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杭州大學(xué)生研發(fā)的這款A(yù)PP能成為智慧停車(chē)?yán)鲉?/h1>
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來(lái)源：浙江在線(xiàn)-錢(qián)江晚報(bào)
日期：2017-04-07 08:54:19
摘要：停車(chē)已經(jīng)成為都市生活的大難題，來(lái)自中國(guó)計(jì)量大學(xué)的一個(gè)學(xué)生團(tuán)隊(duì)圍繞這個(gè)問(wèn)題研發(fā)了一個(gè)名為Parking Space Finder(車(chē)位搜尋器)的創(chuàng)業(yè)設(shè)想，提高城市里閑置私家車(chē)位的利用率，緩解停車(chē)難。
![杭州大學(xué)生研發(fā)的這款A(yù)PP能成為智慧停車(chē)?yán)鲉? src=]()
李沂科在美國(guó)“2016—2017年度代頓大學(xué)創(chuàng)業(yè)大賽”上講解停車(chē)方案。
停車(chē)已經(jīng)成為都市生活的大難題，來(lái)自中國(guó)計(jì)量大學(xué)的一個(gè)學(xué)生團(tuán)隊(duì)圍繞這個(gè)問(wèn)題研發(fā)了一個(gè)名為Parking Space Finder(車(chē)位搜尋器)的創(chuàng)業(yè)設(shè)想，提高城市里閑置私家車(chē)位的利用率，緩解停車(chē)難。
這款設(shè)計(jì)獲得了美國(guó)“2016—2017年度代頓大學(xué)創(chuàng)業(yè)大賽”第四名的好成績(jī)，并拿到5000美元獎(jiǎng)金。
從解決方案上看，該創(chuàng)業(yè)設(shè)想是通過(guò)一款A(yù)PP，車(chē)主可快速找到附近的停車(chē)位，節(jié)約部分停車(chē)費(fèi)用和時(shí)間;有車(chē)位的車(chē)主可以將短期閑置的車(chē)位出租，賺取零花錢(qián)。
一次停車(chē)萌發(fā)“停車(chē)APP”設(shè)想
讓閑置車(chē)位分時(shí)出租
“我們的APP還在設(shè)計(jì)中，目前這個(gè)設(shè)想正作為創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目在尋找投資?！崩钜士剖侵袊?guó)計(jì)量大學(xué)企業(yè)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)大三學(xué)生，他告訴錢(qián)江晚報(bào)記者，這個(gè)創(chuàng)意來(lái)自尋找車(chē)位的一次經(jīng)歷，“一次開(kāi)車(chē)去杭州市區(qū)，繞了好多圈都找不到車(chē)位，眼看周邊有好多小區(qū)，可都不對(duì)外開(kāi)放。當(dāng)時(shí)就想著，如果能把這些短時(shí)閑置的車(chē)位利用起來(lái)，就可以省下很多找車(chē)位的時(shí)間。”
李沂科就想到了Uber(優(yōu)步)，如果停車(chē)位供需雙方也可以通過(guò)某個(gè)共享平臺(tái)取得聯(lián)系，可以很大程度上緩解停車(chē)難。在他看來(lái)，停車(chē)難很大原因是因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱(chēng)引起。為此，要解決問(wèn)題就需要實(shí)現(xiàn)信息公開(kāi)化。
回校后，李沂科立馬召集了一個(gè)5人的團(tuán)隊(duì)，開(kāi)始設(shè)計(jì)“車(chē)位搜尋器”項(xiàng)目方案。
目前的設(shè)想，就是一個(gè)車(chē)位共享平臺(tái)，有短時(shí)車(chē)位閑置的人，可將車(chē)位在平臺(tái)上掛牌出租，并規(guī)定好出租時(shí)間。
“車(chē)主不再為找車(chē)位而花費(fèi)大量時(shí)間，或是下班回家后無(wú)處停車(chē)，只需要通過(guò)手機(jī)軟件即可方便快捷停車(chē)?！崩钜士普f(shuō)，相反，有車(chē)位的人上班或者外出度假時(shí)可以將車(chē)位出租，賺取一定的收入。
他們有個(gè)“小目標(biāo)”：
一年先賺到200萬(wàn)元
“我們不光要讓市民找到附近閑置的車(chē)位，還將設(shè)計(jì)支付系統(tǒng)，不管是停車(chē)位還是出租車(chē)位，我們可以從交易中抽成。假設(shè)杭州現(xiàn)有300萬(wàn)車(chē)輛，只要每天有3000人使用我們的軟件，每單抽成2元，第一年就能盈利220萬(wàn)元?！辈贿^(guò)李沂科坦言，這款A(yù)PP推廣的難度在于，需要與小區(qū)物業(yè)進(jìn)行溝通，允許外面的車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)。
“我們的用戶(hù)群體分為三類(lèi)，有車(chē)群體、有車(chē)位群體和小區(qū)物業(yè)、辦公樓停車(chē)場(chǎng)、商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)等?！崩钜士普f(shuō)，特別是辦公樓停車(chē)場(chǎng)和商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)，他們擁有大量車(chē)位，但由于信息不對(duì)稱(chēng)，車(chē)位空閑率較高，單位收入低，而我們可以有效解決這一問(wèn)題。
在項(xiàng)目制作之前，李沂科已經(jīng)做了廣泛的市場(chǎng)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)目前市面上的類(lèi)似APP也有，但似乎都不太成功?！爸耙踩ハ螺d了一個(gè)共享停車(chē)的APP，試用后發(fā)現(xiàn)，車(chē)位和小區(qū)都不對(duì)稱(chēng)，可能只是內(nèi)部人員共享。”
針對(duì)項(xiàng)目“是否具有可行性”，他和團(tuán)隊(duì)實(shí)地訪(fǎng)問(wèn)了200多名有車(chē)族，按職業(yè)，受訪(fǎng)人群中老師占了27%，商人和服務(wù)人員占21%，國(guó)企人員和企業(yè)單位占17%。李沂科在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，杭州最難停車(chē)的地方，江干區(qū)和西湖區(qū)占了一半。其中，醫(yī)院占22%，西湖景區(qū)占19%。78%的受調(diào)者愿意或可能分享自己的車(chē)位，85%的受調(diào)者有意向使用這款找車(chē)位的APP。
拿到的5000美元獎(jiǎng)金
將全部投入App創(chuàng)建
雖然這款解決停車(chē)的設(shè)想聽(tīng)起來(lái)還不錯(cuò)，但實(shí)際運(yùn)作中還是會(huì)遇到很多問(wèn)題。
李沂科坦言，“安全是個(gè)問(wèn)題，走訪(fǎng)了十多個(gè)小區(qū)，物管均表示外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)存在安全隱患。”
這也是團(tuán)隊(duì)在做這個(gè)項(xiàng)目時(shí)所擔(dān)憂(yōu)的，不過(guò)，他們相應(yīng)有了應(yīng)對(duì)的措施，“外來(lái)車(chē)輛進(jìn)不去，那么可以讓同個(gè)小區(qū)的車(chē)位實(shí)現(xiàn)共享，我們可以把小區(qū)里的閑置車(chē)位‘內(nèi)部共享’，把車(chē)位共享小范圍化?！?/p>
但這不是根本的解決方案。李沂科說(shuō)，應(yīng)對(duì)安全問(wèn)題，團(tuán)隊(duì)還在想解決方案。雖然項(xiàng)目落實(shí)還需努力，但能在一個(gè)國(guó)際創(chuàng)業(yè)大賽上獲獎(jiǎng)，李沂科和他的團(tuán)隊(duì)還是覺(jué)得很自豪。
這次創(chuàng)業(yè)大賽初賽分為美國(guó)、中國(guó)、越南三個(gè)賽區(qū)，參賽隊(duì)伍總共約150支。中國(guó)賽區(qū)有約60支參賽隊(duì)伍，參賽人數(shù)多達(dá)211人，分別來(lái)自21所國(guó)內(nèi)外知名高校。
“參加初賽的每組選手需要用90秒的時(shí)間，向評(píng)委簡(jiǎn)潔精要地闡述出自己的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃及亮點(diǎn)。經(jīng)過(guò)初賽選拔，共有10支中國(guó)隊(duì)伍和2支越南隊(duì)伍晉級(jí)亞洲賽區(qū)復(fù)賽?！崩钜士普f(shuō)，41名選手齊聚代頓大學(xué)中國(guó)研究院進(jìn)行激烈角逐，“闖入創(chuàng)業(yè)大賽總決賽的6支隊(duì)伍共同向總冠軍發(fā)起沖擊，每組選手只有20分鐘的演講時(shí)間，競(jìng)爭(zhēng)非常強(qiáng)烈，通過(guò)這次比賽，我們覺(jué)得學(xué)到很多?！?/p>
這次團(tuán)隊(duì)獲得了第四名的好成績(jī)，還收獲了5000美元獎(jiǎng)金。這讓李沂科的團(tuán)隊(duì)樂(lè)壞了，“獎(jiǎng)金說(shuō)多不多，但也不少，我們打算將5000美元的獎(jiǎng)金投入到創(chuàng)建App中?！?/p>
不夠智能化、缺乏用戶(hù)粘性
大學(xué)生們的創(chuàng)業(yè)設(shè)想還問(wèn)題多多
對(duì)于這款“車(chē)位搜尋器”設(shè)想，不少人覺(jué)得實(shí)用，但智能化不夠。李沂科說(shuō)，目前方案設(shè)想還沒(méi)有完全結(jié)合智能定制。在很多實(shí)際操作中會(huì)遇到的問(wèn)題，也沒(méi)有找到很好的解決方案，真正做到為客戶(hù)帶來(lái)便利。
其實(shí)，這款A(yù)PP如果能全方位智能化、數(shù)據(jù)化，還確實(shí)能帶來(lái)不少便利。如不需要拿卡進(jìn)出，系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌和停車(chē)時(shí)間，給地下車(chē)庫(kù)裝上“天眼”，可以24小時(shí)監(jiān)測(cè)其安全狀況，甚至還可以打造一份高精度的“停車(chē)位地圖”。還可以將系統(tǒng)設(shè)定成帶有先進(jìn)的室內(nèi)導(dǎo)航功能，客戶(hù)通過(guò)手機(jī)平臺(tái)，就可以被導(dǎo)航到所租的停車(chē)位置上
從用戶(hù)角度來(lái)看，這款A(yù)PP既要時(shí)尚便捷，又要收費(fèi)透明度高;從管理者角度來(lái)看，要提高自動(dòng)化程度，降低人力成本。
在李沂科團(tuán)隊(duì)的調(diào)研中，22%的人表示不愿意出租自己的車(chē)位，原因是擔(dān)心自己需要停車(chē)時(shí)，別人的車(chē)還停著不肯走怎么辦?這就需要數(shù)據(jù)化，提早設(shè)定時(shí)間提醒移車(chē)。
如想真正創(chuàng)業(yè)賺錢(qián)，幾位大學(xué)生要做的事還有很多。
李沂科在美國(guó)“2016—2017年度代頓大學(xué)創(chuàng)業(yè)大賽”上講解停車(chē)方案。
停車(chē)已經(jīng)成為都市生活的大難題，來(lái)自中國(guó)計(jì)量大學(xué)的一個(gè)學(xué)生團(tuán)隊(duì)圍繞這個(gè)問(wèn)題研發(fā)了一個(gè)名為Parking Space Finder(車(chē)位搜尋器)的創(chuàng)業(yè)設(shè)想，提高城市里閑置私家車(chē)位的利用率，緩解停車(chē)難。
這款設(shè)計(jì)獲得了美國(guó)“2016—2017年度代頓大學(xué)創(chuàng)業(yè)大賽”第四名的好成績(jī)，并拿到5000美元獎(jiǎng)金。
從解決方案上看，該創(chuàng)業(yè)設(shè)想是通過(guò)一款A(yù)PP，車(chē)主可快速找到附近的停車(chē)位，節(jié)約部分停車(chē)費(fèi)用和時(shí)間;有車(chē)位的車(chē)主可以將短期閑置的車(chē)位出租，賺取零花錢(qián)。
一次停車(chē)萌發(fā)“停車(chē)APP”設(shè)想
讓閑置車(chē)位分時(shí)出租
“我們的APP還在設(shè)計(jì)中，目前這個(gè)設(shè)想正作為創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目在尋找投資?！崩钜士剖侵袊?guó)計(jì)量大學(xué)企業(yè)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)大三學(xué)生，他告訴錢(qián)江晚報(bào)記者，這個(gè)創(chuàng)意來(lái)自尋找車(chē)位的一次經(jīng)歷，“一次開(kāi)車(chē)去杭州市區(qū)，繞了好多圈都找不到車(chē)位，眼看周邊有好多小區(qū)，可都不對(duì)外開(kāi)放。當(dāng)時(shí)就想著，如果能把這些短時(shí)閑置的車(chē)位利用起來(lái)，就可以省下很多找車(chē)位的時(shí)間。”
李沂科就想到了Uber(優(yōu)步)，如果停車(chē)位供需雙方也可以通過(guò)某個(gè)共享平臺(tái)取得聯(lián)系，可以很大程度上緩解停車(chē)難。在他看來(lái)，停車(chē)難很大原因是因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱(chēng)引起。為此，要解決問(wèn)題就需要實(shí)現(xiàn)信息公開(kāi)化。
回校后，李沂科立馬召集了一個(gè)5人的團(tuán)隊(duì)，開(kāi)始設(shè)計(jì)“車(chē)位搜尋器”項(xiàng)目方案。
目前的設(shè)想，就是一個(gè)車(chē)位共享平臺(tái)，有短時(shí)車(chē)位閑置的人，可將車(chē)位在平臺(tái)上掛牌出租，并規(guī)定好出租時(shí)間。
“車(chē)主不再為找車(chē)位而花費(fèi)大量時(shí)間，或是下班回家后無(wú)處停車(chē)，只需要通過(guò)手機(jī)軟件即可方便快捷停車(chē)?！崩钜士普f(shuō)，相反，有車(chē)位的人上班或者外出度假時(shí)可以將車(chē)位出租，賺取一定的收入。
他們有個(gè)“小目標(biāo)”：
一年先賺到200萬(wàn)元
“我們不光要讓市民找到附近閑置的車(chē)位，還將設(shè)計(jì)支付系統(tǒng)，不管是停車(chē)位還是出租車(chē)位，我們可以從交易中抽成。假設(shè)杭州現(xiàn)有300萬(wàn)車(chē)輛，只要每天有3000人使用我們的軟件，每單抽成2元，第一年就能盈利220萬(wàn)元?！辈贿^(guò)李沂科坦言，這款A(yù)PP推廣的難度在于，需要與小區(qū)物業(yè)進(jìn)行溝通，允許外面的車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)。
“我們的用戶(hù)群體分為三類(lèi)，有車(chē)群體、有車(chē)位群體和小區(qū)物業(yè)、辦公樓停車(chē)場(chǎng)、商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)等?！崩钜士普f(shuō)，特別是辦公樓停車(chē)場(chǎng)和商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)，他們擁有大量車(chē)位，但由于信息不對(duì)稱(chēng)，車(chē)位空閑率較高，單位收入低，而我們可以有效解決這一問(wèn)題。
在項(xiàng)目制作之前，李沂科已經(jīng)做了廣泛的市場(chǎng)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)目前市面上的類(lèi)似APP也有，但似乎都不太成功?！爸耙踩ハ螺d了一個(gè)共享停車(chē)的APP，試用后發(fā)現(xiàn)，車(chē)位和小區(qū)都不對(duì)稱(chēng)，可能只是內(nèi)部人員共享。”
針對(duì)項(xiàng)目“是否具有可行性”，他和團(tuán)隊(duì)實(shí)地訪(fǎng)問(wèn)了200多名有車(chē)族，按職業(yè)，受訪(fǎng)人群中老師占了27%，商人和服務(wù)人員占21%，國(guó)企人員和企業(yè)單位占17%。李沂科在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，杭州最難停車(chē)的地方，江干區(qū)和西湖區(qū)占了一半。其中，醫(yī)院占22%，西湖景區(qū)占19%。78%的受調(diào)者愿意或可能分享自己的車(chē)位，85%的受調(diào)者有意向使用這款找車(chē)位的APP。
拿到的5000美元獎(jiǎng)金
將全部投入App創(chuàng)建
雖然這款解決停車(chē)的設(shè)想聽(tīng)起來(lái)還不錯(cuò)，但實(shí)際運(yùn)作中還是會(huì)遇到很多問(wèn)題。
李沂科坦言，“安全是個(gè)問(wèn)題，走訪(fǎng)了十多個(gè)小區(qū)，物管均表示外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)存在安全隱患。”
這也是團(tuán)隊(duì)在做這個(gè)項(xiàng)目時(shí)所擔(dān)憂(yōu)的，不過(guò)，他們相應(yīng)有了應(yīng)對(duì)的措施，“外來(lái)車(chē)輛進(jìn)不去，那么可以讓同個(gè)小區(qū)的車(chē)位實(shí)現(xiàn)共享，我們可以把小區(qū)里的閑置車(chē)位‘內(nèi)部共享’，把車(chē)位共享小范圍化?！?/p>
但這不是根本的解決方案。李沂科說(shuō)，應(yīng)對(duì)安全問(wèn)題，團(tuán)隊(duì)還在想解決方案。雖然項(xiàng)目落實(shí)還需努力，但能在一個(gè)國(guó)際創(chuàng)業(yè)大賽上獲獎(jiǎng)，李沂科和他的團(tuán)隊(duì)還是覺(jué)得很自豪。
這次創(chuàng)業(yè)大賽初賽分為美國(guó)、中國(guó)、越南三個(gè)賽區(qū)，參賽隊(duì)伍總共約150支。中國(guó)賽區(qū)有約60支參賽隊(duì)伍，參賽人數(shù)多達(dá)211人，分別來(lái)自21所國(guó)內(nèi)外知名高校。
“參加初賽的每組選手需要用90秒的時(shí)間，向評(píng)委簡(jiǎn)潔精要地闡述出自己的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃及亮點(diǎn)。經(jīng)過(guò)初賽選拔，共有10支中國(guó)隊(duì)伍和2支越南隊(duì)伍晉級(jí)亞洲賽區(qū)復(fù)賽?！崩钜士普f(shuō)，41名選手齊聚代頓大學(xué)中國(guó)研究院進(jìn)行激烈角逐，“闖入創(chuàng)業(yè)大賽總決賽的6支隊(duì)伍共同向總冠軍發(fā)起沖擊，每組選手只有20分鐘的演講時(shí)間，競(jìng)爭(zhēng)非常強(qiáng)烈，通過(guò)這次比賽，我們覺(jué)得學(xué)到很多?！?/p>
這次團(tuán)隊(duì)獲得了第四名的好成績(jī)，還收獲了5000美元獎(jiǎng)金。這讓李沂科的團(tuán)隊(duì)樂(lè)壞了，“獎(jiǎng)金說(shuō)多不多，但也不少，我們打算將5000美元的獎(jiǎng)金投入到創(chuàng)建App中?！?/p>
不夠智能化、缺乏用戶(hù)粘性
大學(xué)生們的創(chuàng)業(yè)設(shè)想還問(wèn)題多多
對(duì)于這款“車(chē)位搜尋器”設(shè)想，不少人覺(jué)得實(shí)用，但智能化不夠。李沂科說(shuō)，目前方案設(shè)想還沒(méi)有完全結(jié)合智能定制。在很多實(shí)際操作中會(huì)遇到的問(wèn)題，也沒(méi)有找到很好的解決方案，真正做到為客戶(hù)帶來(lái)便利。
其實(shí)，這款A(yù)PP如果能全方位智能化、數(shù)據(jù)化，還確實(shí)能帶來(lái)不少便利。如不需要拿卡進(jìn)出，系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌和停車(chē)時(shí)間，給地下車(chē)庫(kù)裝上“天眼”，可以24小時(shí)監(jiān)測(cè)其安全狀況，甚至還可以打造一份高精度的“停車(chē)位地圖”。還可以將系統(tǒng)設(shè)定成帶有先進(jìn)的室內(nèi)導(dǎo)航功能，客戶(hù)通過(guò)手機(jī)平臺(tái)，就可以被導(dǎo)航到所租的停車(chē)位置上
從用戶(hù)角度來(lái)看，這款A(yù)PP既要時(shí)尚便捷，又要收費(fèi)透明度高;從管理者角度來(lái)看，要提高自動(dòng)化程度，降低人力成本。
在李沂科團(tuán)隊(duì)的調(diào)研中，22%的人表示不愿意出租自己的車(chē)位，原因是擔(dān)心自己需要停車(chē)時(shí)，別人的車(chē)還停著不肯走怎么辦?這就需要數(shù)據(jù)化，提早設(shè)定時(shí)間提醒移車(chē)。
如想真正創(chuàng)業(yè)賺錢(qián)，幾位大學(xué)生要做的事還有很多。
