智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)總體運(yùn)行情況

　　當(dāng)前，我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的帶動(dòng)下快速發(fā)展，與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合，整個(gè)行業(yè)向著運(yùn)行高效、流通快速的方向邁進(jìn)。具體表現(xiàn)如下：

　　一、倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得初步成果。

　　從經(jīng)營(yíng)模式來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)正逐步完善相關(guān)服務(wù)配套設(shè)施、轉(zhuǎn)變企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式，努力實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)空間利用率最大化，并向各種類(lèi)型配送中心發(fā)展;從發(fā)展方向來(lái)看，企業(yè)通過(guò)并購(gòu)重組、延伸產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈條等方式，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域向網(wǎng)絡(luò)化與一體化服務(wù)發(fā)展。

　　二、新興倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域快速發(fā)展。

　　在電商、快遞倉(cāng)儲(chǔ)方面，電商企業(yè)將競(jìng)爭(zhēng)力放在提高用戶(hù)體驗(yàn)，提升配送效率上，一方面加快自建物流設(shè)施，另一方面 “對(duì)外開(kāi)放”倉(cāng)儲(chǔ)資源;同時(shí)在快遞公司上市潮的資本市場(chǎng)推動(dòng)下，倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的技術(shù)和服務(wù)水平得到快速提高;在冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)方面，生鮮產(chǎn)品市場(chǎng)配套的冷庫(kù)建設(shè)與低溫配送中心保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，電商+低溫宅配”的冷鏈模式以及一些大型連鎖餐飲企業(yè)陸續(xù)建設(shè)的低溫配送中心成為當(dāng)前新熱點(diǎn);在醫(yī)藥倉(cāng)儲(chǔ)方面，2016年12月29日，商務(wù)部發(fā)布《全國(guó)藥品流通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》。規(guī)劃提出五大任務(wù)，其中包括提升行業(yè)集中度、發(fā)展現(xiàn)代綠色醫(yī)藥物流、推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+藥品流通”、提升行業(yè)開(kāi)放水平和完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系等細(xì)分目標(biāo)。

　　三、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化與信息化水平有所提高。

　　從機(jī)械化水平來(lái)看，以貨架、托盤(pán)、叉車(chē)為代表的倉(cāng)儲(chǔ)裝備和倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)在大中型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的應(yīng)用狀況良好。據(jù)GGII數(shù)據(jù)測(cè)算，全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)機(jī)械化作業(yè)率35%以上，倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化達(dá)到50%以上;從信息化水平來(lái)看，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的信息化正在向深度(智能倉(cāng)儲(chǔ))與廣度(互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái))發(fā)展，條形碼、智能標(biāo)簽、無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別等自動(dòng)識(shí)別標(biāo)識(shí)技術(shù)、可視化及貨物跟蹤系統(tǒng)、自動(dòng)或快速分揀技術(shù)，在一些大型企業(yè)與醫(yī)藥、煙草、電子、電商等專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)用比例有所提高。

　　在倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)總體運(yùn)行情況良好的同時(shí)，也存我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流存在物流成本高、企業(yè)規(guī)模小、自動(dòng)化技術(shù)普及程度低等問(wèn)題：

　　1)物流成本居高不下。GGII數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國(guó)物流費(fèi)用占GDP比重為14.9%，下降了1.1個(gè)百分點(diǎn)，比重呈連續(xù)多年下降趨勢(shì)，說(shuō)明物流效率正在提升，但與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家相比(物流費(fèi)用占GDP比重約6%)，仍有較大差距。

　　2)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量眾多，企業(yè)小散亂現(xiàn)象明顯。從行業(yè)主體來(lái)看，GGII數(shù)據(jù)顯示，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)數(shù)目從2010年的1.7萬(wàn)家增長(zhǎng)至2016年的5.2萬(wàn)家，年復(fù)合增長(zhǎng)率為20.4%，就業(yè)人數(shù)由2013年的71.0萬(wàn)人增長(zhǎng)至2016年的117.3萬(wàn)人，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)同比增長(zhǎng)18.2%，企業(yè)數(shù)目和就業(yè)人數(shù)都呈上升態(tài)勢(shì);從行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式來(lái)看，一些傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)由于技術(shù)含量低，勞動(dòng)資本密集，導(dǎo)致價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈。中小企業(yè)以貿(mào)易販賣(mài)為主要經(jīng)營(yíng)模式，基本不提供物流增值服務(wù)，行業(yè)投機(jī)性強(qiáng)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱。

　　3)流通基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)水平落后。許多倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)至今還沒(méi)有運(yùn)用WMS，一些基于互聯(lián)網(wǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)基本上處于探索階段，還沒(méi)有成熟的商業(yè)模式，電商倉(cāng)儲(chǔ)的水平與規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)零售快速發(fā)展的物流需求。

　　智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

　　從企業(yè)數(shù)量來(lái)看，GGII數(shù)據(jù)顯示，2016年，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)企業(yè)數(shù)量達(dá)5.2萬(wàn)家，從2010年的1.7萬(wàn)家增長(zhǎng)至2016年的5.2萬(wàn)家，年復(fù)合增長(zhǎng)率為20.4%。截至2016年底，全國(guó)累計(jì)建成的自動(dòng)化立體庫(kù)已經(jīng)超過(guò)3000 座。

　　從行業(yè)供應(yīng)方面來(lái)看，GGII數(shù)據(jù)顯示，2016年，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)新增固定資產(chǎn)規(guī)模達(dá)5885.1億元，同比增長(zhǎng)22.5%。從數(shù)據(jù)可以看出，固定資產(chǎn)規(guī)模正急劇擴(kuò)張，由2010年的992.2億元增長(zhǎng)至2016年的5885.1億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)34.5%。

　　從市場(chǎng)需求方面看，GGII數(shù)據(jù)顯示，2016年，智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模519.4億元，同比增長(zhǎng)15.3%，2013-2016年智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模年均復(fù)合增長(zhǎng)率17.1%。

　　GGII認(rèn)為，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展和中國(guó)物流業(yè)的崛起為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)需求，加上制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)外包需求的釋放和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)戰(zhàn)略地位的加強(qiáng)，未來(lái)智能倉(cāng)儲(chǔ)存在巨大市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)到2020年，智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模超954億元。