首輛鋼軌探傷車，于8月16日運(yùn)抵3號(hào)線滸墅關(guān)車輛段，并順利完成吊裝作業(yè)，接下來將根據(jù)調(diào)試計(jì)劃，逐步開展鋼軌探傷車調(diào)試及預(yù)驗(yàn)收工作。

　　鋼軌探傷車是蘇州軌道交通首次引進(jìn)的專用工程車輛，它的探傷系統(tǒng)包含鋼軌內(nèi)部超聲波探測系統(tǒng)以及鋼軌表面高速攝像巡檢系統(tǒng)。這輛車自帶動(dòng)力，能雙向行駛，探傷系統(tǒng)也具有雙向獨(dú)立探傷能力。

　　鋼軌探傷車通過識(shí)別線路電子標(biāo)簽方式，實(shí)現(xiàn)里程定位功能，電子標(biāo)簽可以和現(xiàn)有鋼軌打磨車、網(wǎng)軌檢測車通用，滿足現(xiàn)有線網(wǎng)鋼軌探傷使用的要求。鋼軌探傷車能顯著提高工務(wù)專業(yè)鋼軌探傷作業(yè)效率，提升軌道安全性、穩(wěn)定性和可靠性，保障電客車及工程車輛安全平穩(wěn)運(yùn)行，提高乘客舒適度，充分保障運(yùn)營服務(wù)安全質(zhì)量。