圖1、智能停車(Smart parking)正在演變成為一種關(guān)鍵的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應用場景

　　通過本文我們可以了解到智能停車場是如何適應并融入到物聯(lián)網(wǎng)(IoT)生態(tài)系統(tǒng)中的;

　　智能停車業(yè)務持續(xù)增長，已成為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)在智能交通運輸中應用的主要應用場景。世界各地越來越多的城市遇到交通擁堵和停車位不足的困擾。越來越多的地方采用與停車相關(guān)解決方案的主要原因之一是相關(guān)的技術(shù)組件在部署和管理智能停車場業(yè)務方面并不困難或者復雜。智能停車(Smart parking)解決方案還可以幫助城市減少擁擠和污染，因為它們不需要車輛來巡回地尋找停車空間。智能停車場采用技術(shù)來直接改善城市公民的生活質(zhì)量。

　　雖然傳感器技術(shù)的部署仍然是開發(fā)智能停車解決方案的核心，但一些額外的技術(shù)創(chuàng)新也幫助實現(xiàn)了適應性更強的智能停車系統(tǒng)，包括攝像機，無線通信，數(shù)據(jù)分析，感應環(huán)，智能停車測量和先進的算法。

　　智能停車行業(yè)預計將受到自動駕駛汽車(AVs， automated vehicles)的到來的顯著影響。世界上有幾個城市已經(jīng)開展了自動停車，專門的自動駕駛汽車停車以及機器人停車的試驗。

　　圖2、ParkPlus開發(fā)了一套全自動停車系統(tǒng)

　　在科羅拉多州的博爾德市，ParkPlus正在Boulder的PearlWest綜合開發(fā)部署一個全自動停車庫。這種自動停車系統(tǒng)使用激光掃描汽車和機器人管家(robotic valet)來停放汽車。在這里汽車由機器人小車運送，并將其轉(zhuǎn)運到儲物架上。

　　電信運營商和設(shè)備供應商也在積極開發(fā)智能停車技術(shù)。去年中國供應商華為和英國電信集團沃達豐在西班牙完成了首次在商用網(wǎng)絡(luò)中試用的基于NB-IoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))標準的智能停車業(yè)務，這兩家公司很早就建立了合作伙伴關(guān)系，并在此基礎(chǔ)上測試了窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)技術(shù)在智能電表測量中的應用。華為和沃達豐的智能停車試驗包括各種室內(nèi)停車應用。華為表示，智能停車將允許用戶使用移動應用程序從遠程訪問停車場的數(shù)據(jù)信息，，包括檢查可用的停車位以及幫助導航到可用的停車位置上等功能。華為還表示，該解決方案將為市政管理創(chuàng)造新的收入來源，降低公共停車場的運營成本，并有助于減輕交通擁堵。

　　圖3、中興推出了NB-IoT 智能停車系統(tǒng)

　　今年早些時候，另外一家電信設(shè)備供應商中興推出了NB-IoT 智能停車系統(tǒng)。中興的NB-IoT智能停車系統(tǒng)包括物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)單元(IDU，internet-of-things data unit)，物聯(lián)網(wǎng)操作平臺(IOP，internet-of-things operation platform)以及一款移動應用程序(mobile app)等。目前，中興NB-IoT智能停車系統(tǒng)已在深圳，中國南京以及中國上海進行了商業(yè)試驗。

　　中興提出的智能停車管理解決方案，主要利用RFID技術(shù)，輔以車牌識別技術(shù)，實現(xiàn)各種停車場應用環(huán)境的車輛、車位信息的精細化感知和智能化管理，通過建立智能停車聯(lián)網(wǎng)服務平臺實現(xiàn)城市停車信息的整合以及提供車位查詢、預定、管理等綜合服務，并通過手機APP、交通誘導屏等發(fā)布車位信息，實現(xiàn)場內(nèi)場外停車誘導等服務。

　　中興智能停車管理系統(tǒng)由智能停車場系統(tǒng)、智能停車聯(lián)網(wǎng)平臺及城市停車誘導系統(tǒng)等組成，并可為外部系統(tǒng)提供相關(guān)接口，其中，智能停車場系統(tǒng)包括路內(nèi)停車場系統(tǒng)和路外停車場系統(tǒng)。

　　圖4、中興的智能停車管理系統(tǒng)

　　中興智能停車管理系統(tǒng)主要包括以下三個方面的應用：

　　● 智能停車出入管理

　　需要智能化手段及管理方式，提升傳統(tǒng)停車場進門停車取卡、出門交卡繳費引發(fā)的出入口通行效率低下問題。

　　針對此需求，引入RFID技術(shù)，利用其無需人工干預自動識別的特點，可以實現(xiàn)停車場智能化出入管理，提升通行效率。

　　● 城市停車聯(lián)網(wǎng)管理

　　由于各停車場獨立運營，停車數(shù)據(jù)無法進行共享，無法整合城市泊位資源實現(xiàn)智能化泊位查詢、預定等，無法整體統(tǒng)籌調(diào)配停車資源。

　　針對此需求，需要建設(shè)城市級聯(lián)網(wǎng)停車管理平臺，將各個停車場數(shù)據(jù)接入到統(tǒng)一的平臺中，以整合停車數(shù)據(jù)，實現(xiàn)信息共享，提升泊位資源利用率，同時，也為城市停車規(guī)劃及決策提供重要的數(shù)據(jù)支撐。

　　● 停車信息發(fā)布及智能停車引導

　　由于缺乏停車信息發(fā)布渠道以及停車場指引信息，車主通常要行駛較長路段，才能找到適當?shù)耐＼囄?，一方面車主享受不到良好的停車服務，另一方面也會因?qū)ふ彝＼噲龆斐山煌〒矶隆?/p>

　　針對此需求，需要建設(shè)智能停車引導系統(tǒng)，通過停車誘導屏、手機APP等信息發(fā)布渠道，獲得停車場空閑泊位信息以及車位引導信息，針對性的實施停車引導服務，提升停車便民指數(shù)。

　　德國的汽車制造商奧迪也在它們位于德國因戈爾施塔特的工廠中實施了自動停車解決方案。奧迪的工廠現(xiàn)場占地270多萬平方米，這個面積相當于300多個足球場那么大，員工43192人。所有這些員工必須在面積達83萬平方米包含有5000多個空位中找到自己的停車位。后來奧迪找到了Urbiotica，該公司是一家建設(shè)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的西班牙公司，奧迪讓Urbiotica幫助創(chuàng)建一個智能停車場，以減少擁堵并創(chuàng)造更有效的工作環(huán)境。

　　Urbiotica的智能停車(Smart parking)解決方案使用三個要素，包括傳感系統(tǒng)，數(shù)據(jù)傳輸元件和軟件管理平臺;根據(jù)這家西班牙公司的介紹，他們的智能停車解決方案提供了四個主要優(yōu)點，包括停車場更快的輪換和占用;通過快速找到停車位來減少交通流量;增加工人和游客的滿意度和體驗;以及幫助改善環(huán)境質(zhì)量。