年度中國(guó)RFID行業(yè)最有影響力年度事件獎(jiǎng)”。

事件介紹

車上只要安裝電子標(biāo)識(shí)卡能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)先通行。8月15日，深圳交警局新聞發(fā)言人馮新毅對(duì)外宣布，未來一個(gè)月內(nèi)電子標(biāo)識(shí)卡將覆蓋全市的1.3萬余輛公交車。

據(jù)介紹，深圳交警在新區(qū)大道、深南大道等道路的13個(gè)路口的36個(gè)方向建設(shè)了公交優(yōu)先通行系統(tǒng)，目前已覆蓋福田、南山、鹽田、龍崗、龍華五個(gè)區(qū)。而已安裝電子標(biāo)識(shí)卡的500輛公交車于8月1日進(jìn)行了試運(yùn)行。

電子標(biāo)識(shí)卡怎么實(shí)現(xiàn)優(yōu)先通行?深圳交警局科技處科研所副所長(zhǎng)曾令根告訴記者，安裝了汽車電子標(biāo)識(shí)的公交車在進(jìn)入路口時(shí)，汽車電子標(biāo)識(shí)感應(yīng)設(shè)備就會(huì)向紅綠燈發(fā)送優(yōu)先通行指令，紅燈或綠燈狀態(tài)即時(shí)發(fā)生調(diào)整。

據(jù)悉，如果公交車是在綠燈即將結(jié)束時(shí)駛?cè)肼房?，綠燈將自動(dòng)延長(zhǎng)1-8秒的時(shí)間，確保公交車以不停車的方式順利通過路口。如果公交車所在方向?yàn)榧t燈，綠燈將提前8秒啟動(dòng)，以確保進(jìn)入路口的公交車以最短等待時(shí)間通過路口。

曾令根表示，電子標(biāo)識(shí)實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先不僅僅限于早晚高峰期，也包括了平峰期。“目前電子標(biāo)識(shí)卡的識(shí)別范圍是停車線70米左右，下一步將會(huì)安裝在全市重點(diǎn)車輛?！?/p>

優(yōu)先通行的效率怎么樣?根據(jù)深圳交警兩周的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，試行每個(gè)路口平均每天可為300余車次的公交車提供優(yōu)先通行，每輛車每次不停車優(yōu)先通行，可至少減少34秒(民寶42秒，中梅26秒)的紅燈等待時(shí)間，平均每天累計(jì)減少公交車等待時(shí)間10200秒，累計(jì)節(jié)約2.8小時(shí)，相對(duì)駕車，公交通行優(yōu)勢(shì)凸顯。

在龍華新區(qū)新區(qū)大道寶民路口，記者看到優(yōu)先通行設(shè)備已經(jīng)啟用。巴士集團(tuán)的司機(jī)朱師傅告訴記者，安裝了電子標(biāo)識(shí)后的車輛行駛起來很順暢，特別是在早晚高峰期間。“平時(shí)一個(gè)紅綠燈只能走3-4臺(tái)車，現(xiàn)在的車輛可以多走一倍?！?/p>

市交警局表示，下一步將擴(kuò)大優(yōu)先通行的服務(wù)范圍，并進(jìn)一步擴(kuò)大路口建設(shè)范圍，服務(wù)公眾綠色低碳出行的同時(shí)，打造生命救援通道，通過與120急救系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，為急救車等具有特殊生命救援性質(zhì)的特定車輛安裝汽車電子標(biāo)識(shí)，給予優(yōu)先通行。

朱師傅表示，安裝了電子標(biāo)識(shí)卡的后車輛行駛起來很順暢，特別是在早晚高峰期間。

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