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為中國物聯(lián)網(wǎng) “芯片”,我們可以做些什么 為中國物聯(lián)網(wǎng) “芯片”,我們可以做些什么?

作者:gxrfid2019
日期:2019-05-28 10:27:18
摘要:芯片有“工業(yè)糧食”之稱,廣泛應用于通訊、工業(yè)、智能家電、家居等行業(yè),其重要性不言而喻。而芯片研發(fā)試錯成本高、排錯難度大、 高端設備缺乏,諸多企業(yè)望而卻步。 時遇國民大事,小編相當關注,據(jù)小編所知,國芯自2005年就開始研究芯片,是國內(nèi)僅有的幾家從事芯片基礎研發(fā)的公司之一,自然不 會放過深入了解國芯物聯(lián)芯片團隊的機會。

為中國物聯(lián)網(wǎng) “芯片”,我們可以做些什么 為中國物聯(lián)網(wǎng) “芯片”,我們可以做些什么?

芯片有“工業(yè)糧食”之稱,廣泛應用于通訊、工業(yè)、智能家電、家居等行業(yè),其重要性不言而喻。而芯片研發(fā)試錯成本高、排錯難度大、 高端設備缺乏,諸多企業(yè)望而卻步。

時遇國民大事,小編相當關注,據(jù)小編所知,國芯自2005年就開始研究芯片,是國內(nèi)僅有的幾家從事芯片基礎研發(fā)的公司之一,自然不 會放過深入了解國芯物聯(lián)芯片團隊的機會。

以下對話根據(jù)小編采訪公司芯片研發(fā)創(chuàng)始人整理而成。

問:老師,您是國芯創(chuàng)業(yè)的第一批元老,您是公司每個發(fā)展階段的見證人,請您介紹下國芯物聯(lián)芯片研發(fā)的歷史。

答:國芯物聯(lián)最早從1995年開始做芯片,那時候公司還處于初創(chuàng)階段,我們在研究鐵路車號識別系統(tǒng)時,自己設計了鐵路車輛應用電子 標簽電路,然后轉化為集成芯片,最終運用到了全國18個鐵路局。

問:那自創(chuàng)始團隊研制出鐵路芯片已經(jīng)二十余年了,鐵路的芯片,我們有在繼續(xù)沿用嗎?

答:有繼續(xù)沿用,我們也在不斷地推出升級換代的鐵路芯片。鐵路產(chǎn)品主要用自己開發(fā)的專用芯片。

問:國芯物聯(lián)目前聚焦三大業(yè)務,像您所說,芯片應用涉及鐵路行業(yè)及其他行業(yè),中間涉及到業(yè)務的延伸和擴展,為什么不直接全部外 采而是采用自我研發(fā),這是出于一個什么考慮呢?

答:我們是專業(yè)做物聯(lián)網(wǎng)和RFID技術的公司,公司在一些專有行業(yè)或市場具有自己獨具特色的專有核心技術;為積累公司的核心競爭力 ,也需要掌握核心技術,而不受制于人。從2003年開始,國芯物聯(lián)培養(yǎng)積累了通用領域的芯片研發(fā)能力,其產(chǎn)品主要供公司自營專有業(yè)務使 用。

問:公司目前自研芯片的思路是什么?

答:目前我們公司自研的芯片主要是自用,主要應用于有特殊要求的鐵路等行業(yè)電子標簽。在芯片研發(fā)方面,我們也會積極關注相關前 沿技術,保持跟進前沿技術水平。

問:針對4月的中興事件,您有什么感想嗎?

答:此事涉及大國政治博弈,我不作過多評判??萍脊狙邪l(fā)方面本身是高投入,如何分配、分配多少和企業(yè)自身戰(zhàn)略相關。以國芯物 聯(lián)為例,為支持各個業(yè)務,公司已完成芯片研發(fā)中心、標簽和讀寫器研發(fā)中心以及圖書裝備研發(fā)中心三大研發(fā)平臺的建設。雖然基于應用場 景和功能需求設計的自研芯片,從技術領先性方面和國際廠商的芯片之間還存在一些距離,但RFID行業(yè)競爭激烈,作為科技企業(yè),研發(fā)方面 未雨綢繆是有必要的,我們一直堅信要掌握RFID物聯(lián)網(wǎng)核心技術并為之不懈奮斗。

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