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地磁+超聲波雙模檢測的優(yōu)勢

作者:movebroad2018
日期:2019-05-10 11:06:44
摘要:雙模地磁在原來的純地磁檢測中加入了微波雷達檢測,檢測率更高,穩(wěn)定性更強。

      雙傳感檢測器適用于室外泊位狀態(tài)檢測

  • 不需要供電電纜;
  • 檢測器使用鋰電池供電,壽命5年;
  • 不需要通信線纜;
  • 檢測器使用無線通訊;
  • 不需要地面以上的安裝施工;
  • 檢測器埋設在地面以下,安裝方便,適用于所有室外停車位;
  • 高精度泊位狀態(tài)檢測;

 

 

      泊位狀態(tài)檢測的精度超過99.9%;不受環(huán)境因素影響,例如雨、雪、 霧、灰塵、黑夜等,檢測精度保持恒定;

 

       泊位檢測為什么不能使用純地磁檢測器

     “地磁檢測器”通過檢測車輛通過時的磁場變化,來檢測車輛;

 


      磁場通過X/Y/Z軸的磁場值表達:

 

 

      地磁檢測器的一個首要工作,是計算“磁場背景值”。 這個值是檢測器上方?jīng)]有車輛時的磁場值。檢測器使用“磁場背景值” 與當前磁場值進行比較, 判斷檢測器上方是否有車輛。


       “磁場背景值” 不是固定不變的。 它會隨著環(huán)境變化發(fā)生改變,例如溫度變化、周圍??炕虬惭b了鐵質(zhì)物體等。所以地磁檢測器需要每1個小時(或更短時間)計算一次“磁場背景值”;

 

 


       在用于交通數(shù)據(jù)檢測時(例如應用于交通信息采集系統(tǒng), 信號控制系統(tǒng)等),地磁檢測器可以很好的工作。因為車輛運動通過檢測器,或只是短暫停留,所以檢測器可以每1小時(或更短時間) 自動計算一次“磁場背值景值”。

       但是,當?shù)卮艡z測器應用于泊位檢測時,因為無法自動計算“磁場背景值” ,從而無法正常使用。 車輛在泊位上可能短暫停留,也可能停留幾小時、 1天、幾天等;在泊位上有車輛時,檢測器無法計算“磁場背景值”;車輛??科陂g,磁場背景已經(jīng)發(fā)生變化, 檢測器卻無法感知和計算,從而失效;所以,檢測精度會在系統(tǒng)安裝多天后,指標逐漸下降,檢測精度會低于60%。

 

       “超聲波檢測器的背景值” 是固定不變的。 它測量檢測器到車輛的距離;距離值不會隨著環(huán)境變化改變。所以, 超聲波只需要在安裝后計算一次背景值。 它會永遠保持高精度檢測泊位狀態(tài)。

 

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