7月23日，記者從廣東交通集團獲悉，廣東省首批ETC門架在廣惠高速公路先行工程實施路段順利完成4個門架吊裝，在京珠北高速公路湘粵省界粵北站附近完成2個門架吊裝。此舉標志著廣東取消省界收費站工作進入全面建設階段，為下一階段全省ETC門架系統(tǒng)建設奠定堅實基礎。

23日上午10時，路政人員和交警部門在廣惠高速往惠州方向進行臨時交通管制，在施工圍蔽區(qū)內的吊車開始運行，將門架緩緩升起，緩慢平移并有序落入安裝位置。隨著施工人員把最后一個螺絲固定好，一座橫跨3條車道、長18米、高6.2米的ETC門架正式安裝完成。

據介紹，取消高速公路省界收費站項目主要工程包括：高速公路收費運營管理系統(tǒng)升級，省中心、收費站、收費車道、ETC門架系統(tǒng)硬件及軟件標準化建設改造，全省主干網通信系統(tǒng)建設，網絡安全系統(tǒng)建設，入口稱重拒超系統(tǒng)建設，省界收費站設施拆除等內容。ETC門架系統(tǒng)是取消省界收費站實現分段計費的重要設施，主要包括門架吊裝、設備安裝等工作。門架吊裝是難點之一，需要交警部門臨時封閉半幅車道。吊裝完成后，將在門架上安裝RSU、車牌圖像識別、高清監(jiān)控、一體化機柜等設備及門架軟件，實現不停車情況下的車輛分段計費。

據介紹，今年廣東省高速公路將取消的省界收費站共有18個，其中16個屬于廣東交通集團。廣東交通集團有關負責人介紹，預計10月底前完成所有ETC門架系統(tǒng)建設，12月底前完成系統(tǒng)聯調聯試，實現全國并網運行。

據悉，廣東省在取消高速公路省界收費站項目中，需升級改造全省107個路段收費中心和946個收費站;建設省界ETC門架72套，非省界ETC門架2256套;新建ETC車道2002條，升級改造ETC/MTC混合車道2424條，升級改造原有ETC車道2034條。