全運(yùn)會(huì)期間，汽車電子標(biāo)識(shí)的應(yīng)用效果顯得格外搶眼，累計(jì)為全運(yùn)會(huì)服務(wù)用車優(yōu)先快速通行約217小時(shí)。汽車電子標(biāo)識(shí)也是車輛的“身份證”，其安全密鑰系統(tǒng)由公安部權(quán)威機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)研發(fā)，對(duì)車主來(lái)說(shuō)具有很強(qiáng)的保密性，在涉車領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用前景。

　　汽車電子標(biāo)識(shí)也稱為“電子車牌”，是一張含有射頻(RFID)芯片的無(wú)源電子卡片，安裝在汽車前擋風(fēng)玻璃上，用于車輛身份識(shí)別，是車輛的“電子身份證”，具備唯一識(shí)別、可讀寫等特點(diǎn)，車窗上粘貼的年檢標(biāo)、保險(xiǎn)標(biāo)等都會(huì)寫入一張“卡”，統(tǒng)一保存在電子標(biāo)識(shí)中。電子標(biāo)識(shí)是我國(guó)車輛管理改革的重要組成部分，由公安部組織制訂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一管理，全國(guó)通用。目前，深圳、無(wú)錫、京津冀三個(gè)地區(qū)已試點(diǎn)應(yīng)用電子標(biāo)識(shí)，此后逐步在全國(guó)推廣使用。今后，電子標(biāo)識(shí)也將在本市總數(shù)約20萬(wàn)至30萬(wàn)輛的大中型客車、?；愤\(yùn)輸車、出租車、校車等車輛，乃至所有私家車上安裝。

　　那么電子標(biāo)識(shí)是否和車輛號(hào)牌一樣可以自行拆卸，又是否會(huì)泄露車主隱私呢?針對(duì)存在的這些疑慮，市交管局科研所相關(guān)負(fù)責(zé)交警表示，現(xiàn)階段汽車電子標(biāo)識(shí)與車輛物理號(hào)牌將會(huì)并存，是物理車牌的補(bǔ)充，不能人為進(jìn)行拆卸和破壞。它不會(huì)泄露車主隱私，原因一是它只保存車輛基本信息，不存儲(chǔ)涉及個(gè)人隱私的信息;二是它本身不會(huì)主動(dòng)發(fā)送信號(hào);三是車輛數(shù)據(jù)是加密存儲(chǔ)的，只有授權(quán)認(rèn)證的專用設(shè)備才能識(shí)讀。

　　據(jù)介紹，汽車電子標(biāo)識(shí)的廣泛應(yīng)用，對(duì)于出租車、私家車來(lái)說(shuō)，可有效防止因被套牌造成的麻煩。未來(lái)電子警察設(shè)備普遍安裝識(shí)別設(shè)備后，可對(duì)途經(jīng)車輛電子標(biāo)識(shí)記錄信息與車輛號(hào)牌進(jìn)行比對(duì)，系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)異常自動(dòng)報(bào)警，交警便可進(jìn)行緝查布控，快速精準(zhǔn)查處違法車輛，從而可有效減少甚至杜絕出租車、私家車被套牌等問(wèn)題的發(fā)生。