“還有這么好的政策，我怎么沒聽說過咧?”9月28日，省政府三季度督查第十三督查組走進恩施州紅巖寺高速收費站，詢問司機是否知曉高速通行優(yōu)惠政策時，當?shù)匾晃晦I車司機一臉茫然。

　　今年5月，為深化交通運輸系統(tǒng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進物流業(yè)降本增效，我省對高速公路實行差異化收費試點。其中規(guī)定，自6月1日起，對使用ETC非現(xiàn)金支付的車輛給予通行費優(yōu)惠，其中對ETC客車用戶給予5%的優(yōu)惠，對使用通衢卡支付的貨車給予15%的優(yōu)惠，使用通衢卡支付的貨車通行部分收費標準較高、通行量較低、深度貧困地區(qū)高速公路時，通行費優(yōu)惠幅度提到到20%。

　　上述司機是否僅是個例?督查組隨機攔下另一輛恩施牌照小轎車，該司機同樣表示沒聽說該政策。令督查組意外的是，恩施本地車主不知情，武漢一家物流公司的貨車司機掏出了通衢卡，“政策一出來，公司就給每輛車辦了，一年確實能省下不少錢。”該貨車司機說道。

　　當天，督查組在恩施、恩施西、紅巖寺三個高速收費站，隨機詢問了14位司機，僅有4位司機知道此事并辦了ETC或通衢卡，享受到優(yōu)惠，沒有辦理的，就無法享受該優(yōu)惠政策。

　　收費站工作人員指著收費亭窗口下方的一個小標識稱，已經(jīng)明確告知司機，使用通衢卡貨車優(yōu)惠15%客車5%。不過多位司機表示小標識太不顯眼沒注意，而且一說辦卡才有優(yōu)惠，擔心有詐，就沒再多過問。“如果是像收費那樣明確公示，可信度會很高，辦卡的人估計會很多。”一位司機建議道。

　　“不知情或不信任，導(dǎo)致省政府的好政策沒享受到。”督查組成員介紹，政策出臺時，媒體宣傳過一陣，但很多人并未看到，而且宣傳也不精準。作為貧困地區(qū)的恩施州更應(yīng)該加大宣傳力度，讓大家知曉，能極大的降低當?shù)仄髽I(yè)物流成本，促進地方經(jīng)濟發(fā)展。

　　隨后，督查組將這一情況反饋給恩施州，該州相關(guān)負責人表示，這一政策對恩施州經(jīng)濟發(fā)展是極大利好，應(yīng)該廣而告之。交通部門將通過物流協(xié)會、車檢所等采取多種方式、渠道精準宣傳這一好政策。